Kurze allgemeine Frage zu S40
Guten Morgen - Grüße aus dem Opelforum 🙂
da vielleicht ein autowechsel ansteht bei mir - suche ich nach einem nachfolger für meinen dicken vectra c.
nun bin ich auch volvo gestoßen. jetzt lese ich immer wieder, dass das auto technisch ja ok scheint (wäre eingebrauchter ende 2004 oder mitte 2005), aber der innenraum nicht so dolle verarbeitet ist.
da ich auch knaxen und geräusche im innenraum aber ziemlich allergisch bin, wollte ich mal eine allgemeine meinung einholen.
motor soll der 220ps turbo benziner werden. was braucht denn der so ca? rechne mit 11-12 liter - das würde auch der bmw 330i ca brauchen. die beiden stehen zur auswahl - eventuell noch ein 530i.
auf jeden fall ein benziner.
zur auswahl steht
NUMMER EINS
Typ S40 T5 Summum
Verkaufspreis EUR 26.900,00
Kilometerstand 33900 Km
Fahrzeugart Gebrauchtwagen
Erstzulassung 04.2004
Farbe schwarz
Polster -
Leistung 220 PS / 162 KW
Metallic-Lackierung-Zweischicht
Sitze vorne elektrisch verstellbar
Sonnenschutzrollo für Heckscheibe manuell
Standheizung
Fußmatten Textil
Glasschiebe/Hubdach elektrisch
CD-Wechsler für 6 CD's
Alarmanlage m. Neigungssensor u. Innenraumabsich.
Verbundglasseitenscheiben
Steckdose im Kofferraum
Park Distance Control hinten
Premium Performance Sound, 6-fach CDW, 4 x 70 Watt
Autotelefon fest inkl. Freisprecheinr. u. Antenne
Navigationssystem mit Bildschirm
LM-Felgen 17" Volvo Sagitta
Sportfahrwerk -20mm
Ausstattungsmerkmale
3-Punktgurt hinten mitte
3. Bremsleuchte
Ablagen-Paket
Airbag für Fahrer und Beifahrer
Aktivkohlefilter
Antiblockiersystem
Armlehne(n) vorne
Außenspiegel elektr. anklappbar mit Bodenleuchte
Außenspiegel elektrisch verstell-& beheizbar
Außenspiegel in Wagenfarbe
Außentemperaturanzeige
Automatische Umluftkontrolle
Beifahrersitz höhenverstellbar
Beifahrersitz klappbar
Blinkleuchten in den Außenspiegel
Bodenbeleuchtung im Innenraum
Bordcomputer
Bremsassistent
Coming-Home bzw. Follow me Home-Funktion
Elektronische Bremskraftverteilung
Fahrer-Informations-System / Multifunktionsanzeige
Fahrersitz elektrisch verstellbar
Fahrersitz höhenverstellbar
Fensterheber el. vorne u. hinten m. Einklemmschutz
Frontspoiler
Gepäcksicherungsgurt
Getränkehalter in Mittelkonsole
Getriebe 6-Gg.
Gurtstraffer vorne u. an den hinteren Außenplätzen
Handschuhfach verschließbar
Heckspoiler
Innendekor Holz
Innendekor Iced Aqua
Innendekoreinlagen Alu
Innenlichtautomatik
Innenspiegel automatisch abblendend
integrierter Kindersitz (2 Stück)
Kindersicherung manuell
Kindersitzbefestigung (ISOFIX)
Klimatisierungsautomatik
Kopfairbags vorne
Kopfstützen im Fond 3-fach
Lederschaltknauf
Lendenwirbelstütze für Beifahrer
Lendenwirbelstütze für Fahrer
Lenkrad höhen- und/oder neigungsverstellbar
Lenkrad Leder
Leselampen
LM-Felgen 16" Volvo Caligo
LM-Felgen 16" Volvo Castalia
LM-Felgen 16" Volvo Cepheus
Mittelarmlehne hinten mit Getränkehalter
Mittelarmlehne vorne mit Staufach
Mobile-Tire-System
Multifunktionslenkrad
Nebelscheinwerfer
Polsterung Leder
Regensensor
Reserverad: Notrad
Scheinwerfer-Waschanlage
Schleudertrauma-Schutzsystem
Seitenairbags vorne
Seitenschutzleisten in Wagenfarbe
Servolenkung
Sitzbank hinten geteilt umklappbar
Sitzbelegungserkennung
Sitze beheizbar vorne
Sonnenblenden mit beleuchtetem Make-up-Spiegel
Stoßfänger in Wagenfarbe
Tempomat
Verbandsmaterial und Warndreieck
Wärmeschutzrundumverglasung
Wegfahrsperre
Xenon-Scheinwerfer mit Scheinwerferwaschanlage
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
ODER NUMMER ZWEI
Typ S40 T5 Summum
Verkaufspreis EUR 25.300,00
Leasingmöglichkeit Ja
Kilometerstand 8500 Km
Fahrzeugart Gebrauchtwagen
Erstzulassung 06.2005
Farbe anthrazit
Polster leder
Leistung 220 PS / 162 KW
Metallic-Lackierung-Zweischicht
Park Distance Control hinten
Audio-System High Performance, CD 4 x 40 Watt
Autotelefon fest inkl. Freisprecheinr. u. Antenne
Navigationssystem mit Bildschirm
Ausstattungsmerkmale
3-Punktgurt hinten mitte
3. Bremsleuchte
Ablagen-Paket
Airbag für Fahrer und Beifahrer
Aktivkohlefilter
Antiblockiersystem
Armlehne(n) vorne
Außenspiegel elektr. anklappbar mit Bodenleuchte
Außenspiegel elektrisch verstell-& beheizbar
Außenspiegel in Wagenfarbe
Außentemperaturanzeige
Automatische Umluftkontrolle
Beifahrersitz höhenverstellbar
Beifahrersitz klappbar
Blinkleuchten in den Außenspiegel
Bodenbeleuchtung im Innenraum
Bordcomputer
Bremsassistent
Coming-Home bzw. Follow me Home-Funktion
Elektronische Bremskraftverteilung
Fahrer-Informations-System / Multifunktionsanzeige
Fahrersitz elektrisch verstellbar
Fahrersitz höhenverstellbar
Fensterheber el. vorne u. hinten m. Einklemmschutz
Frontspoiler
Gepäcksicherungsgurt
Getränkehalter in Mittelkonsole
Getriebe 6-Gg.
Gurtstraffer vorne u. an den hinteren Außenplätzen
Handschuhfach verschließbar
Heckspoiler
Innendekor Holz
Innendekor Iced Aqua
Innendekoreinlagen Alu
Innenlichtautomatik
Innenspiegel automatisch abblendend
integrierter Kindersitz (2 Stück)
Kindersicherung manuell
Kindersitzbefestigung (ISOFIX)
Klimatisierungsautomatik
Kopfairbags vorne
Kopfstützen im Fond 3-fach
Lederschaltknauf
Lendenwirbelstütze für Beifahrer
Lendenwirbelstütze für Fahrer
Lenkrad höhen- und/oder neigungsverstellbar
Lenkrad Leder
Leselampen
LM-Felgen 16" Volvo Caligo
LM-Felgen 16" Volvo Castalia
LM-Felgen 16" Volvo Cepheus
Mittelarmlehne hinten mit Getränkehalter
Mittelarmlehne vorne mit Staufach
Mobile-Tire-System
Multifunktionslenkrad
Nebelscheinwerfer
Polsterung Leder
Regensensor
Reserverad: Notrad
Scheinwerfer-Waschanlage
Schleudertrauma-Schutzsystem
Seitenairbags vorne
Seitenschutzleisten in Wagenfarbe
Servolenkung
Sitzbank hinten geteilt umklappbar
Sitzbelegungserkennung
Sitze beheizbar vorne
Sonnenblenden mit beleuchtetem Make-up-Spiegel
Stoßfänger in Wagenfarbe
Tempomat
Verbandsmaterial und Warndreieck
Wärmeschutzrundumverglasung
Wegfahrsperre
Xenon-Scheinwerfer mit Scheinwerferwaschanlage
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
also vom aussehen her finde ich die mittelkonsole absolut hammer 🙂 🙂
gut, die vovlo preise sollen leider angeblich hammer sein. was sagt ihr - ist die innenraumqualität auf audi niveau? der motor soll ja gerade auf der autobahn sahnemäßig sein 🙂
lg schoko
17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von VolvoAndy
Also mein ehem. Vorgesetzter ärgert sich heute noch immer über Knarz- und Knistergeräusche in seinem Audi RS6. Und noch mehr Premium geht bei Audi ja kaum noch. Anfangs war ja alles ok, aber nach ca. 1 Jahr fing es an:
- Knistern im Dachhimmel - konnte behoben werden
- Seit dem: leises Klappern aus der B-Säule, vemutlich Pfusch der Werkstatt.
- Knistern aus der Mittelkonsole
- Poltern irgendwo aus der hinteren rechten Tür.
- Knacken im Fahrersitz in KurvenDas kann bei jedem Hersteller passieren, Mercedes hatte vor 2 Jahren ja auch so eine Phase...
Man steckt nicht drin. Diese Probleme gibt es zu 100% auch bei Volvo. Jeder Hersteller kocht nur mit Wasser. Der Großteil wird allerdings von diesen Problemen verschont bleiben.
In meinem Audi klappert nichts, es löst sich nichts auf und die Haptik und Verarbeitung kann man für ein Mittelklassefahrzeug dieser Preisklasse als perfekt bezeichnen.😁
Den Volvo S40 hatte ich mir auch angeschaut, leider habe ich keinen ordentlichen Motor in meiner Umgebung finden können.🙁
Im Innenraum ist der S40 auch sehr ordentlich verarbeitet - besser als der E90. Die Haptik kommt zwar nicht an die des A4 ran, doch ist auf einem wirklich sehr hohen Niveau - Wie ich bereits schrieb: deutlich besser als die des E90.🙂
P.S.: Ich hab Schoko auf Volvo gebracht...
Hallo zusammen.
Ich habe einen Verbrauch von 9,4l bei zügiger Fahrweise (nach Tankrechnung, nicht BC). Der Vorteil des T5 ist einfach, dass man ihn wunderbar schaltfaul fahren kann, da er schnell Drehmoment aufbaut. Im normalen Straßenverkehr schalte ich schon bei 2000-2500 Umdrehungen in den nächsten Gang und lasse trotzdem den nachfolgenden Verkehr stehen. Einfach herrlich. Wenn vor mir alles frei ist, wird beschleunigt, was geht. Man will ja auch ein bisschen Spass haben. Ein C30/S40/V50 wird sicher noch besser gehen, da diese Fahrzeuge um einiges leichter sind als der C70.
Grüße,
Michael
@SireMid:
Zitat:
Ich habe einen Verbrauch von 9,4l bei zügiger Fahrweise (nach Tankrechnung, nicht BC).
Endlich mal einer, der meinen Verbrauch bestätigen kann (Spritmonitor in meiner Signatur). Wenn ich so lese, dass man den T5 angeblich kaum unter "11-12 Liter" fahren kann, frage ich mich, wie man das macht... In der Stadt immer im 2. Gang fahren? Ich fahre viel Stadt, inklusive stop-and-go. Wenn ich ihn mal so richtig über die Berge trete, komm ich noch nicht mal auf 11l.
Dass ich das Gaspedal nicht nur streichle sieht man am Reifenverschleiss: die Sommerreifen sind vorne fast unten... schon nach einer Saison! Die muss ich ersetzen 🙁.