Kühlmittel nachfüllen, aber keine Ahnung, welches gerade drin ist
Hallo zusammen,
beim Blick in den Motorraum ist mir aufgefallen, dass das Kühlmittel in meinem Meriva auf Minimum steht. Leider steht aber weder in der Bedienungsanleitung noch im Scheckheft, welches Kühlmittel eingefüllt würde.
Die Farbe des Mittels ist rot/rosa. Kann ich einfach ein rotes Kühlmittel einfüllen? Oder sollte ich das komplett wechseln lassen?
Freue mich auf Eure Antworten.
Beste Grüße
Grido
Ähnliche Themen
40 Antworten
Wer weiß es auch, wie genau es die Werkstätten nehmen und dann teilweise irgendetwas was sie haben dann reinkippen? Es ist halt auch eine Religion wie das mit dem richtigen Motoröl....
Wie gesagt, ansonsten halt ei den Herstellern im Produktfinder herausfinden, was anderes bleibt dir wohl nicht übrig?
Oder mit der Spindel überprüfen und wenn ausreichend Frostschutz vorhanden ist, einfach etwas Wasser nachfüllen!
Zitat:
@Stahlhobelspan schrieb am 12. Dezember 2020 um 09:36:03 Uhr:
https://www.ato24.de/de/blog/kuehlmittel-finden
Bitte einmal lesen. Ich habe es auch nicht gewusst
Also sind G12+ und G30 einfach mischbar?
Dann würde ich G30 nachfüllen.
Zitat:
@ib72 schrieb am 12. Dezember 2020 um 08:18:45 Uhr:
Aber beim Zahnriemenwechsel sollte sie mitgetauscht werden und dieser Abstand sollte auch reichen!
Bei der Motorinstandsetzung ja, ansonsten nicht.
Also sind G12+ und G30 einfach mischbar?
Dann würde ich G30 nachfüllen.
___________________________________________
Beim Zahnriemenwechsel im Januar an meinem Meriva kam auch das violette neu rein (davor war wohl das orangene von Opel drin, da dort der Zahnriemenwechsel zuvor stattfand) und da auf der Rechnung auch nur Kühlflüssigkeit stand, hab ich nachgefragt, ob ich das dann mit dem orangenen von Opel mischen kann, bekam ich die Antwort: Ja!
Zitat:
@ib72 schrieb am 12. Dezember 2020 um 11:43:41 Uhr:
Also sind G12+ und G30 einfach mischbar?
Dann würde ich G30 nachfüllen.[/quote
___________________________________________
Beim Zahnriemenwechsel im Januar an meinem Meriva kam auch das violette neu rein (davor war wohl das orangene von Opel drin, da dort der Zahnriemenwechsel zuvor stattfand) und da auf der Rechnung auch nur Kühlflüssigkeit stand, hab ich nachgefragt, ob ich das dann mit dem orangenen von Opel mischen kann, bekam ich die Antwort: Ja!
Ja mischbar weil Hybrid-Kühlerschutzmittel. Und nein Austausch ist bei Zahnriemenwechsel nicht vorgeschrieben.
Glysantin G30 wurde durch G34 ersetzt.
Das geht auch: https://www.motor-oel-guenstig.de/.../...rostschutz-konzentrat-violett
Bei der Bezeichung "G30 Antifreeze Frostschutz AN-SF 12+" passen eben nicht alle.
Zitat:
@Pacivic schrieb am 12. Dezember 2020 um 12:48:36 Uhr:
Glysantin G30 wurde durch G34 ersetzt.
Das geht auch: https://www.motor-oel-guenstig.de/.../...rostschutz-konzentrat-violett
Bei der Bezeichung "G30 Antifreeze Frostschutz AN-SF 12+" passen eben nicht alle.
[/quotAlso lieber nicht mit G30 mischen?
Die Datenblätter sprechen für sich!
Schön, Pacivic, das ist mal eine gute Info (das mit Glysantin G30 wurde durch G34 ersetzt), vor allem die Zusatzinfo mit dem Wasser, da muss ich dann mal das Wasser analysieren lassen :-D.....
Mit dem Austausch beim Zahnriemenwechsel gibt es teilweise schon Vorgaben und Empfehlungen, hab mal was von G12 alle 5 Jahre/25k km und G13 5-10 Jahre und länger! Kann ja jeder für sich entscheiden, bei mir bleibt das alte Zeug nach 8 Jahren halt draußen, wenn es eh schon draußen ist, schaden kann es nicht und auf die paar € kommt es dann auch nicht drauf an.....
Ist auch ähnlich wie beim Getriebeölwechsel, die einen sagen wechseln und die anderen sagen nein, ist ja Lebensdauerfüllung....
mit Long Life meinen die HST aber 10 J. oder 100tkm...dann nach Willen der HST ein neues Auto kaufen ;)
Solange gilt dann auch die zugesicherte Ersatzteilversorgung der HST pro Model.
Long Life gilt nur für Getriebeöl, nicht Mototröl oder andere Flüssigkeiten.
Aber auf einer anderen Seite der HST findet man dann aber auch Aussagen wie: alle 60tkm Getriebeölwechsel.
Nicht nur Automatik, auch Schalter.
Sehr seltsam alles....
Zitat:
@Pacivic schrieb am 12. Dezember 2020 um 17:17:07 Uhr:
Die Datenblätter sprechen für sich!
Sorry, vielleicht stehe ich auf dem Schlauch.
Aber die Datenblätter von G30 und G34 geben mir keine Auskunft, ob die Produkte mit G12+ mischbar sind.
Was liest Du daraus? Mischbar oder nicht?
Der Herr bei ATU gestern sagte, G12+ sei das VW-Wording für das G30.
Zitat:
@knigthdevil schrieb am 12. Dezember 2020 um 22:48:20 Uhr:
Long Life gilt nur für Getriebeöl, nicht Mototröl oder andere Flüssigkeiten.
Mit Longlife werden in der Regel verlängerte Wartungsintervalle des HST gemeint, das gilt auch fürs Motorenöle.
Die Lifetime (lebenslange) Füllung des HST bezieht sich auf die Getriebe- , Diff- und Verteilergetriebe Öl.
Diese Aufkleber/Hinweise sind z.T. an den jeweiligen Baugruppen entsprechend angebracht.
Die meisten wissen gar nicht von welchem Hersteller sie den Kühlerfrostschutz drin haben und keiner wechselt deshalb gleich die ganze Füllung. Ich finde es auch schade, dass das viel zu wenig mit einem Aufkleber vermerkt wird. Dann würde man sich diese Diskussionen auch sparen können.....
Wenn ich im Netz nach G30 Antifreeze Frostschutz AN-SF 12+ suche, dann kommt eigentlich nur das ROWE infrage, welches du drin hast. Und das ist das übliche rosa/lila Standartzeug und wie schon erwähnt nennen ist die Hersteller nicht alle gleich mit G11, G12, G13 u.s.w....
Das BASF GLYSANTIN G34 ist das orangene, das wie ich bereits erwähnte Opel oder das von Motul und diese werden nach und nach nicht mehr verwendet!
Ansonsten geh halt mal im Netz auf die Suche mithilfe des Produktfinders bei den ganzen Herstellern, kannst dir dann selber ein Bild machen ;-)
Das habe ich ja bereits erwähnt und das mit dem nachmessen mit der Messspindel auch, aber möchtest du dann nicht drauf eingehen?
So lange man nicht genau weiß was eingefüllt wurde ist das schwierig zu beurteilen. Generell lehnen alle Hersteller die Mischung ggf. aus Marketinggründen ab. Daher bleibe ich beim Original.