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Krümmer die Xte
Nix wildes hier,
wollte einfach mal wieder aus dem Alltag berichten
so 3tage bastelei
und endlich ist mal wieder ruhe.... :D
wollte eigentlich auf einen Fächer umrüsten aus Edelstahl ,da der letzte Krümmer nu 3jahre erst drin ist..
aber leider gibt es Probleme mit der Abgaseinstufung ;auf legalem Wege ist nichts zu machen wegen der der Abgasrückführung sonst müßte das Fahrzeug umgeschlüsselt werden auf eine schlechtere Norm und das geht in der EU ja net, noch hochschlüsseln ,
aber nicht runter..
hatte auch noch einen anderen Edelstahlkrümmer mir besorgt ,aber die passgenauigkeit war für die buchse...
so wohl oder übel wieder einen Guß-GM krempel einbauen müssen..aber fein alle Stehbolzen erneuert und einen mußte ich ausbohren, der war abgeissen brauchte zum Glück kein neues übermaßgewinde bohren...
so mal par Bilder ;sieht man schön wie der gerissen is
wo ich dort war gab´s aber auch mal wieder ein positives Erlebnis :)
wo ich auf der Bühne hatte kam ein Geselle rum und der konntes nicht glauben ,
der fragte mich "sag mal hast den Calibra neu aufgebaut"
ich "nee "nur gut gepflegt,
er "neee hör auf"
ich "doch"
er weiter im Text ,dass er noch nie solch einen gut erhaltens Fahrzeug also Calibra gesehen hätte
er ging ferner davon aus das neue Bleche,Radläufe etc drin wären und komplett neu lackiert sei..
.
nein wie gesagt, pflege zahlt sich eben doch aus :D
wollt euch nur mal ermutigen eure Calis weiter zu pflegen, denn wirklich schöne, gibts nimmer viele
mfg
und einen Beulen-freien Winter soweit
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17 Antworten
hier sieht man es besser...
so und fertig als Kunstwerk mal
nach anschließender Motorwäsche und Caramba
hm? lexmaul hat doch en fächer mit gutachten unn selber abgasnorm un blablabla??? kostet en paar pfennige, ok. aber: isn fächer. mit tüv. legal. qualität recht gut. und hält. meistens. :D
und zum schluß ;Wintervorbereitungs-puz :D
Zitat:
Original geschrieben von enginejunk
hm? lexmaul hat doch en fächer mit gutachten unn selber abgasnorm un blablabla??? kostet en paar pfennige, ok. aber: isn fächer. mit tüv. legal. qualität recht gut. und hält. meistens. :D
das paßt aber nur an den andere Ecotec ausführung ,so dies Auskunft ergab
hab da scheinbar die käse-version erwischt :D
dachte ich ja auch erst dran.....aber am Geld sollt´s ja nicht scheitern.... eher am legalen Wege das eingetragen zu bekommen
Was gibts denn vom X20XEV für verschiedene Versionen?
MfG Tigra2.0 16V
nun eine frühe und eine spätere ;
die sich zb durch mehrteilge Ölwanne unterscheidet ,
andere AGR und sek.Luft später bekamen die xev´s gar noch ausgleichwellen spendiert allerdings nimmer im Calibra vorzufinden sind
und die Getriebe bereiten bei den späteren mehr Probleme
also fächer verschlechtert die abgasnorm? warum bietet dann lexmaul welche mit tüff?
naja...pfleg deinen cali bloß fein weiter^^
hab nix passendes gefunden als alternative für meinen Motor an andere xev typ würd das wohl passend,warum auch immer....
hatte es mir auch so schön einfach vorgestellt,leider irrtum
moin,
ist zwar schon ein paar tage her , dass der thread eröffnet wurde aber vielleicht kann ich weiterhelfen....
@ Cali QP
welche fahrgestellnummer hat dein cali?
ich bin mir ziemlich sicher, dass es nen fächer für dein cali gibt.
hab früher viel an ecotec-motoren geschraubt...
meld dich bei mir und du bekommst einen fächer mit tüv
dann bin ich mal gespannt :)
@ Cali QP
hab dir ne pn geschickt
-
es gibt n irmscher-fächerkrümmer für den cali x20xev
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kenn jmd. von irmscher ;-)
genau der paßte ja wegen der AGR-sache nicht und folgeproblem mit dem runterschlüsseln...