Leasing-Faktor für E-Klasse
Moin,
ich beschäftige mich gerade intensiv mit der Bestellung des Nachfolgefahrzeugs für meinen VW Phaeton, für den der Leasingvertrag im September 2011 ausläuft.
Aufgrund meiner guten Erfahrungen mit einem Mercedes-Autohaus hier in Hamburg, das meine Smarts und meinen W140er wartet, kommt für mich u. A. auch eine E-Klasse in Frage. Die extrem negativen Erfahrungen mit den VW-Werkstätten stehen übrigens der Bestellung eines dritten Phaetons zentral im Weg.
Im BMW 7er-Forum wurden neulich die aktuell wohl sehr guten Leasing-Raten für die E-Klasse diskutiert, ohne dass dort wirklich belastbare Zahlen genannt worden sind. Auch hier hat die Suche-Funktion zu diesem Thema keine "frischen" Ergebnisse geliefert. Habt ihr aktuelle Leasing-Faktoren als Referenzwerte für mich?
Die Eckdaten für "meinen" Leasingvertrag lauten: Gewerbliches km-Leasing ohne Leasingsonderzahlung, Laufzeit 36 Monate bei 10.000 km p. A.?
Grüße aus Hamburg
Björn
Beste Antwort im Thema
@mehrzehdes
das find ich ein bisschen unkollegial von dir.
GERADE hier auf so einer annonymen plattform finde ich es GUT / RICHTIG / WICHTIG...,
erzielte konditionen zu nennen.
selbst wenn es sich um konditionen handelt, die der "einzelkäufer" nicht erreichen kann.
--> es KÖNNTE den weniger-gut-informierten kollegen hier helfen, sich ZUMINDEST NICHT VÖLLIG über den tisch ziehen zu lassen 😉
denn nach wie vor, rennen genug verkäufer da draussen rum mit einer ...
"schauen wir mal, ob der blöd genug ist"-einstellung 🙄
26 Antworten
Gut zu wissen.😕
Ich werde mich dann mal bald bei unserem Flottenbetreiber melden. Tauschtermin ist Februar/Anfang März.
Wenn es nicht doch noch der F10 wird, ist geplant:
220 oder 250 CDI, evtl. auch 200 CGI jeweils 7G-tronic als Avantgarde in weiss oder cupritbraun.
Dazu dann innen alpakagrau/schwarz Artico oder Leder ( noch zu entscheiden )
An SA denke ich wie folgt:
Lichtpaket
Durchlade
großer Tank
Fußmatten
Spurpaket ( oder das große Assi-Paket )
Spiegelpaket
Multikontursitze
Sitzheizung vorn
APS 50 mit DVD und Linguatronic
Harman/Kardon
Media Interface
Geschwindigkeits-Limit-Assi
Cupholder
Wenn es doch der 350-er CDI werden sollte, würde ich mir wohl
Spiegelpaket und mind. die Assi-Pakete sparen wollen.
Er liegt ja auch schon so bei 60-65k LP.
Wenn es so ist, wie ihr schreibt, ist September wohl Entscheidungsphase und Oktober Bestellung. Vorher müsste ich noch Probe fahren.
Der monatl. Unterschied zwischen 220 und 250 CDI liegt für mich bei gleicher Ausstattung übrigens bei 36,-netto.
Hört sich wenig an, aber ich bin mir nicht wirklich sicher, ob der 250-er das in der Praxis wert ist.
Zitat:
Original geschrieben von Cali65
Der monatl. Unterschied zwischen 220 und 250 CDI liegt für mich bei gleicher Ausstattung übrigens bei 36,-netto.Hört sich wenig an, aber ich bin mir nicht wirklich sicher, ob der 250-er das in der Praxis wert ist.
Tja, da scheiden sich die Geister.
Die Vorteile des 250 CDI in Punkto Fahrleistungen halte ich für vernachlässigbar, denn auch der 220 CDI geht wirklich gut (er profitiert nochmal deutlich von der 7G-Tronic). Dafür ist der 220 CDI etwas leiser als der 250 CDI.
Wirkliche Sprünge nach oben schaffen da erst wieder die Sechszylinder (aber die dann vollumfänglich: Fahrleistungen, Verbrauch, Preis).
Zu deiner Ausstattung: Hast du die Flottenpakete für Groß-und Geschäftskunden berücksichtigt?
Zitat:
Original geschrieben von Cali65
An SA denke ich wie folgt:
Lichtpaket
Durchlade
großer Tank
Fußmatten
Spurpaket ( oder das große Assi-Paket )
Spiegelpaket
Multikontursitze
Sitzheizung vorn
APS 50 mit DVD und Linguatronic
Harman/Kardon
Media Interface
Geschwindigkeits-Limit-Assi
Cupholder
so unterschiedlich sind die geschmäcker. ick konfiguriere ooch grad. und fast keine deiner sonderausstattungen stehen auf meiner aktuellen liste. 😎
Zitat:
Original geschrieben von mehrzehdes
so unterschiedlich sind die geschmäcker. ick konfiguriere ooch grad. und fast keine deiner sonderausstattungen stehen auf meiner aktuellen liste. 😎
Wird´s also doch der 200 CDI mit nix drin außer AMG-Paket, 19"-Felgen und Entfall Typenkennzeichnung?😉
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vermutlich. 😉
perfekte optik für 44.9t€.
Großkundenpakete sind bei mir nicht machbar, da MB Kampfkonditionen anbietet unter der Voraussetzung, dass wir nicht noch die Pakete nehmen dürfen.
Was an meinen SA nicht rein sollte, frage ich mich schon? 🙂 Comand statt APS, okay. Kein H/K, keine Assi-Systeme...aber sonst?
Auf das Sportpaket Exterieur verzichte ich, da die 18-er optisch meiner Frau nicht gefallen ( Bremsanlage ist ihr zu sichtbar 😉), ich für den Winter sowieso 16-er nehmen muss ( extreme Differenz ) und die Spurrillenempfindlichkeit bei unserem Cabby mit 18-er Alpinas schon ausreichend ist. Zudem denke ich, dass der Federungskomfort doch sehr eingeschränkt ist.
Ich finde den Wagen so eigentlich sehr komplett und gerade die Farbkombinationen mal ganz anders.
Zitat:
Original geschrieben von HAYES HDX
Kann ich bestätigen. Ein Bekannter von mir hat jetzt nach 15 Jahren in Folge BMW (5 Stück) seinen ersten Mercedes als Dienstwagen bestellt, da BMW im Moment deutlich teurer ist. Bei den Konditionen sind mir als "Normalbürger" die Tränen gekommen: 40/36/0, Leasingfaktor 0,81 im Vollkostenleasing für einen C220 CDI. Die E-Klasse gab es bei 40/36/0 für LF 0,89-0,95 (je nach Modell).Zitat:
Original geschrieben von Nessie
Da der Fragesteller einen LF für 36 Monate haben wollte war das für mich selbsterklärend das ich auch mit meiner Angabe darauf Bezug nehme, sorry das ich da vielleicht den einen oder anderen überfordert habe.
Der LF gilt desweiteren für das genannte Modell bzw. Motorisierung, was ich da an Extras reingepackt habe war und ist für den Faktor ohne Belang gewesen.
Prima, schön das es noch jemanden gibt der mit realen Fakten mitreden kann anstatt mit pseudowitzigen Sprüchen sein Halbwissen zu kaschieren ohne inhaltlich was beizutragen.
Die C-Klasse 220 CDI hatte ich mit einem LF von 0,80 im Angebot, gültig bis 31.3., das war die Zeit in der ich dann bestellt habe.
Aber wenn ich dann doch noch mal in meine XXXXL Unterhose schaue stelle ich fest das die vielleicht doch nicht so schlecht war, hatte nämlich dann noch die Automatik ohne Berechnung on top dazu bekommen.
Aber das wäre dann noch ein anderes Thema 😉
ick kann nur beitragen, daß es oft nicht erlaubt ist, die konditionen zu veröffentlichen. auch ich bestelle gerade und weiß genau, was ich aktuell bei 40tkm/jahr auf 36 monate für einen leasingfaktor bekomme und welche sonderrabatte. das werde ich hier aber nicht nennen - wie es sich gehört. einzelkämpfern wird es nichts nutzen, weil im mittelstand und kleingewerbe diese konditionen nicht realisierbar sind. und andere firmenwagenfahrer nutzt die info auch nichts, daß andere billiger oder teurer leasen. sie müssen dort und zu der zeit bestellen, wo sie eben bestellen müssen.
@mehrzehdes
das find ich ein bisschen unkollegial von dir.
GERADE hier auf so einer annonymen plattform finde ich es GUT / RICHTIG / WICHTIG...,
erzielte konditionen zu nennen.
selbst wenn es sich um konditionen handelt, die der "einzelkäufer" nicht erreichen kann.
--> es KÖNNTE den weniger-gut-informierten kollegen hier helfen, sich ZUMINDEST NICHT VÖLLIG über den tisch ziehen zu lassen 😉
denn nach wie vor, rennen genug verkäufer da draussen rum mit einer ...
"schauen wir mal, ob der blöd genug ist"-einstellung 🙄
..wie gesagt, bei uns ist schriftlich verfügt, daß man sie nicht nennen darf.
Zitat:
Original geschrieben von mehrzehdes
..wie gesagt, bei uns ist schriftlich verfügt, daß man sie nicht nennen darf.
...und man muß auch nicht ALLES breittreten, was man unter Geschäftsfreunden im VERTRAUEN vereinbart hat. Das gehört sich nicht. Es geht ja auch nicht um einen normalen Rabatt.
Bin gerade dabei, einen E 350 CDI Kombi zu bestellen. Mein Freundlicher hat mir etwas von Leasing- Sonderkonditionen erzählt, wenn das Fahrzeug bis 31.12.2011 zugelassen wird.
Wer weiß mehr? Der LF liegt beim aktuellen Angebot bei 1,25%. Gibt es bessere Angebote?
LP 70.000 EUR netto
LZ 36 Monate
SZ 0 EUR
KM 40.000 pa
Wenn jemand ein gutes Angebot hat, bitte Info oder PN.
Vielen Dank.