Kühlmittel-und Öltemperatur, sowie Leerlaufdrehzahl beim V8....
Moin
Wo genau muß die temperaturanzeige fürs kühlwasser,bei betriebswarmen motor stehen?
Die öltemperatur steht bei knapp über 60° , irgendwie wenig nach über 20km fahrt.
Und dann noch die leerlaufdrehzahl.
Wieviel ist normal beim 3,6er V8?
Kommt mir manchmal ein bischen zu niedrig vor, und wenn man dann gas gibt verschluckt er sich, die drehzahl geht kurz in den keller und dann erst hoch.
Er nimmt also verzögert gas an, aber auch nicht immer.
Is halt schon ne weile her die V8 zeit, von daher weiß ich nicht mehr genau wie sich mein alter verhalten hat 😉
Hier noch bilder von den instrumenten.
25 Antworten
Wo kommst du denn her?
Dann drück ich dir die Daumen fürn tüv 🙂
Komme aus Bamberg, ja da bin ich auch gespannt ob das gute stück durch den tüv kommt und was ich noch alles machen muss, steht ja schon eine weile, die Hauptsache ist dass der Motor läuft!!!
Kommt auch stark auf den prüfer drauf an.
Ich hatte glück, hab meinen mit 250tkm, für 2000€ ohne tüv gekauft.
Allerdings 1. hand und scheckheftgepflegt.
Ich mußte fürn tüv quasi nur neue reifen aufziehen, zwei motorentlüftungsschläuche wegen ölverlust, und hab thermostat und lambdasonde erneuert (motor lief zu fett, keine AU möglich).
Schau dir deine bremsleitungen hinten an, bei mir sahen die äusserlich rostig aus, hab sie ein wenig abgeschmirgelt und konserviert, der prüfer hat es für okay empfunden.
Immer schön wenns ein alter V8 wieder auf die straße schafft 🙂
Er steht seit uber 8 jahren abgemeldet, er wird natürlich gründlich gecheckt bevor es zum TÜV geht, hat gerade mal 170tkm auf der uhr!!!
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Der is ja noch jungfräulich 😁
Hab ihn vor drei jahren für 3000 Euro gekauft mit kaputter bremse!! Neues Fahrwerk und zahnrieemen hat der vorbesitzer verbaut gehabt und 17 zoll alus vom d2!
Das fahrwerk kommt bei mir auch demnächst dran.
Er fährt sich soweit klasse, aber ich möchte ihn ein wenig tiefer haben.
Die 55/35 KAW federn hab ich schon zuhause, neue dämpfer kommen noch.
Als felgen kommen entweder die originalen 16" bbs, oder gleich 18", aber auch kreuzuspeichendesign ähnlich wie die bbs felgen.
Mehr muß man beim dicken nicht machen 🙂
Ja, etwas tiefer und dezente alus, nimm lieber 17er oder18er denn die 16er sind doch etwas zu klein, meine sind 245/45/17. Fahrt sich einfach genial, Am Sound mach ich evtl noch was!!
Ja, die 16" sehen schon ein wenig klein aus,das stimmt.
Mir reicht erstmal der originale sound.
Ich hatte mir letztens nen auspuff gebastelt, quasi den endtopf mit rohren ersetzt.
Der sound war krass, wie ein ami V8 🙂
Mir war es aber ein wenig zu viel geboller......hab nach einem tag wieder den originalen endtopf montiert.
Ne komplette fox, oder bn pipes anlage ist mir einfach zu teuer.
Schöne rohre :-):-)!! Fox find ich viel zu leise, bn pipes hab ich noch nicht gehört!! Bin schon sowas auf die gesichter der ganzen leute gespannt wenn ich mit dem v8 rausfahre in die city!! Hab den dicken schon seit jahren nicht mehr auf Deutschlands strassen gesehen!
Ja dann drück ich dir die Daumen das beim TÜV alles glatt geht 🙂