Kühlmittelstand nach 6500km schon fast auf Minimum

Audi TT 8J

hallo,

bei meinem tts ist bereits nach 6500km der kühlmittelstand fast bis auf minimum gefallen.

ist das bedenklich? zylinderkopf etc.?

gruss

bagel

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von LDSign


Hi

Bei mir ist das so, dass der Kühlmittelstand optisch genau auf der Linie von "Minimum" steht - also eigentlich zu wenig. Sobald der Deckel geöffnet wird, "pfffffft" es und der Stand ist genau in der Mitte. Nach kurzer Fahrt steht er dann wieder auf Minimum. War von Anfang an so und nachgefüllt wurde (von mir) auch nichts...

Naja, TT fahren ist ja eh etwas spezielles...

Gruß,
Frank

Und genau

so

muß es auch sein. Darum heißt der ja auch

Ausgleichs

behälter. Da sich die Kühlflüssigkeit bei Erwärmung ausdehnt, steigt der Druck im Kühlsystem. Um diesen Effekt auszugleichen, ist dieser Ausgleichsbehälter in den Kühlkreislauf integriert, damit er das überschüssige Kühlmittel aufnimmt und bei Bedarf wieder abgibt. Somit ist ein Kühlmittelstand bei der Anzeige

Minimum undramatisch.

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Zitat:

Original geschrieben von LDSign


Hi

Bei mir ist das so, dass der Kühlmittelstand optisch genau auf der Linie von "Minimum" steht - also eigentlich zu wenig. Sobald der Deckel geöffnet wird, "pfffffft" es und der Stand ist genau in der Mitte. Nach kurzer Fahrt steht er dann wieder auf Minimum. War von Anfang an so und nachgefüllt wurde (von mir) auch nichts...

Naja, TT fahren ist ja eh etwas spezielles...

Gruß,
Frank

So, Routinekontrolle - es macht kein "pffffft" mehr. Das Kühlwasser steht etwa 1mm unter der Linie vom schraffierten Bereich. Grund zur Sorge?

Selbst Nachfüllen? Wasser? G12? Oder G12 + Wasser? Mischungsverhältnis?

Oder mal die Werkstatt gucken lassen?

Das wollte ich übrigens schon immer mal wissen: Es ist ja nur "Minimal" beschriftet. Ist die obere Linie dann die "Maximallinie" oder ist der gesamte schraffierte Bereich quasi die Minimaltoleranz? Ähhh, verständlich ausgedrückt? *g*

Gruß,
Frank

Ach ja - das kenn ich.

Hatte sogar mal eine Fehlmeldung - Warnung im FiS und alles OK (war alles voll).
Hab auch scon ein wenig nachgekippt - das sind aber geschätze 150 ml auf 7500 - 10000 km.
Was solls - bei Highspeed steigt der Druck auch so, dass etwas rausgefrückt werden kann.

Hatte den Leakage Test auch schon machen lassen.

Klar - bin ja genetisch vorbelastet - we hier schon länger dabei ist erinnert vielleicht...
Die Wasserpumpe nach 1500 km - könnte jetzt noch Hurra schreien.

grtz,
D.

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