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Krankentransport mit Blaulicht Sonder-und Wegerechte
Hallo, ich habe da mal eine Frage bezüglich eines Kraftfahrzeuges mit mit Blaulichtaufbau.. unzwar befänden wir uns beide in einer sehr engen Straße wo mit ein Fahrzeug durch kann. Ich befand mich bei ca. 2/3 der Straße und der restliche Teil war nur noch gerade. Der Weg hinter mir war kurvig.
Als der Krankentransport vor mir zu Stande kam schauten wir uns ca. 1 min an und ich bat ihn mit Zeichensprache den kurzen Weg nach hinten zu fahren, weil es so schneller und einfacher gegangen wäre daraufhin suchte er ca 20sek. sein Blaulicht Schalter und schaltet dieses ein ( meiner Meinung nach im mich zu zwingen/nötigen nach hinten fahren zu müssen). Dieses tat ich dann auch. Als er vorbei fahren konnte hielt er an stieg aus dem Fahrzeug kam zu mein Fenster und ich sagte ich werde es durch seinem Kennzeichen überprüfen lassen ob es nun wirklich sonder und Wege frei hatte. Darauf probelte mir lautem Getöse und steckte sein Kopf in meinem Fenster „ ich habe hier einen Sterbenden Menschen im Auto liegen“ da antwortete ich, das es dann mal höchste Zeit wäre weiter zu fahren.. er steigt in sein Auto und ruf noch raus ich solle meine fresse halten ich schwachkopf ... was haltet ihr von der Situation ?
Beste Antwort im Thema
Hallo.
Das ist eine ganz normale Reaktion auf das, was sich diese Menschen, welche mit Sonder- und Wegerecht unterwegs sind, um Gefahr für Leib und Leben bei Notfallpatienten abzuwenden, tagein und tagaus bieten lassen müssen. Als allererstes, soll der andere Verkehrsteilnehmer "freie Bahn" für das Fahrzeug schaffen, welches mit Sonder- und Wegerecht unterwegs ist und nicht umgekehrt. Es ist auch möglich, dass ein Rettungsmittel Sonder- und Wegerechte in Anspruch nimmt, ohne Blaulicht und Horn einzuschalten. Es gibt Situationen, da ist es kontraproduktiv mit der Festagsbeleuchtung und Kapelle durch die Gegen zu fahren, weil es den Patienten gefährdet oder die Einsatzsituation verbietet. Also diese Fälle gibt es auch.
Also auch mal versuchen die andere Seite zu verstehen. Die Retter fahren unter Gefährdung ihres eigenen Lebens zügiger um ein anderes zu retten. Dabei sind sie einem 20-fach höheren Risiko ausgesetzt zu verunglücken und einem 8-fach höheren Risiko ausgesetzt, tödlich zu verunglücken. Die Fahrten unter Sonder- und Wegerecht sind immer ein hohes Risiko unter Begleitung von Ignoranz und nicht kalkulierbarem Verhalten von anderen Verkehrsteilnehmern, während dem Team die Hilfsfrist im Nacken hängt und anhand der Einsatzmeldung schon einsatztaktische Gedanken durch den Kopf gehen.
Oft genug klemmen Rettungsmittel hinter anderen Fahrzeugen und kommen nicht vorbei, weil sich jeder selbst am nächsten ist. Das sind keine Rennwagen mit einer Top Straßenlage, das sind Fahrzeuge mit 3,5t, 4,5t oder sogar mit 5,5t Gewicht. Mit denen kann man keine Haken schlagen wie ein Hase. Gut jetzt kann man argumentieren, dass die Schalldämmung von den Fahrzeugen immer besser ist. Das ist richtig. Wenn ich mich jetzt nicht irre, ist man laut StVO dazu verpflichtet sich wenigstens 3x/Minute über den rückwärtigen Verkehr zu informieren. Das heißt also man hat alle 20 Sekunden in den Rückspiegel zu schauen. Das ist sogar eine sehr lange Zeit.
Edit: Dieses Synonym für die Bitte um Ruhe hätte sich der Kutscher sparen können oder durch ein etwas weniger beleidigerendes ersetzen können. Es ist wirklich nicht schön soetwas an den Kopf gehauen zu bekommen. Man steckt jetzt nicht in deren Situation drin.
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125 Antworten
Hallo!
Zitat:
@Didi95 schrieb am 12. März 2020 um 12:04:01 Uhr:
Ich finde die Diskussion nach recht oder Unrecht ziemlich fraglich. [...]
Warum? Genau das war die Frage des TE!
Zitat:
Aber ganz ehrlich, man sieht hier eine reine subjektive Ansicht und alleine wenn jemand diese im Netz offen legt und nach Unterstützung sucht, wird er mit Sicherheit nicht seine eigenen Fehler aufzeigen. [...]
Die speziellen V&S-Forenregeln geben es grob vor, die Moderation hat es, zuletzt vor gar nicht langer Zeit, immer wieder angemahnt: Die subjektive Sicht des TE ist alles was zählt. Nicht was wäre, hätte oder sein könnte.
Wenn jemandem Informationen fehlen zur Beantwortung, dann fragt er entweder nach oder spart sich eine (spekulative) Beteiligung.
Ob ein TE für den tatsächlichen Fall wichtige Informationen unterschlägt, ob bewusst oder unbewusst, weil sie ihm zum Nachteil gereichen könnten, spielt keine Rolle für diejenigen, die antworten. Denn hier geht es um Ratschläge nach bestem Wissen und Gewissen, nicht um einen rechtsverbindlichen Urteilsspruch.
Im schlimmsten Fall schadet sich ein TE also nur selbst, wenn er aufgrund von Auslassungen und Unwahrheiten faktisch unzutreffende Ratschläge erhält.
Zitat:
Ich finde es schlicht ein Unding. Zumal in der aktuellen Zeit mit Corona die Menschen schon genug durch drehen und diese Einsatzkräfte immer wichtiger werden.
Ich habe noch nie drüber nachgedacht ob ich einen rtw, Lkw oder oder mein vorwartsrecht aufdrücke nur weil ich meinen PKW nicht zurücksetzen möchte.
[...]
Das ist ja auch eine sehr löbliche Einstellung. Aber war nicht das Thema hier. Hier ging es ausschließlich um mögliche juristische Sanktionen und nicht um moralisches Verhalten.
Zitat:
Ich weiß aber auch selbst, dass jede Minute zählen kann. Egal ob da direkt jemand drinnen liegt, oder der einsatzwagen verzögert zum nächsten lebenswichtigen Einsatz gerufen wird.
Für mich absolut ein Unding und nicht zu diskutieren. [...]
Ok, dann nehmen wir für einen Augenblick mal an, die Schilderung des TE war wirklich zutreffend. Der Weg rückwärts für den KTW war nicht nur kürzer, sondern aufgrund der Straßenführung auch schneller zu bewältigen als das doppelt so lange und kurvige Stück für den TE.
Was dann? Wäre, wenn doch jede Minute zählt, nicht genau das die bessere Alternative?
Zitat:
Wieso muss man sowas überhaupt versuchen aufzurollen? Und dann noch im Netz? [...]
Eine merkwürdige Sichtweise in einem Internet-Diskussionsforum, mit Verlaub.
Zitat:
[...]
Ist das Ego oder das eigene Leben so langweilig dass man sich Tage lang mit einer Situation beschäftigen muss, die nur wenige Momente andauerte?
Nur damit jemand danach mit Stolz erhobenen Hauptes sagen kann "Ich hab es den krankenwagentransporter mal richtig gezeigt" [...]
Das war wo hier der Fall? Und warum bist du eigentlich hier? Langeweile?
Zitat:
Finde ich echt traurig.
Wo ist der Respekt und schlicht die Hilfsbereitschaft geblieben? [...]
Das frage ich mich allerdings auch angesichts deiner völlig unangemessen Beschimpfungen hier. Die Zitierung derselben spare ich mir mal.
Zitat:
Ich wette, der Sanitäter würde A eine ganz andere Story erzählen und B ihm ist das schlicht egal und lacht drüber. Weil das normaler Alltag ist für ihn.
Das kann er gerne tun. Wäre ganz gewiss sehr aufschlussreich. Bis er das tut gilt aber die Schilderung des TE.
Zitat:
@Matsches schrieb am 12. März 2020 um 12:05:07 Uhr:
[...]
Aber auch wenn der Fahrer nicht unfehlbar ist mache ich Platz.
[...]
Auch hier die Frage: Gilt das tatsächlich auch, wenn es real die deutlich schnellere Lösung wäre, wenn stattdessen der KTW zurücksetzt?
Gruß
.SD
@Hannes1971
Sowohl das mit dem "Beifall klatschen" als auch die konkrete Nennung von "Du" sind eher symbolischer Natur.
Ansonsten, ja, ich versuche eben neben der Darstellung des Themenerstellung die Situation eben auch aus möglichen anderen Perspektiven zu betrachten. Aus den von mir beschrieben Gründen wie dem Themenersteller auch andere Mögliche Perspektiven/Gründe zu "bieten", ihm vielleicht die Möglichkeit geben unter Berücksichtigung dieser selbst sein eigenes Verhalten noch mal Revue passieren zu lassen etc.
Von ihm selbst kommt ja leider nichts mehr. Es würde ihn ja keiner steinigen (ok, die Meisten nicht ;-) ) und ich finde ein Großteil der Beiträge ist, wenn auch mit konträrer Meinung, sachlich
Ich vermute der Grund weshalb es dieses Posting überhaupt gab war die Tatsache dass es hier zu einer Begegnung mit einem Einsatzfahrzeug kam. Wäre es du oder ich gewesen, ein DHL-Paket-Bote, die Müllabfuhr oder sonst ein LKW wäre es wohl kein Posting wert gewesen. "Einsatzfahrzeuge" stehen halt auch mehr im Fokus und da ist eben von "fachfremden" in manche Situationen auch schnell und aus einfacher Unkenntnis etwas "falsches" hineininterpretiert oder es ist, hatten wir ja auch schon zur genüge, einfach der persönliche Frust darüber dass "die" nun mal einfach mehr dürfen als der gemeine Autofahrer und es dann eben, wie es mir früher ja auch mal "passiert" ist, aus der begründeten Situation "ich mal mal schnell Blaulicht an um über die tote Ampel zu fahren und danach wieder aus" bei Person droht oder ähnlichen Stichworten, ein "die Idioten wollen wohl pünktlich zum Feierabend". Auch letzteres mag es geben, ich kann es aber eben in der jeweiligen Situation nicht wissen.
Zitat:
@NeuerBesitzer schrieb am 12. März 2020 um 12:51:40 Uhr:
Ich vermute der Grund weshalb es dieses Posting überhaupt gab war die Tatsache dass es hier zu einer Begegnung mit einem Einsatzfahrzeug kam. Wäre es du oder ich gewesen, ein DHL-Paket-Bote, die Müllabfuhr oder sonst ein LKW wäre es wohl kein Posting wert gewesen.
Das zeigt aber eben auch, dass von Angehörigen von BOS-Organisationen ein angemesseneres Verhalten erwartet wird und auch erwartet werden kann, als von anderen Verkehrsteilnehmern. Und das geschilderte Verhalten wirft eben ein schlechtes Licht auf alle BOS-Angehörigen und ist Wasser auf die Mühlen derjenigen, die uns die missbräuchliche Nutzung von Sondersignalen damit der Kaffee nicht kalt wird sowieso vorwerfen.
Bei den anderen von Dir genannten Berufsgruppen hätte mich so ein Verhalten deutlich weniger verwundert und verärgert.
Zitat:
@NeuerBesitzer schrieb am 12. März 2020 um 12:51:40 Uhr:
…..Situation "ich mal mal schnell Blaulicht an um über die tote Ampel zu fahren und danach wieder aus" bei Person droht oder ähnlichen Stichworten, ein "die Idioten wollen wohl pünktlich zum Feierabend". Auch letzteres mag es geben, ich kann es aber eben in der jeweiligen Situation nicht wissen.
Ich schätze mal, du meinst die Rote Ampel, nicht die tote :D
Habe ich auch schon gesehen.
Ja, natürlich kann man sich darüber beschweren.
Natürlich kann man ein Fass aufmachen.
Natürlich könnte man "den" sogar anzeigen :eek:
Aber mal ehrlich, was soll das ?
Ist es wirklich das von dir beschriebe "der darf sowieso mehr wie ich..." ? :confused:
Oder was ist es dann ?
Ja, genau, nix anderes wie Neid.
Das sieht man immer mehr und in immer verrückteren Variationen.
Jetzt will der Autofahrer den RTW-Fahrer anzeigen ?
Wohin soll sowas führen ?
Ist so ein RTW-Fahrer wirklich nur dann willkommen, wenn man ihn braucht ?
Und ansonsten ? Verpiss dich von der Straße ?
Kanns irgendwie nicht sein, finde ich.
Aber sorry, ich bin schon wieder dabei § zu ignorieren, allein das ist schon eine Anzeige wert, nicht wahr..
Gruß Jörg.
Zitat:
@Hannes1971 schrieb am 12. März 2020 um 13:09:15 Uhr:
Das zeigt aber eben auch, dass von Angehörigen von BOS-Organisationen ein angemesseneres Verhalten erwartet wird und auch erwartet werden kann, als von anderen Verkehrsteilnehmern. Und das geschilderte Verhalten wirft eben ein schlechtes Licht auf alle BOS-Angehörigen und ist Wasser auf die Mühlen derjenigen, die uns die missbräuchliche Nutzung von Sondersignalen damit der Kaffee nicht kalt wird sowieso vorwerfen.
Bei den anderen von Dir genannten Berufsgruppen hätte mich so ein Verhalten deutlich weniger verwundert und verärgert.
Ja. Richtig. Und da sind wir wieder beim geschilderten Verhalten. Der TE hat es so wahrgenommen, eben auch das der KTW grundlos oder nur um den TE zu "nötigen" das Blaulicht eingeschaltet hat. Das seine Wahrnehmung möglicherweise einfach nicht den Tatsachen entspricht (Gründe für die ich keinerlei "Kreativität" brauchte ;-) )...darum geht es ja. "Angepflaumt" hat, nach seinen Schilderungen, auch zuerst der TE. Was den andere primär zum aussteigen und auf den TE zuzugehen veranlasst hat.... Fehlt ja. Wo es dann weitergeht ist die bescheuerte Reaktion des KTW-Fahrers. Aber nach den Darstellungen war es eben eine Reaktion auf das "Anpflaumen" des TE.
So und nun ? Der TE bekommt hier "recht", wird uneingeschränkt bestärkt und weiß dass der KTW Fahrer völlig im Unrecht war und alles falsch gemacht hat. Da er ja keine anderen Möglichkeiten "vorgehalten" bekommt die er in Zukunft auch in betracht ziehen kann "blockiert" er dann in Zukunft alle Einsatzfahrzeuge weil die ja alle immer alles falsch machen und es überhaupt nie Grund für Blaulicht oder was auch immer gibt ? Ruft jedesmal irgendwo an und fragt hunderte male bei den Leitstellen nach ob die Fahrt xyz berechtigt war oder nicht ? (Nein, tut er nicht, schließlich hat er auch hier ja Platz gemacht nur damit nicht wieder Unterstellungen auftauchen :-) ).
Hallo!
Zitat:
@NeuerBesitzer schrieb am 12. März 2020 um 14:23:16 Uhr:
[...] Und da sind wir wieder beim geschilderten Verhalten. Der TE hat es so wahrgenommen, eben auch das der KTW grundlos oder nur um den TE zu "nötigen" das Blaulicht eingeschaltet hat. Das seine Wahrnehmung möglicherweise einfach nicht den Tatsachen entspricht (Gründe für die ich keinerlei "Kreativität" brauchte ;-) )...darum geht es ja.
[... ] "Angepflaumt" hat, nach seinen Schilderungen, auch zuerst der TE. Was den andere primär zum aussteigen und auf den TE zuzugehen veranlasst hat.... [...] Aber nach den Darstellungen war es eben eine Reaktion auf das "Anpflaumen" des TE.
So und nun ? Der TE bekommt hier "recht", wird uneingeschränkt bestärkt und weiß dass der KTW Fahrer völlig im Unrecht war und alles falsch gemacht hat. Da er ja keine anderen Möglichkeiten "vorgehalten" bekommt die er in Zukunft auch in betracht ziehen kann [...]
Da du sämtliche vorherigen Hinweise ja offenbar ignoriert hast, möchte ich mal einen der Bereichsmoderatoren zitieren:
Zitat:
@Moorteufelchen schrieb am 19. Dezember 2019 um 20:46:15 Uhr:
[...]
Glauben was er [der TE] schreibt oder die Finger bleiben weg von der Tastatur.
Geschrieben wird ab sofort über Fakten und Tatsachen.
WENN DER TE SAGT [es sei so oder so gewesen] GILT DAS JETZT BIS ZUR WIEDERLEGUNG IN DIESEM THREAD ALS TATSACHE.
*Editierungen durch mich zum Sinnerhalt
Der TE hätte in diesem Fall gar keine Gelegenheit zum "anpflaumen" gehabt, wäre der andere Fahrer nicht ausgestiegen und auf ihn zugekommen.
Zitat:
@VWVariant19 schrieb am 10. März 2020 um 21:00:09 Uhr:
[...] Als er vorbei fahren konnte hielt er an stieg aus dem Fahrzeug kam zu mein Fenster und ich sagte [...]
Gruß
.SD
Zitat:
@Hannes1971 schrieb am 12. März 2020 um 08:59:42 Uhr:
Zitat:
@.SD schrieb am 12. März 2020 um 08:11:49 Uhr:
Angenommen zwei PKW begegnen sich in einer so engen Straße, dass nicht aneinander vorbei gefahren werden kann. Davon ausgehend, die Schilderung der Situation durch den TE ist zutreffend, und er hatte bereits zwei Drittel der zuerst kurvigen Strecke zurückgelegt. Und der andere PKW aber nur ein Drittel, noch dazu geraden Weges.
Bedeutet das dann (aller Wahrscheinlichkeit nach) nicht, dass der TE zuerst in die Straße eingefahren ist? Und somit der andere PKW in gar keinem Fall das Recht hätte, seinerseits einzufahren?
So ist es. Basierend auf den Darstellungen des TE ist das überwiegende Fehlverhaltèn auf Seiten des RTW-Fahrers zu finden.
Das scheint aber einigen nicht zu schmecken, in deren Weltbild die BOS-Organisationen nur aus unfehlbaren Mitarbeitern bestehen. Nach 30 Jahren Mitgliedschaft in einer solchen Organisation kann ich sagen: dem ist nicht so.
Aber das ist ja auch gute V&S-Tradition, dass man dann zum Ursprungsbeitrag eines TE etwas dazu erfindet oder verfälscht, damit man ihm überhaupt etwas vorwerfen kann...
Oh man ihr seid einfach so geil.
Wenn da einer ankommt, für den das rückwärts fahren schwieriger ist als für mich, dann setze ich zurück. Einfach um die Situation schnellst möglich aufzulösen. Ich habe drei Spiegel und kann durch die Rückscheibe schauen, der RTW /Lieferwagen Fahrer nicht. Meine Karre ist ruck zuck n paar Meter weiter hinten, er muss genauer schauen. Scheiss egal wer nun recht hat oder nicht. Ich stelle hier keinerlei Angaben des TE zur Situation in Frage. Das ist nur völlig unerheblich. Aber eben typisch deutsch. Erstmal den Schuldigen identifizieren, dann weiter machen. Der TE (und ihr alle auch) ist einfach das perfekte Beispiel für den Oberlehrer. Oder er hat n schweres Halsleiden. :D
Zitat:
@Gurkengraeber schrieb am 12. März 2020 um 15:38:08 Uhr:
Ich stelle hier keinerlei Angaben des TE zur Situation in Frage.
Du machst nichts anderes.
Aussage des TE (sinngemäß):
Der KTW hätte einfacher und schneller zurücksetzen können als er selbst.
Was genau gibt es daran nicht zu verstehen?
Er hat dann ja zurück gesetzt, halt mit einem kleinen Ansporn. :D Und außerdem meinte er es in Bezug auf die Kurven.
@Gurkengraeber:
Vielleicht nimmst auch Du mal zur Kenntnis, dass es hier hauptsächlich um das Verhalten des RTW-Fahrers nach dem Passieren der Engstelle geht. Oder willst Du das auch rechtfertigen?
Hallo!
Zitat:
@Gurkengraeber schrieb am 12. März 2020 um 15:46:44 Uhr:
Er hat dann ja zurück gesetzt, halt mit einem kleinen Ansporn. :D Und außerdem meinte er es in Bezug auf die Kurven.
Ja, weil er durch das nun eingeschaltete Sondersignal dazu verpflichtet war. Nicht, weil es seiner Meinung nach die einfachere und schnellere Lösung war.
Und nein, nicht nur in Bezug auf die Kurven. Ausdrücklich auch hinsichtlich der doppelt so großen Wegstrecke.
Gruß
.SD
p. s. Deine Wortwahl ist streckenweise unangemessen. Bleibe bitte sachlich!
Zitat:
@.SD schrieb am 12. März 2020 um 15:25:42 Uhr:
Da du sämtliche vorherigen Hinweise ja offenbar ignoriert hast, möchte ich mal einen der Bereichsmoderatoren zitieren:
Ja, werde ich weiterhin "ignorieren". Damit wären in der regel dann eh 99% aller Threads obsolet da dann natürlich jeder absolut zu Unrecht geblitzt wurde, zu Unrecht einer Verkehrskontrolle unterzogen wurde, zu Unrecht eine OWI wegen was auch immer bekommen hat. Dann soll eben der TE die Ratschläge und Meinungen beherzigen, den KTW-Fahrer anzeigen und eben darauf hoffen dass ein Richter oder zumindest Staatsanwalt seine Schilderungen auch einfach "abnickt" und gut ist. Persönliches Risiko einfach wenn es, warum auch immer, vielleicht doch in die andere Richtung ausschlägt. Ansonsten steht es dem Moderator mich im Zweifel einfach zu sperren oder gänzlich zu bannen.
Zitat:
@.SD schrieb am 12. März 2020 um 15:25:42 Uhr:
Der TE hätte in diesem Fall gar keine Gelegenheit zum "anpflaumen" gehabt, wäre der andere Fahrer nicht ausgestiegen und auf ihn zugekommen.
Ja, ich gehe davon aus dass der KTW-fahrer regelrecht auf das Fahrzeug des TE losgestürmt ist weil er den Fahrer regelrecht beim Wickel packen und gnadenlos zusammenprügeln wollte. Deshalb hat der TE, rein zum Eigenschutz und prophylaktisch lieber mal direkt den KTW-Fahrer angepflaumt. :-)
Möglicherweise wollte er was ganz anderes, sich entschuldigen, sein verhalten erklären. Aber, da dies ja nicht in den Schilderungen enthalten ist ist für diesen "Tatbestand" ja der TE alleinig der Auslöser. Dieser hat dem anderen einen blöden Spruch/Drohung hingedrückt und der KTW-Fahrer hat darauf ebenso blöd reagiert. Schuldig demnach eindeutig: Der TE. Besser ?
Hallo!
Zitat:
@NeuerBesitzer schrieb am 12. März 2020 um 17:03:44 Uhr:
[...] Besser ?
Nein, im Gegenteil! Aber du hast gewonnen! In dieser Art und Weise ist eine Diskussion für mich sinnlos und macht auch keinen Spaß!
Gruß
.SD
Zitat:
@NeuerBesitzer schrieb am 12. März 2020 um 17:03:44 Uhr:
Ja, werde ich weiterhin "ignorieren".
Also ein Fall von "ich mach mir die Welt wie sie mir gefällt" weil nicht sein kann was nicht sein darf.
Im Gegensatz zu Dir glaube ich nicht daran, dass die dumpfe Masse künftig Sondersignale ignoriert, weil hier mal das Fehlverhalten eines BOS-Angehörigen auch als solches benannt wird.
Kein guter Stil ist es übrigens auch, Mitdiskutanten konkret irgendwelche Worte ider Beifallsbekundungen in den Mund zu legen un das dann im Nachhinein als rhetorisches Stilmittel zu rechtfertigen...
Zitat:
@.SD schrieb am 12. März 2020 um 17:26:22 Uhr:
Nein, im Gegenteil! Aber du hast gewonnen! In dieser Art und Weise ist eine Diskussion für mich sinnlos und macht auch keinen Spaß!
Gruß
.SD
Welches "Niveau" wäre dir denn genehm ? Für mich ist, wozu der TE und der KTW, zu gleichen Teilen beigetragen haben nichts weiter als eine völlig unnötige aber typisch deutsche Kindergartensituation in welche ich persönlcih zumindest niemals hineingeraten wäre. da es ja doch sehr einfach und schnell möglich war die Situation eigentlich aufzulösen (ja, halt zwei Meter zurücksetzen) hätte ich weder vorher mit was auch immer gestikuliert und mir folglich auch alles andere erspart. Bricht mir beleibe keinen Zacken aus der Krone. Es wurde ja nicht davon geschrieben dass der TE 5 Kilometer rückwärts durch eine enge serpentinenartige Straße zurücksetzen musste. So, und ob mir persönlich da nun ein KTW mit oder ohne Blaulicht, ein noch größeres Fahrzeug, die alte Omi oder sonst wer entgegenkommt und ich sehe dass ich einfach zurücksetzen kann mach ich das. Da eruiere ich dann nicht erst ob nicht der andere vielleicht 50 Zentimeter weniger zuücksetzen muss.
So, nun schreibt der TE seine Darstellung. Mit bewusst oder unbewusst erwähnten Details (2/3 der Straße, sein Abschnitt war zuvor kurvenreich während der andere ja "nur" 1/3 der Straße "hinter sich hatte und dieser Abschnitt auch kerzengerade), baut einiges aus (20 Sekunden den Blaulichtschalter gesucht den selbst ein Praktikant der zum ersten mal ins so ein fahrzeug einsteigt in nicht mal 5 Sekunden findet), lässt einiges weg (Wie weit musste er den nun zurücksetzen ? Oder war da doch eine banale Parklücke in die er hätte schon vor dem techtelmechtel einfach reinfahren könen ? Was spielte sich den zwischen dem Aussteigen des KTW-fahrers und seiner Frage/Drohung wie auch immer man das nennen will, ab ? Hat ihn da schon der KTW-Fahrer beschimpft ?) und erhofft sich hier letztendlich nur eine Bestätigung dafür das er alles richtig gemacht hat.