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Langstrecken Kombi Diesel oder Benzin?
Hiho,
Ich schaue mich derzeit nach nem neuen Auto um.
Das sind meine Anforderungen
- kombi bzw "van" (Altea XL Größe)
- 35tkm im Jahr
- sollte noch mindestens 6-7 Jahre halten
- tempomat,Leder,ahk
- preis 15-20 t Euro
Nun ist es so das ich bis jetzt ziemlich Richtung Ford Mondeo stehe! Allerdings bin ich mir noch nicht sicher ob Diesel oder Benziner.
Große Sorge dabei macht mir die Tatsache das der Diesel evtl irgendwann mal nicht mehr in die Stadt darf wegen der umweltzonen. Und die Diesel scheinbar auch so ohne weiteres nicht mehr auf Euro 6 steigen können. Ich kenne mich mit dem ganzen Thema nicht allzu gut aus. Deswegen hoffe ich ihr könnt mir weiterhelfen die richtige Entscheidung zu treffen.
Lasse mich auch gerne von nem anderen Kombi überzeugen. Fahre die Tage auch mal nen astra und nen anvensis Probe.
Beste Antwort im Thema
Lieber Heftix, lieber JD, liebes Einhorn,
im Sinne aller Beteiligten hier im Kaufberatungsforum plädiere ich stark dafür, dass ihr eure Privatgespräche und sich ständig um die gleiche Person drehenden "Witzchen" entweder komplett sein lasst (das wäre mein Favorit), sie in einen Blog verlegt (eher nicht so mein Favorit) oder sie per PN verschickt (meinetwegen).
Sollte sich da keine Besserung einstellen, werde ich alles hier bei Motor-Talk mögliche versuchen zu veranlassen, um eurem bunten Treiben so schnell wie möglich Einhalt zu gebieten. Und glaubt mir, da bin ich hartnäckig.
Euer Gelaber zerstört hier beinahe jeden Thread und es kommt nur wenig Hilfreiches dabei heraus.
Also reißt euch bitte ein bisschen zusammen und seid eine echte Hilfe - bisschen Ahnung und Interesse scheint ihr ja zu haben.
Sorry an den TE, dass ich deinen Thread missbrauchen musste, aber das brannte mir jetzt lichterloh auf der Zunge.
Und jetzt zurück zum eigentlichen Thema: Diesel-Kombi oder LPG-Kombi. Meine Empfehlung: Probefahrt mit einem Diesel und einem vergleichbaren Benziner (fährt sich genau so wie ein LPGler) machen und dann entscheiden.
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87 Antworten
Leg mal ne Neue Platte auf Keksi ;)
Diesel gibts nicht. Damit darf man ja in gewisse Straßen nicht einfahren. Und ich geh garantiert nicht zu Fuß!
Zitat:
Original geschrieben von xHeftix
Diesel gibts nicht. Damit darf man ja in gewisse Straßen nicht einfahren. Und ich geh garantiert nicht zu Fuß!
nicht nur diesel, alle direkteinspritzer ohne H-Zulassung!!!
also ein 300sl wäre erlaubt.
Zitat:
Original geschrieben von John-Doe1111
Zitat:
Original geschrieben von xHeftix
Diesel gibts nicht. Damit darf man ja in gewisse Straßen nicht einfahren. Und ich geh garantiert nicht zu Fuß!
nicht nur diesel, alle direkteinspritzer ohne H-Zulassung!!!
Ich wusste ich hab was vergessen...
Nen C5 bin ich schon mal Probe Gefahren als Automatik. War nicht so meins muss ich vielleicht nochmal als Schalter probieren.
Mercedes hatte ich tatsächlich noch gar nicht dran gedacht. Werd ich auf jedenfall auch mal Schaun. Danke für den tip.
Absolut versteift auf Ford bin ich nicht. Kann auch ruhig ein anderers sein. Sollte halt langlebig sein und ich sollte damit auch noch in die umweltzonen rein kommen! Euro 6 soll ja für nen Diesel nahezu unmöglich sein. Ist die frage ob die umweltzonen nicht irgendwann auf sechs angehoben werden.
kauf dir einen dacia als eu-import und verkauf den nach 2 jahren wieder und kauf dir einen neuen.
dann hast du immer herstellergarantie und ein auto dass die neuste abgasnorm hat.
der wertverlust ist auch nicht höher als bei einem 20.000€ gebrauchten, den du nach 7 jahren mit +140.000km verkaufen willst. der hätte dann fast 300.000km auf der uhr und geht in den export.
Ich denke nicht dass in Naher Zukunft die bestehende Umwelt Regel verändert werden. Heutige Fahrzeuge mit Diesel haben Euro 5. Das langt ewig. Euro 6 wird nur mit AdBlue erreicht und diese Modelle sind in deinem Budget unerschwinglich.
Ich habe noch einen Tip für dich. Scoda Octavia. VW Technik. Günstig.
Zitat:
Original geschrieben von John-Doe1111
kauf dir einen dacia als eu-import und verkauf den nach 2 jahren wieder und kauf dir einen neuen.
dann hast du immer herstellergarantie und ein auto dass die neuste abgasnorm hat.
Öhm.
Die Motoren vom Lodgy erfüllen durchweg Euro 5.
Keine Ahnung, wo da jetzt immer die "neueste abgasnorm" verbaut worden ist?
Denn auch bei Benzinern gibt es mittlerweile Euro-6-Motoren. :)
PS:
Laut www.kfz-steuer.de spielt Eu4 oder Eu5 auch keine große Rolle.
Bei EZ bis 30.06.2009 wird z.B. ein 2143ccm-Diesel (mit DPF ab Werk) mit Eu4 und Eu5 gleichermaßen mit 339€ p.a. besteuert.
Bei EZ ab 01.07.2009 wird der gleiche Motor mit 337€ besteuert. (170g CO² angenommen [Mittelwert nach MB-Katalog]).
Ein gleich großer Benziner (mit gleichem CO²-Ausstoß) wird nach der alten Regelung mit 148€ p.a. besteuert (Eu5 & Eu6 gleichermaßen).
Nach der neuen Regelung mit 150€ p.a.
Zitat:
Original geschrieben von flosen23
Zitat:
Original geschrieben von John-Doe1111
kauf dir einen dacia als eu-import und verkauf den nach 2 jahren wieder und kauf dir einen neuen.
dann hast du immer herstellergarantie und ein auto dass die neuste abgasnorm hat.
Öhm.
Die Motoren vom Lodgy erfüllen durchweg Euro 5.
Keine Ahnung, wo da jetzt immer die "neueste abgasnorm" verbaut worden ist?
Denn auch bei Benzinern gibt es mittlerweile Euro-6-Motoren. :)
neuste abgasnorm bezogen auf die zukunft.
er will ja mindestens die nächsten 6-7 jahre in umweltzonen reinfahren dürfen.
(wobei ich nicht davon ausgehe das die jetzige grüne plakette irgendwann aberkannt wird)
Naja gut.
Aber dazu müsste man schon eine zuverlässige Glaskugel besitzen.. :)
Selbst Eu5 kam ja flächendeckend erst vor 3-4 Jahren zum Einsatz. Eu 6 ist erst ab EZ 01.01.2015 verbindlich (Stichtag für Typgenehmigung glaube August 2014).
Von daher wird das wohl auch noch länger als 6-7 Jahre dauern, wenn es eine entsprechende Verschärfung der Umweltzonen geben sollte.
Da würde ich mir eher weniger Gedanken machen. ;)
einen spürbaren unterschied macht die neuregelung der kfz-steuer.
für meinen 1.5 dci zahle ich nur 152€.
vor dem 30.06.09 zugelassen würde der 231€ kosten (wenn es den damals schon gegeben hätte)
auf die erstzulassung würde ich achten!
Wie schaut's denn mit den Service kosten beim Benz aus?
Die schwanken ganz schön, da das Auto quasi selbst merkt, was gemacht werden muss.
Da kannst von 180€ bis 1.000€ dabei sein.
Hängt von Werkstatt, Umfang, Material (mitgebracht oder beim Händler gekauft) ab.
Eine "kleine" Übersicht: Klick mich.
hust, hust.
da bleibt einem ja der atem weg.
Hmm naja mit meinem Golf Zahl ich natürlich weniger aber finde das jetzt noch im rahmen