Kühlerventilator läuft bei kaltem Motor an
Guten Tag zusammen,
seit gestern habe ich bei meinem Corsa D 1.4 ecoflex 87ps Bj.2011 folgendes Problem:
Wenn ich den Motor (kalt) starte läuft nach ca. 3 Sekunden der Ventilator vom Kühler auf Vollast. Dabei entsteht im Innenraum ein brummen (warscheinlich durch Vibrationen) , welches allerdings nur im Leerlauf merkbar ist. Ich habe bereits zwei mögliche Ursachen in betracht gezogen:
1. Zurzeit ist es ja sehr warm, weshalb ich die Idee habe, das der Motor nicht richtig abkühlen kann, weil trotz das das Auto übernacht in der Garage stand der Motor heute morgen immer noch leicht warm war. Habe mit der Hand auf den Motor gefasst.
2. Ich habe bereits im Internet nach dem Problem gesucht und bin in diesem Forum auf einen ähnlichen Thread gestoßen, welcher mir nicht wirklich weitergeholfen hat. Möglicherweise ist es eine defekter Kühlmittelsensor welcher am Kühler sitzen soll. Nun wollte ich diesen gegen einen neuen austauschen, allerdings weis ich weder so recht wie er aussieht ( vermute es ist das rechtwinklige Teil am Kühler auf der Beifahrerseite mit den Kabeln dran) noch wie man diesen austauscht.
Der Füllstand des Kühlmittels ist knapp über der "Kalt" - Markierung mit dem Pfeil nach unten von daher ist davon noch genug vorhanden. Auch sonst macht das Auto während der Fahrt keine Zicken außer das die Leerlaufdrehzahl so bei ca. 800 1/m liegt, was aber wahrscheinlich an dem Ventilator liegt. Fehlercode ist auch keiner Vorhanden. Was mir gestern aber noch aufgefallen ist, das der Ablaufstopfen (Bild), welcher auf der Stirnseite eingesteckt wird auf dem Motor lag.
Ich hoffe das ihr mit meinem Roman etwas anfangen könnt und mir vielleicht weiterhelfen könnt.
Mfg pumluf
41 Antworten
Ja, die eine Schraube lösen und etwas zur Seite schieben dann ist da drunter ein kleines Gehäuse mit 3 Kabel da ist der Widerstand drin, so sollte er nicht aussehen denn der ist defekt.
Aber das hat was mit der Klima zu tun und du sagst ja das die Klima aus ist.
Jap die Klimaanlage ist aus.
Trotzdem danke 🙂
Was ich allerdings gerne noch wissen würde ich hatte ja auf der letzten Seite nen Bild gepostet wo ich meinte das das der Kühlmittelsensor sein könnte und dabei noch nen Link zu ner Shopseite ob dies denn auch der betroffene Sensor wäre.
Selbst wenn der Widerstand defekt wäre, dürfte der Lüfter nicht bei kaltem Motor anlaufen.
Er würde dann wenn er benötigt wird immer auf höchster Stufe laufen (aber nicht laufen wenn das Auto kalt ist).
Gruß Metalhead
Also der Sensor scheint schon mal zu funktionieren.
Habe gerade mal die Motortemperatur nachgeschaut und die Anzeige zeigte 19°C an, wie die Umgebungstemperatur.
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Hallo ,
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Gruss
Hallo zusammen,
habe jetzt folgendes Problem, und zwar läuft der Lüfter jetzt nicht mehr unter Volllast dafür leuchtet jetzt aber die Motorkontrollleuchte. Wüsstet ihr woran das liegen könnte. Ich bitte um schnellstmögliche Antwort.
Vielen Dank,
pumluf
Fehlerspeicher auslesen, also ab in die Werkstatt.
Hast du/ihr irgend etwas gemacht oder trat der Fehler jetzt von alleine auf ?
Nein der Fehler trat von alleine auf
Mir ist noch aufgefallen, das der Ventilator, wenn ich den Motor starte, obwohl der Motor warm ist, nicht angeht.
Ich habe auch versucht nen Fehlercode auszublinken die Kontrollleuchte leuchtete aber dauerhaft.
Du musst den Fehler auslesen lassen alles andere ist Glaskugel lesen.
Ja ich werde morgen in die Werkstatt fahren.
So war eben in der Werkstatt. Fehler wurde ausgelesen und das Ergebnis war ein defekter Kühlmittelsensor am Kühler.
Sie bestellen den Sensor und der wird dann heute oder morgen eingebaut, je nachdem wann dieser ankommt.
Hallo,
bei mir war evtl. auch der Temperaturgeber defekt, da ständig der Ventillator lief.
Egal ob kalt (sofort nach dem Anlassen), oder sehr oft, wenn der Motor warm war...aber noch nicht heiss.
Meine Frage:
Was bewirkt man, wenn man die Zündung 10 Sekunden anlässt??
Ich habs gemacht, und bisher läuft alles gut, allerdings fahre ich erst 1 Tag mit dem neuen
Sensor.
"Probier mal die Zündung vor dem starten 10s eingeschaltet zu lassen. "
Vielen Dank für Antwort!
Grüsse,
Frank
Zitat:
Was bewirkt man, wenn man die Zündung 10 Sekunden anlässt??
nix. einziger bisher beobachteter Effekt ist das man die anschnallwarnung nicht wegdrücken muss (bei anderen Modellen). timing der bootvorgänge einzelner steuergeräte. dem motorsteuergerät ist es aber egal.
Hallo,
ich wollte mich hier mal anhängen, da ich das selbe Problem habe.
Der Kühlerlüfter springt sofort nachdem Motorstart an, unabhängig von der Temperatur. Zusätzlich leuchtet die MKL und das Fahrverhalten im niedrigen Drehzahlbereich ist verändert.
Ich war auch schon beim Fehlerauslesen. Dort kam raus:
"Motor Kühlmitteltemperatursensor außerhalb des Wertebereichs".
Nun wollte ich fragen ob es möglich ist den Sensor selbst zu wechseln bzw. wo dieser verbaut ist?
Oder muss man mal wieder für mehrere 100€ die Werkstatt aufsuchen?
Bei dem Wagen handelt es sich um um einen Corsa D OPC 1,6 Bj: 2011.
Schonmal Danke für die Antworten