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Leasing bei VW
Hallo, ich hab mal eine Frage !
ich habe mir vor einem Jahr den Tiguan gekauft und finanziere diesen Wagen jetzt auf 4 Jahre.
Am ende habe ich dann eine Schlußrate. Wenn ich mir nach 4 Jahren den neuen Tiguan kaufe, muß ich dann eine neue Anzahlung machen oder gebe ich den Wagen nur ab und finanziere dann wieder auf 4 Jahre.
Immer wieder neue Anzahlung ???
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17 Antworten
:confused:
Na was denn nun? Hast du jetzt eine Finanzierung oder ein Leasing? In beiden Fällen ist die Schlußrate fällig, wenn du das Auto auslösen willst. Wenn nicht, dann gibst du es wieder ab & der Vertrag ist ausgelaufen. Dann beginnt das Spiel von vorn.
Grüße, rene
Mir hat man es so erklärt das die Schlußrate voll an die Bank
gezahlt werden muß.
Nun wird das Auto vom Autohaus bewertet und dann als Anzahlung
für den neuen genommen.
Das wurde aber erst nach genauem Fragen erklärt.
Vorher hieß es immer wir nehmen das Auto garantiert wieder zurück.
Es stand immer so im Raum das die Schlußrate quasi als Anzahlung
genommen werden könnte. :-(
Gruß
Mr.a
Kommt bei mir aber nicht in frage.
Du hast ja bei Abschluss in etwa angegeben, wieviel km du im Jahr fährst. Dem entsprechend wurde die monatliche Rate kalkuliert.
Darin enthalten ist auch die "normale" Abnutzung (Steinschläge, kleine Kratzer...usw).
Solltest du nach Ablauf der Zeit nicht auf die kalkulierte KM-Leistung kommen, werden die Minderkilometer mit einem entsprechenden Faktor (ich glaub 2,5 Cent/km) hochgerechnet und der Betrag bei einem Neuvertrag angerechnet, sofern das Auto keine außergewöhnlichen Schäden hat.
Allerdings gibt es eine Toleranzgrenze von +- 2500km, die nicht verrechnet werden.
Zitat:
Original geschrieben von rene12
:confused:
Na was denn nun? Hast du jetzt eine Finanzierung oder ein Leasing? In beiden Fällen ist die Schlußrate fällig, wenn du das Auto auslösen willst. Wenn nicht, dann gibst du es wieder ab & der Vertrag ist ausgelaufen. Dann beginnt das Spiel von vorn.
Grüße, rene
Eine Finanzierung / 48 Monate Laufzeit / mit Schlußrate /
Zitat:
Original geschrieben von wilde1
Du hast ja bei Abschluss in etwa angegeben, wieviel km du im Jahr fährst. Dem entsprechend wurde die monatliche Rate kalkuliert.
Darin enthalten ist auch die "normale" Abnutzung (Steinschläge, kleine Kratzer...usw).
Solltest du nach Ablauf der Zeit nicht auf die kalkulierte KM-Leistung kommen, werden die Minderkilometer mit einem entsprechenden Faktor (ich glaub 2,5 Cent/km) hochgerechnet und der Betrag bei einem Neuvertrag angerechnet, sofern das Auto keine außergewöhnlichen Schäden hat.
Allerdings gibt es eine Toleranzgrenze von +- 2500km, die nicht verrechnet werden.
Also verstehe ich das so, daß nach 4 Jahren der Wert des Wagens als Anzahlung genommen wird und eine neue Finanzierung beginnt, sagen wir mal wieder für 4 Jahre und ich brauche dann keine zusätzliche Anzahlung machen ?
Das würde wohl nur funktionieren, wenn der tatsächlich ermittelte Zeitwert grob vom errechnetetn Zeitwert abweicht (zu deinen Gunsten).
Dann könntest du die Differenz als Anzahlung nehmen.
...oder du hast die monatlichen Raten so groß gewählt, dass du eine kleine Schlussrate hast.
Wenn du dann den Zeitwert entgegen stellst, bleibt natürlich eine Differenz zu deinen Gunsten.
Jetzt kommt's drauf an, was das Kleingedruckte in deinem Vertrag in so einem Falle sagt...
Eine Finanzierung / 48 Monate Laufzeit / mit Schlußrate /
Eindeutig steht geschrieben: Finanzierung. Sind wir hier im Kindergarten? Dann ist selbstverständlich die Schlussrate nach 4 Jahren zu zahlen. Den Wagen kannste ja dann verkaufen und den Erlös für die Anzahlung eines Neuen verwenden. Wenn dann noch etwas übrig ist............
Immerhin sollte man mit ungefähr 500,- im Monat Wertverlust rechnen.
MfG
Ihr erzählt alle, kann mir jetzt mal jemand meine frage, die ich gestellt habe beantworten!!
Wer lesen kann ist im Vorteil. Stimmt leider immer wieder. Wie ich gerade ausgeführt habe: Wenn, wie du selber schreibst, eine Finanzierung abgeschlossen hast, wird immer wieder eine neue Anzahlung nötig sein. (mind. 20% sind oft üblich ) Übrigens auch im Leasing ist eine Anzahlung nicht unbekannt um die mtl. Raten kleiner zu gestalten.
So, und jetzt zum letzten mal: Anzahlung und Raten und Schlussrate und das alles mit dem gültigen Zinssatz der VW-Bank gerechnet, machen zusammen den Neuwagenpreis.
Hallo ostblade,
wenn du nach 4 Jahren die Ballonrate (Schlußrate) selber zahlst, dann kannst du den Tig natürlich beim Händler in Zahlung geben. Dann ist der Verkaufserlös eben die Anzahlung für den Neuen.
In der Regel gibt man aber nach den 4 Jahren, vorausgesetzt normale Nutzung, das Fahrzeug beim Händler ab. Der zahlt also bei der Bank die letzte Rate. Dann mußt du für den Neuen wieder eine volle neue Finanzierung machen.
Zitat:
Original geschrieben von Lofottroll
Hallo ostblade,
wenn du nach 4 Jahren die Ballonrate (Schlußrate) selber zahlst, dann kannst du den Tig natürlich beim Händler in Zahlung geben. Dann ist der Verkaufserlös eben die Anzahlung für den Neuen.
In der Regel gibt man aber nach den 4 Jahren, vorausgesetzt normale Nutzung, das Fahrzeug beim Händler ab. Der zahlt also bei der Bank die letzte Rate. Dann mußt du für den Neuen wieder eine volle neue Finanzierung machen.
Danke Werner
Hast Du wirklich das Auto gekauft/finanziert, und Dir darüber
keine Gedanken im Vorfeld gemacht?
Zitat:
Original geschrieben von heffe
Hast Du wirklich das Auto gekauft/finanziert, und Dir darüber
keine Gedanken im Vorfeld gemacht?
Darum gehts doch gar nicht.....
Wollt halt nur mal nachfragen, weil jeder was anderes erzählt...
Aber zählen tut nur das, was in DEINEM Vertrag steht.
Da ist es doch ganz egal, was andere erzählen.
Hier kann Dir nur gesagt werden, wie es im allgemeinen läuft.