Lichtmaschine defekt? Kawa ER-5

[Multimeter46966]

Guten Abend liebes Forum,

ich habe folgendes Problem:

Meine Kawa (Jahrgang 2001) stand fast 3 Wochen abgedeckt draußen bis ich sie wieder bewegen wollte und festgestellt habe, dass wohl die Batterie zu schwach ist.

Natürlich habe ich die Batterie wieder geladen, aber es half nichts. Das Ladegerät ist in Ordnung. Mit Fremdstarten sprang sie aber einwandfrei an. Allerdings war die Batterie nach einer 10min Fahrt wirklich extrem heiß.

Ich bin davon ausgegangen, dass die Batterie einfach den Geist aufgegeben hat (obwohl das gute Stück erst 1 Jahr auf dem Buckel hat) und mir eine neue besorgt (Lithium-Ionen-Batterie).

Anfangs ging auch alles gut, sie sprang auf Anhieb an und ich bin los gefahren. Nach ca. 7km hatte ich mich verfahren und wollte umdrehen. Dazu bin ich kurz stehen geblieben und habe im Rückspiegel weiße Schwaden aufsteigen sehen mit einem furchtbaren Gestank.

Motorrad also hingestellt und mit zwei Passanten gelang es mir die Batterie aus der Maschine zu schrauben und auf den Boden zu stellen. Einer der Beiden meinte die Batterie hätte schon einen Schaden gehabt und mit einer anderen könne ich weiter fahren, was ich aber nicht glaube. Die Batterie war nagelneu. Es scheint alles in der Batterie sei verdampft.

Der Typ vom ADAC tippt auf die Lima, wäre das möglich? Hat jemand eine andere Vermutung? Ich kenne mich leider nicht sonderlich gut aus, aber was ich im Internet gelesen habe klingt plausibel. Inwiefern kann man das selber testen und ggf auch reparieren/austauschen? Bzw. mit welchen Kosten müsste ich rechnen wenn ich in eine Werkstatt gehe?

Ich freue mich auf Antworten

Lg Jana

[cementario2]

OK, Deine detaillierte Erläuterung hat mir sehr geholfen, das Thema besser zu verstehen und vor allen Dingen, passt das zu den paradoxen Auffälligkeiten meiner Elektrik.

Ich werde in Kürze mit Kawa den Regler abklären und das Ergebnis hier posten. dauert aber noch etwas.

Vielen Dank

Markus