Lebensdauer der Stoßdämpfer und Austauschkosten

[rakukuli]

Guten Morgen,

ich möchte heute einmal Eure Erfahrungen bezüglich der Haltbarkeit der Stoßdämpfer - vor allem beim T-Modell - abfragen.
Ich fahre einen E 280 CDI MoPf (S211.220) aus 2007. Laufleistung 210.000 und denke über einen Tausch nach.
Konkret aufgefallen ist mir beim Fahrverhalten nichts, aber es gibt ja schleichende Veränderungen, die man nicht sofort bemerkt.
Also: Wie lange haben die Dämpfer gehalten und was hat der Tausch gekostet?
Über möglichst viele Meldungen würde ich mich freuen.

[Irina77]

Zitat:

@AMG_9999 schrieb am 26. Juli 2016 um 11:53:35 Uhr:

Airmatic ?

Zitat:

@AMG_9999 schrieb am 26. Juli 2016 um 11:53:35 Uhr:

Zitat:

@Irina77 schrieb am 26. Juli 2016 um 10:22:52 Uhr:

E320 4Matic BJ 11/03 mit einer Laufleistung von 254tsd KM und den ersten Dämpfern.
Beim Stoßdämpfer Test vor 2 Wochen hatten die vorderen 60%.
Auch dieser Prüfer meinte man könnte eventuell die vorderen wechseln aber die hinteren sind noch gut.
Stoßdämpfer-tausch VA kommt auf ca. 700-.€ Material und 300.-€ Arbeit.
Die 4matic Dämpfer vom W211 bekommt man im freien Handel leider nicht. :-(

Das sind Gasdruck Stoßdämpfer für erhöhte Bodenfreiheit mit einer längeren Gabel, damit die Antriebswellen an der VA noch genügend Platz haben.

[O.Berg]

Zitat:

@rakukuli schrieb am 26. Juli 2016 um 09:07:10 Uhr:

Zitat:

@O.Berg schrieb am 26. Juli 2016 um 00:12:53 Uhr:

Moin,

ich hatte immer ein kleines Rumpeln wenn ich los gefahren bin. Beim letzten Service habe ich das dem Freundlichem gesagt und er hat mir gesagt, das das die Stoßdämpfer seien.
Wollte eigentlich noch etwas warten aber mein Benz hat mir am Freitag die Entscheidung abgenommen.

Kurz nachdem ich zuhause angekommen bin, hörte ich einen metallischen Knall. Erst dachte ich das was auf dem Auto gefallen ist. Aber als ich vor dem Benz stand mächtig tief.

Diagnose "Federbruch"

Somit ist er nun in der Werkstatt.

Laufleistung 205TKm kosten für den Tauschen der Dämpfer vorne und hinten ca. 1400,- Euro.

War es eine Limousine oder ein T-Modell?

Das ist ein T-Modell.

[rakukuli]

Sind dann auch die Luftfedern der Niveauregulierung hinten getauscht worden?

[urswyder]

Hallo rakukuli
bei mir ist kürzlich die linke vordere Feder gebrochen. (s211, 2007, E280 4matic)
Der Austausch der beiden vorderen Federn hat dann knapp 1'000 Franken gekostet.
Da das Auto auch mit gebrochenen Federn noch fährt, kann man auch gut einen Federbruch abwarten, bevor man etwas macht.

[basti313]

Ich habe wegen Klappern (unsinnigerweise) bei 120tkm die hinteren Dämpfer (keine Airmatic) getauscht. Viel gemerkt hat man nicht, die Rollbewegungen sind etwas weniger geworden.
Jetzt bei 150tkm kommen vorne neue Dämpfer rein, weil es jetzt vorne klappert, schwimmt und sich die Vorderachse komplett erneuert wird.

[AMG_9999]

und was haben die schwitzende Stoßdämpfer für eine Bedeutung ? ist die etwa bald fällig ? zwar wie geschrieben der Tüv Mann hat keinerlei Hinweis angegeben ,

habe mal gelesen das Ein gewisses "Schwitzen" ist normal und zur Schmierung der Kolbenstangendichtung sogar erforderlich ????

was sagt ihr dazu ?

[basti313]

Von BMW gibt es eine Serviceanweisung, dass Öl bis zur Hälfte des Dämpfers ok ist. Ist er weiter runter verölt ist er zu tauschen.
Meiner Meinung nach suppt am neuen Dämpfer etwas raus. Daher die Anweisung von BMW. Später nur noch in so kleinen Mengen, dass es nicht runter laufen kann. Insofern würde ich den Dämpfer sauber machen und schauen, ob es wieder kommt.

[Austro-Diesel]

Mein 🙂 hat mir mal erklärt, dass dunkle Ölflecken am Dämpfer nichts beunruhigendes sind solange sie matt sind. Beginnt der Ölfilm zu glänzen ist mehr Öl da als der Staub binden kann und das darf nicht sein.

[AMG_9999]

ah ok vielen Dank :-)