Lenkradsperre und Zündung keine Funktionen?
Hi Leute.
Ein Fahrer bei uns hat heute morgen nach seiner Tour den Wagen abgestellt und nun funktioniert die Zündung nicht mehr und auch die Lenkradsperre geht nicht auf nach dem reinstecken des Schlüssels.
Zentralverriegelung läuft alles beim öffenen etc.
Versuch mit dem Zweitschlüssel hat auch nix verändert.
Wenn man den Schlüssel reinsteckt dann hört sich das an als wenn 4 mal ein Relais klicken würde.
Die beiden Sicherungen fürs Zündschloss hab ich kontrolliert waren in Ordnung, habe aber trotzdem zwei neue reingemacht. Brachte aber auch nix.
Das Problem wir bekommen den Wagen ja noch nichtmal auf einen Trailer weil, das Lenkradschloss ja dicht ist.
Hat das Problem vielleicht schon jemand gehabt?
Eventuell ein neues Zündschloss?
Danke
Beste Antwort im Thema
Hi Leute,
hatte vor 2 Wochen in Serbien das gleiche Problem, E250CGI Bj2009.
Nach mehreren Versuchen Batterie überbrücken, abklemmen und 1Stunde warten kein Erfolg.
War verzweifelt am A... der Welt gestrandet. Nächste MB Niederlasssung 100 km entfernt.
Dann geschah ein Wunder, Ein betrunkener Dorfmechaniker aus der Kneipe gegenüber hat das Prolem in einer Minute gelöst. Zitat: das haben wir gleich, das kenne ich schon ist von MB so vorgesehen, schleppen dich ab nehmen dann 400-500 Euro.
Lösung: Festellbremse betätigen, Tempomat gedrückt halten, Schlüssel einstecken Position1 dann 2, nach 10 Sekunden macht es Klick Lenkradschloß ensperrt. Wagen springt an!
Der Mensch hat mich gerettet.
Gruß
79 Antworten
So nachdem ich ein YouTube Video gefunden habe, hab ich es doch selbst hinbekommen.
Motor schon ziemlich schwarze Kontakte.
Erfahrungsgemäß bringt das tauschen des Motor nur kurzfristig eine Besserung.
ELV fällt dann komplett aus.
Entweder neues ELV oder ein Simulator einbauen.
Ich kann in Berlin den Simulator anlernen. Auch per Versand möglich.
Da habe ich andere Erfahrungen: nach dem Motortausch ist wieder Ruhe, jahrelang.
Ist auch ein Verschleißteil.
Alles Andere verschleißt nicht und die Mikroschalter dürfen mehrere Autoleben funktionieren.
Zitat:
@benzsport schrieb am 27. Februar 2024 um 23:07:13 Uhr:
Erfahrungsgemäß bringt das tauschen des Motor nur kurzfristig eine Besserung.
ELV fällt dann komplett aus.
Entweder neues ELV oder ein Simulator einbauen.
Ich kann in Berlin den Simulator anlernen. Auch per Versand möglich.
(koläga eugen sagt nichts tüv mit simulator)
Könnte theoretisch probleme geben laut einem sehr erfahrenen forum mitglied
Ähnliche Themen
W212 hat ab Mopf auch keine ELV mehr, weil nicht nötig.
Hallo ins Forum,
Zitat:
@benzsport schrieb am 7. April 2024 um 11:30:44 Uhr:
W212 hat ab Mopf auch keine ELV mehr, weil nicht nötig.
die gibt's schon. M.W. gab's beim Mopf noch Schaltgetriebe und die brauchen eine ELV. Nur Automatik im E ab Mopf war erst ab 213er.
Bei den Automatikfahrzeugen ist's so, da die Umstellung auf Wählhebel am Lenkrad beim Vormopf war. Bei denen ist die vorgeschriebene Sperre nämlich im Getriebe.
Viele Grüße
Peter
ich hab seit gestern ein ähnliches Problem. ELZ und EVS ohne Funktion und Wagen lässt sich nicht mehr über Funktaster öffnen oder schließen und ich hatte bis dahin nur einen funktionierenden Schlüssel. Verriegeln über die Taster in den Türen funktioniert.
Batterie im Auto ist fast voll geladen mit 12,5 Volt und im Schlüssel 3,2 Volt. Schlüssel auch getestet, IR Diode und kleine rote Led leuchten.
Ich möchte Mercedes jetzt keinen Freibrief geben alles einfach blind zu tauschen.
Wie ist die logischste Herangehensweise den Fehler zu finden? Kannst ja noch nicht mal ne Diagnose starten mit fehlenden Zündungsplus.
Sicherungen wurden geprüft und keine ist durch. Trotzdem lieber mal austauschen?
S212 04/2010
Ich sehe hier eher einen defekten Schlüssel wenn dieser über eine neue
Knopfzelle verfügt, da Freigabe und Zentralveriegelung 2 Paar Schuhe
sind jedoch auf der Schlüsselplantine vereint.