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LIberty 50 Iget Sport entdrosseln wie?

Themenstarteram 4. Juli 2020 um 20:13

Hallo,

Ich Möchte meinen Liberty 50 Entdrosseln.

BJ 2018

Es gibt die InjTronic von Malossi.

Aber warum ist der Variodeckel mit einer Spezialschraube verschraubt? Ist dieser auch mechanisch

gedrosselt?

Derzeit fährt das ding laut Tacho ca 52 kmh...

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45 Antworten

Es gibt mittlerweile zig verschiedene Varianten mit vier, fünf oder sechs Zacken. Oder mit einem Stift in der Mitte und was nicht noch alles.

@Wasili19

Richtig.

Zitat:

@wasili19 schrieb am 5. Juli 2020 um 16:53:41 Uhr:

Und wie ich das hier lese bringt entdrosseln nix weil

Der schon Max läuft?

Wahrscheinlich kommt jetzt auch gleich wieder jemand und behauptet das es kein Problem sei, aber ich sage dir, genau so ist es.

am 5. Juli 2020 um 17:01

Zitat:

@beku_bus1 schrieb am 5. Juli 2020 um 16:54:18 Uhr:

Es gibt mittlerweile zig verschiedene Varianten mit vier, fünf oder sechs Zacken. Oder mit einem Stift in der Mitte und was nicht noch alles.

Davon sind alleine 3 verschiedene in diversen Bit-Sets drin...

Aber das ist wurscht! Vielleicht sollte der TE mal ein Bild reinstellen, ist bestimmt nix besonderes diese Schraube.

Zitat:

@wasili19 schrieb am 5. Juli 2020 um 16:47:24 Uhr:

Was los hier.

Alles gut. Also warum ist denn nun eine Sonderschraube verbaut?

Ja ist Euro 4

Solche Schrauben werden meist genommen damit mit normalem Werkzeug da keiner dran schraubt weil man was verhindern will.

Ob das mit deinem Sinne was zu tun hat musst dann selber raus finden,ich könnte es mir denken warum.

Wo ein Willi ist, ist auch ein Weg.:D

Nein ,die softwaregesteuerten Teile sind für den Ottonormalv. schwer zu friesieren.

Wenn man sich nicht auskennt, erreicht man eher das Gegenteil.

Zitat:

@kranenburger schrieb am 5. Juli 2020 um 17:02:16 Uhr:

Solche Schrauben werden meist genommen damit mit normalem Werkzeug da keiner dran schraubt weil man was verhindern will.

Eben, hatte ich ja bereits geschrieben.

Und andirel, ich habe nie behauptet, dass man das passende Werkzeug nicht bekommen kann, aber TE hat es ja scheinbar nicht.

Themenstarteram 5. Juli 2020 um 17:12

Wo wird die Geschwindigkeit gemessen?

Im Getriebe?

Vorne an der Bremsscheibe?

am 5. Juli 2020 um 17:12

Zitat:

@beku_bus1 schrieb am 5. Juli 2020 um 17:10:59 Uhr:

Zitat:

@kranenburger schrieb am 5. Juli 2020 um 17:02:16 Uhr:

Solche Schrauben werden meist genommen damit mit normalem Werkzeug da keiner dran schraubt weil man was verhindern will.

Und andirel, ich habe nie behauptet, dass man das passende Werkzeug nicht bekommen kann, aber TE hat es ja scheinbar nicht.

Das habe ich auch nicht geschrieben, schaukel dich doch nicht immer hoch...

Ging nur um Torx, das es heute nichts besonderes mehr ist!:)

Tante Edit

Habe ja die neue Medley, da ist nur ganz normaler Torx

Dementsprechend ist bei der Liberty mit Sicherheit nix anderes oder besonderes...

Zitat:

@wasili19 schrieb am 5. Juli 2020 um 17:12:11 Uhr:

Wo wird die Geschwindigkeit gemessen?

Im Getriebe?

Vorne an der Bremsscheibe?

Nein, in der Regel befindet sich ein Sensor an der Kupplungsglocke. Dieser sendet das Signal an das Steuergerät, welches bei Erreichen der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit die Zündung auf "Spät" zurück nimmt. So wird der Kraftstoff zwar noch verbrannt, aber kein Vortrieb mehr erzeugt.

Themenstarteram 5. Juli 2020 um 17:27

Doch da ist ein sechskant inbus der an der einen Seite flach ist...

Ich kann mir sowas jedoch selber fräsen oder einen Bit feilen...

Oder alternativ das passende Werkzeug einfach kaufen. Aber was willst du damit anfangen? Was erwartest du wenn du den Deckel abgenommen hast?

Themenstarteram 5. Juli 2020 um 18:42

Was ich erwarte?

Ich will die Möhre selber warten und reparieren.

Ich mache am Auto alles selber zur Info.

Noch fragen? Kannst mit mir also auf Augenhöhe sprechen.

am 5. Juli 2020 um 21:20

Was ist denn kaputt?

Du brauchst da nach den paar KM doch noch gar nix austauschen, oder?

Aber ist ja Deine Sache...schnitz Dir den passenden Schlüssel und los geht's.

Viel Spaß!

Zitat:

@garssen schrieb am 5. Juli 2020 um 08:39:08 Uhr:

Bevor hier die Meinungen quer gehen sollte der TE erstmal bestätigen ob überhaupt Euro 4 vor liegt.

Kann ja auch noch ein älterer sein.

Es spielt keine Rolle, ob Euro 2, 3 oder 4, denn Tuning-Möglichkeiten für eine höhere Geschwindigkeit beim 50er darf hier nicht diskutiert werden, fertig.

Auch nicht, wenn man es angeblich nur im privaten Bereich nutzen will.

@twindance sieht das bestimmt auch so.

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