Kupplung Zylinder heute rausgerissen
oh man da fährt man seinen Elch mal wieder nach eine Woche und nun während der Fahrt hat es meinen
Kupplung Zylinder ( Kolben ) Rausgerissen erwischt und mit 2 gang ab nach hause , ist das teile eine Schwachstelle beim Volvo ? der Kolben im Zylinder ist draußen , ist so was schnell gewechselt ?
vielen dank im voraus
LG
David
26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Fieldo
Hallo Zugi 😁,so wie ich es verstanden habe hat er die gebrochene Hälfte des Nutringes gefunden.
Die Freude darüber war jedoch kurz ............. da er kaputt nichts nützt, der muss neu, sonst hält der nichts 😁
....
....ah - jetzt - ja ! .... 😛 (lag wohl an meinem gegenwärtigen Erkältungskopfschmerz 🙄 .. .bzw. an dem fehlenden --->"...ich habe die 2. Hälfte gefunden - die bringt mir aber auch nix..." <--- Kommentar 😛
Hiessen diese Dinger nicht immer "'Seegering (od. Seegerring ?)" 🙄 - irgendwie assoziire ich das gerade bei dem 'Nr.10-Teil' 🙁.
Zitat:
Seegering (od. Seegerring ?)
Ist auch eine häufige Bezeichnung, sowie Tempo für Papiertaschentücher.
Sicherungsring, Nutring, Nutenring , Seegerring ist prinzipiell alles dasselbe.
Der Ingenieur wird wohl die Unterschiede kennen 😉
ist ja wie Kupplung Zylinder / Nehmer Zylinder ;-) man findet bei beiden Namen den gleichen Artikel.
Der Seegering wahr ja auch weg habe nur mal zufällig mit der Taschenlampe nach unten auf dem Träger geleuchtet und sehe da da wahr die hälfte ;-) , habe Baumärkte abgefahren so wie ATU und 2 Andere Teile Händler nichts zu machen Scheffler in Hildesheim hat welche aber nur im 50Set haben mir auch keinen einzeln verkauft dann ab nach Volvo auf Samstag und die haben mir gesagt ich soll Montag wieder kommen
und dann wird es bestellt nun steht der Elch erst mal.
So wieder alles zusammen gebaut und der Nutring ist auch wieder da wo er sein soll hoffe das der etwas länger hält, Nutring habe ich aus unsere Schlosserei richtig Glück gehabt. aber mich wundert es das der Nutring gebrochen wahr wahrscheinlich an alters schwäche oder so , auf jeden fall lässt sich alles weich schalten.
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Mist 20 km gefahren wieder kapputt wie kann das sein oder flasch drauf gewesen
Falsch ??
Wie rum muss der nutring drauf so das die öffnung nach unten zeigt ? Weil der halter ist ja nicht eben
Zitat:
Original geschrieben von Rayman281
Wie rum muss der nutring drauf so das die öffnung nach unten zeigt ? Weil der halter ist ja nicht eben
😕 - die Öffnung
- der Halter
- nicht eben
Bahnhof 🙄
wo Du wolle ?Zitat:
........Nutring habe ich aus unsere Schlosserei richtig Glück gehabt...........
oder auch nicht 😉
Bau doch mal den originalen Volvoring ein und frag die bei der Gelegenheit wie rum der reinkommt.
Ich vermute mal mit der Öffnung nach unten.
Kauf besser gleich 2.
Sollte der sich auch zerlegen, ist eine wohl eine erweiterte Ursachenforschung unumgänglich.
Zitat:
Original geschrieben von Zug_Spitzer
.....Zitat:
Original geschrieben von Rayman281
Wie rum muss der nutring drauf so das die öffnung nach unten zeigt ? Weil der halter ist ja nicht eben
Bahnhof 🙄
wo Du wolle ?
Leider sieht man auf dem Foto nicht wo/wie der Zylinder wohl in dem Halter festsitzt; habe 'mal etwas weiter ge-surf-t und u.a.
das hiergefunden. Verstehe nicht, wieso ein Nutring irgendeine Orientierung in
seiner Nut dorthaben sollte - die Nut ist doch wohl durchgehend, oder ?
Erst mal danke für die vielen Antworten,habe neben bei auf der Arbeit geschrieben über handy deswegen kam wohl so ein text wie oben weiter steht raus ;-)) .Habe jetzt noch mal ein Foto Hochgeladen und die stelle rot
Markiert, wenn ich jetzt an der stelle den nutring anbringe habe ich wie man auf dem Foto sieht an einer stelle
Luft zwischen Halter und dem Nutring und wohl genau an dieser stelle wird der ring wohl immer abbrechen
bei dem druck der im Zylinder ist,habe gestern noch mal nach Feierabend bei uns in der schlosserei nach gesehen und einen kleineren nutring drauf gemacht der dann genau auf dem Halbmond aufliegt ,und mal sehen ob es jetzt klappt .
si sieht es jetzt aus Foto mit eingefügt