Kosten-Ranking aller Modelle der BR210: Steuer-Versicherung-Kraftstoff 2013 bei 15.000 km p.a.

[WalterE200-97]

Hallo zusammen,

die nachfolgende Tabelle soll aufzeigen, welche Motorisierung im Vergleich zu einem E200 Benziner mit 100 kW/136 PS niedrigere oder höhere Kosten verursacht. Das Ergebnis steht jeweils in der Spalte "Diff." (Differenz).

Die Kfz.-Steuer wurde nach der jeweils günstigsten Einstufung eines Modells (Emissionscode) ermittelt, wenn technisch möglich, wurde ein bereits nachgerüsteter DPF unterstellt.
Steuersätze Benziner Euro 2/3/4 = 7,35/6,75/6,75 € pro 100 ccm
Steuersätze Diesel Euro 2/3/4 = 16,05/15,40/15,40 € pro 100 ccm

Für sämtliche Modelle sind die Versicherungsprämien mit den gleichen Parametern ermittelt worden (Zulassungsbezirk Berlin, VK/TK SF 7 50%, SB jeweils 150 €). Ist für dein Auto die individuelle Versicherungsprämie teurer oder preiswerter, würden sich für alle anderen Modelle prozentual die gleichen Zu- bzw. Abschläge ergeben.

Kraftstoff € je Liter: Superbenzin 1,55, Diesel 1,43, LPG 0,80
Eine abweichende Jahres-KM-Laufleistung würde die Rangfolge innerhalb der Modellpalette beeinflussen.

Weitere Kosten, wie z. B. für Wartung und Reparaturen, Fahrzeugpflege, Wertverlust usw. wurden nicht erfasst, weil diese Aufwendungen durch Eigenleistung oder Werkstattarbeit individuell ausfallen können.

Legende:
HSN = Hersteller-Schlüssel-Nummer
TSN = Typ-Schlüssel-Nummer
KH = Krafthaftpflicht
VK = Vollkasko
TK = Teilkasko
LPG < = Autogas-Anlage nachgerüstet, Umrüstkosten 2100/2400/3000 € für 4-/6-/8-Zylinder-Motoren auf die ersten 36 Monate zu banküblichen Zinsen verteilt und sind in der Spalte Kraftstoff eingerechnet
LPG > = Autogas-Anlage bereits vorhanden
Steuer/Versicherung/Kraftstoff/Gesamt/Differenz = € pro Jahr

4-M = 4-Matic
D = Diesel
CDI = Commonrail-Diesel-Injection
KPR = Kompressor
R6 = 6-Zylinder-Reihenmotor
TD = Turbo-Diesel
T= T-Modell (Kombi)

 

• Typ

HSN

TSN

Steuer €

KH

VK

TK

Vers. €

l/100

Kraftst. €

PS

kW

ccm

Ges. €

Diff. €

E 200

LPG

>

0710

303

1471818

18

1020

11,4

1600

136

100

1998

2767610

E 200 D

0710

334

3211919191120

7

1500

88

65

1997

2941436

E 220 D

0710

300

3391919191120

7,0

1500

95

70

2155

2959418

E 220 D

0710

335

3391919191120

7

1500

75

55

2155

2959418

E 240

LPG

>

0710

480

1751819201085

13,5

1900

170

125

2597

3160217

E 200 CDI

0710

392

339

22

19

22

1235

7,4

1590

102

75

2151

3164213

E 200 CDI

0710

436

339

22

19

22

1235

7,4

1590

116

85

2148

3164213

E 220 CDI T

0710

394

3392120

23

1255

7,5

1610

125

92

2151

3204173

E 220 CDI

0710

393

339

22

21

22

1365

7,3

1570

125

92

2151

3274103

E 220 CDI

0710

434

339

22

21

22

1365

7,3

1570

143

105

2148

3274103

E 220 CDI

0710

435

339

22

21

22

1365

7,3

1570

136

100

2148

3274103

E 250 D

0710

301

3861919191120

8,3

1780

113

83

2497

328691

E 200

0710

303

1471818

18

1020

9,5

2210

136

100

1998

33770

E 320

LPG

>

0710

320

2162121221315

13,5

1900

224

165

3199

343154

E 250 TD

0710

365

4012120221255

8,5

1820

150

110

2497

347699

E 290 TD

0710

306

4652120221255

8,2

1780

129

95

2874

3500123

E 200 T

0710

329

147

19

19191120

9,7

2255

136

100

1998

3522145

E 220 CDI T

0710

441

3392120

23

1255

7,5

1610

143

105

2148

3204173

E 220 CDI T

0710

442

3392120

23

1255

7,5

1610

136

100

2148

3204173

E 200

LPG

<

0710

303

1471818

18

1020

11,4

2405

136

100

1998

3572195

E 290 T TD

0710

332

465

22

20221300

8,5

1820

129

95

2874

3585208

E 270 CDI

0710

422

416

22

23241500

7,8

1680

170

125

2685

3596219

E 270 CDI

0710

437

416

22

23241500

7,8

1680

163

120

2685

3596219

E 230

0710

304

1691819

18

1085

10,1

2350

150

110

2295

3604227

E 200 KPR

0710

479

1351819201085

10,3

2400

163

120

1998

3620243

E 250 D T

0710

333

386

22

20221300

9,2

1970

113

83

2497

3656279

E 270 CDI T

0710

424

4162223241500

8,1

1740

170

125

2685

3656279

E 270 CDI T

0710

443

4162223241500

8,1

1740

163

120

2685

3656279

E 200 KPR

0710

377

1351819201085

10,5

2440

186

137

1998

3660283

E 250 T TD

0710

366

4012220221300

9,5

2030

150

110

2497

3731354

E 230 T

0710

330

169

19

20211185

10,3

2400

150

110

2295

3754377

E 200 T KPR

0710

483

135

19

20211185

10,5

2440

163

120

1998

3760383

E 300 D

0710

302

4632120221255

9,8

2100

136

100

2996

3818441

E 200 T KPR

0710

378

135

19

20211185

10,8

2510

186

137

1998

3830453

E 240

0710

480

1751819201085

11,3

2630

170

125

2597

3890513

E 240

0710

481

1751819

18

1085

11,3

2630

163

120

2597

3890513

E 240

0710

368

1761819201085

11,3

2630

170

125

2398

3891514

E 240

0710

405

1761819201085

11,3

2630

163

120

2398

3891514

E 320 CDI

0710

423

509

23

24261645

8,1

1740

197

145

3222

3894517

E 300 TD

0710

321

4812220221300

10

2140

177

130

2996

3921544

E 320 CDI T

0710

425

509

23

24261645

8,3

1780

197

145

3222

3934557

E 430

LPG

>

0710

369

316

20

23

24

1415

16,2

2270

279

205

4266

4001624

E 280

0710

318

1892019201155

11,5

2680

204

150

2799

4024647

E 240 T

0710

371

162

19

20211185

11,5

2680

170

125

2398

4027650

E 280 R6

0710

307

2052019201155

11,5

2680

193

142

2799

4040663

E 240 T

0710

484

175

19

20211185

11,5

2680

170

125

2597

4040663

E 240 T

0710

485

175

19

20211185

11,5

2680

163

120

2597

4040663

E 240

LPG

<

0710

480

1751819201085

13,5

2780

170

125

2597

4040663

E 240 T

0710

406

176

19

20211185

11,5

2680

163

120

2398

4041664

E 280 4-M

0710

319

1892019201155

11,8

2745

204

150

2799

4089712

E 320

0710

320

2162121221315

11,3

2630

224

165

3199

4161784

E 300 T TD

0710

346

4812223231500

10,2

2190

177

130

2996

4171794

E 320 T

0710

345

2162021231280

11,5

2680

224

165

3199

4176799

E 320 R6

0710

305

2352121221315

11,3

2630

220

162

3199

4180803

E 280 T

0710

426

1892021211285

11,8

2745

204

150

2799

4219842

E 320 T 4-M

0710

348

2162021231280

11,8

2745

224

165

3199

4241864

E 280 T 4-M

0710

344

1892021211285

11,9

2770

204

150

2799

4244867

E 320 4-M

0710

347

2162121221315

11,7

2720

224

165

3199

4251874

E 320

LPG

<

0710

320

2162121221315

13,5

2850

224

165

3199

43811004

E 36 AMG

0710

308

272

20

23

24

1415

13,1

3050

272

200

3606

47371360

E 430

0710

369

316

20

23

24

1415

13,5

3140

279

205

4266

48711494

E 430 T

0710

372

316

20

23

24

1415

13,8

3210

279

205

4266

49411564

E 430 4-M

0710

438

290

20

23

24

1415

14,2

3300

279

205

4266

50051628

E 420

0710

309

308

20

23

24

1415

14,3

3325

279

205

4196

50491672

E 430 T 4-M

0710

444

290

20

23

24

1415

14,5

3370

279

205

4266

50751698

E 430

LPG

<

0710

369

316

20

23

24

1415

16,2

3370

279

205

4266

51011724

E 420 T

0710

331

308

20

23

24

1415

14,6

3395

279

205

4196

51181741

E 50 AMG

0710

310

36723

29

292910

13,9

3230

347

255

4973

65073130

E 55 AMG

0710

370

37123

29

292910

13,9

3230

354

260

5439

65113134

E 55 T AMG

0710

386

37123

29

292910

14,4

3350

354

260

5439

66313254

E 55 AMG 4-M

0710

454

37123

29

292910

14,8

3440

354

260

5439

67213344

E 55 T AMG 4-M

0710

453

37123

29

292910

15,3

3560

354

260

5439

68413464

LG, Walter

[WalterE200-97]

Hallo zusammen,

die nachfolgende Tabelle soll aufzeigen, welche Motorisierung im Vergleich zu einem E200 Benziner mit 100 kW/136 PS niedrigere oder höhere Kosten verursacht. Das Ergebnis steht jeweils in der Spalte "Diff." (Differenz).

Die Kfz.-Steuer wurde nach der jeweils günstigsten Einstufung eines Modells (Emissionscode) ermittelt, wenn technisch möglich, wurde ein bereits nachgerüsteter DPF unterstellt.
Steuersätze Benziner Euro 2/3/4 = 7,35/6,75/6,75 € pro 100 ccm
Steuersätze Diesel Euro 2/3/4 = 16,05/15,40/15,40 € pro 100 ccm

Für sämtliche Modelle sind die Versicherungsprämien mit den gleichen Parametern ermittelt worden (Zulassungsbezirk Berlin, VK/TK SF 7 50%, SB jeweils 150 €). Ist für dein Auto die individuelle Versicherungsprämie teurer oder preiswerter, würden sich für alle anderen Modelle prozentual die gleichen Zu- bzw. Abschläge ergeben.

Kraftstoff € je Liter: Superbenzin 1,55, Diesel 1,43, LPG 0,80
Eine abweichende Jahres-KM-Laufleistung würde die Rangfolge innerhalb der Modellpalette beeinflussen.

Weitere Kosten, wie z. B. für Wartung und Reparaturen, Fahrzeugpflege, Wertverlust usw. wurden nicht erfasst, weil diese Aufwendungen durch Eigenleistung oder Werkstattarbeit individuell ausfallen können.

Legende:
HSN = Hersteller-Schlüssel-Nummer
TSN = Typ-Schlüssel-Nummer
KH = Krafthaftpflicht
VK = Vollkasko
TK = Teilkasko
LPG < = Autogas-Anlage nachgerüstet, Umrüstkosten 2100/2400/3000 € für 4-/6-/8-Zylinder-Motoren auf die ersten 36 Monate zu banküblichen Zinsen verteilt
LPG > = Autogas-Anlage bereits vorhanden
Steuer/Versicherung/Kraftstoff/Gesamt/Differenz = € pro Jahr

4-M = 4-Matic
D = Diesel
CDI = Commonrail-Diesel-Injection
KPR = Kompressor
R6 = 6-Zylinder-Reihenmotor
TD = Turbo-Diesel
T= T-Modell (Kombi)

 

• Typ

HSN

TSN

Steuer €

KH

VK

TK

Vers. €

l/100

Kraftstoff €

PS

kW

ccm

Gesamt €

Differenz €

E 200

LPG

>

0710

303

1471818

18

1020

11,4

1600

136

100

1998

2767610

E 200 D

0710

334

3211919191120

7

1500

88

65

1997

2941436

E 220 D

0710

300

3391919191120

7,0

1500

95

70

2155

2959418

E 220 D

0710

335

3391919191120

7

1500

75

55

2155

2959418

E 240

LPG

>

0710

480

1751819201085

13,5

1900

170

125

2597

3160217

E 200 CDI

0710

392

339

22

19

22

1235

7,4

1590

102

75

2151

3164213

E 200 CDI

0710

436

339

22

19

22

1235

7,4

1590

116

85

2148

3164213

E 220 CDI T

0710

394

3392120

23

1255

7,5

1610

125

92

2151

3204173

E 220 CDI

0710

393

339

22

21

22

1365

7,3

1570

125

92

2151

3274103

E 220 CDI

0710

434

339

22

21

22

1365

7,3

1570

143

105

2148

3274103

E 220 CDI

0710

435

339

22

21

22

1365

7,3

1570

136

100

2148

3274103

E 250 D

0710

301

3861919191120

8,3

1780

113

83

2497

328691

E 200

0710

303

1471818

18

1020

9,5

2210

136

100

1998

33770

E 320

LPG

>

0710

320

2162121221315

13,5

1900

224

165

3199

343154

E 250 TD

0710

365

4012120221255

8,5

1820

150

110

2497

347699

E 290 TD

0710

306

4652120221255

8,2

1780

129

95

2874

3500123

E 200 T

0710

329

147

19

19191120

9,7

2255

136

100

1998

3522145

E 220 CDI T

0710

441

3392120

23

1255

7,5

1610

143

105

2148

3204173

E 220 CDI T

0710

442

3392120

23

1255

7,5

1610

136

100

2148

3204173

E 200

LPG

<

0710

303

1471818

18

1020

9,5

2405

136

100

1998

3572195

E 290 T TD

0710

332

465

22

20221300

8,5

1820

129

95

2874

3585208

E 270 CDI

0710

422

416

22

23241500

7,8

1680

170

125

2685

3596219

E 270 CDI

0710

437

416

22

23241500

7,8

1680

163

120

2685

3596219

E 230

0710

304

1691819

18

1085

10,1

2350

150

110

2295

3604227

E 200 KPR

0710

479

1351819201085

10,3

2400

163

120

1998

3620243

E 250 D T

0710

333

386

22

20221300

9,2

1970

113

83

2497

3656279

E 270 CDI T

0710

424

4162223241500

8,1

1740

170

125

2685

3656279

E 270 CDI T

0710

443

4162223241500

8,1

1740

163

120

2685

3656279

E 200 KPR

0710

377

1351819201085

10,5

2440

186

137

1998

3660283

E 250 T TD

0710

366

4012220221300

9,5

2030

150

110

2497

3731354

E 230 T

0710

330

169

19

20211185

10,3

2400

150

110

2295

3754377

E 200 T KPR

0710

483

135

19

20211185

10,5

2440

163

120

1998

3760383

E 300 D

0710

302

4632120221255

9,8

2100

136

100

2996

3818441

E 200 T KPR

0710

378

135

19

20211185

10,8

2510

186

137

1998

3830453

E 240

0710

480

1751819201085

11,3

2630

170

125

2597

3890513

E 240

0710

481

1751819

18

1085

11,3

2630

163

120

2597

3890513

E 240

0710

368

1761819201085

11,3

2630

170

125

2398

3891514

E 240

0710

405

1761819201085

11,3

2630

163

120

2398

3891514

E 320 CDI

0710

423

509

23

24261645

8,1

1740

197

145

3222

3894517

E 300 TD

0710

321

4812220221300

10

2140

177

130

2996

3921544

E 320 CDI T

0710

425

509

23

24261645

8,3

1780

197

145

3222

3934557

E 430

LPG

>

0710

369

316

20

23

24

1415

16,2

2270

279

205

4266

4001624

E 280

0710

318

1892019201155

11,5

2680

204

150

2799

4024647

E 240 T

0710

371

162

19

20211185

11,5

2680

170

125

2398

4027650

E 280 R6

0710

307

2052019201155

11,5

2680

193

142

2799

4040663

E 240 T

0710

484

175

19

20211185

11,5

2680

170

125

2597

4040663

E 240 T

0710

485

175

19

20211185

11,5

2680

163

120

2597

4040663

E 240

LPG

<

0710

480

1751819201085

13,5

2780

170

125

2597

4040663

E 240 T

0710

406

176

19

20211185

11,5

2680

163

120

2398

4041664

E 280 4-M

0710

319

1892019201155

11,8

2745

204

150

2799

4089712

E 320

0710

320

2162121221315

11,3

2630

224

165

3199

4161784

E 300 T TD

0710

346

4812223231500

10,2

2190

177

130

2996

4171794

E 320 T

0710

345

2162021231280

11,5

2680

224

165

3199

4176799

E 320 R6

0710

305

2352121221315

11,3

2630

220

162

3199

4180803

E 280 T

0710

426

1892021211285

11,8

2745

204

150

2799

4219842

E 320 T 4-M

0710

348

2162021231280

11,8

2745

224

165

3199

4241864

E 280 T 4-M

0710

344

1892021211285

11,9

2770

204

150

2799

4244867

E 320 4-M

0710

347

2162121221315

11,7

2720

224

165

3199

4251874

E 320

LPG

<

0710

320

2162121221315

13,5

2850

224

165

3199

43811004

E 36 AMG

0710

308

272

20

23

24

1415

13,1

3050

272

200

3606

47371360

E 430

0710

369

316

20

23

24

1415

13,5

3140

279

205

4266

48711494

E 430 T

0710

372

316

20

23

24

1415

13,8

3210

279

205

4266

49411564

E 430 4-M

0710

438

290

20

23

24

1415

14,2

3300

279

205

4266

50051628

E 420

0710

309

308

20

23

24

1415

14,3

3325

279

205

4196

50491672

E 430 T 4-M

0710

444

290

20

23

24

1415

14,5

3370

279

205

4266

50751698

E 430

LPG

<

0710

369

316

20

23

24

1415

16,2

3370

279

205

4266

51011724

E 420 T

0710

331

308

20

23

24

1415

14,6

3395

279

205

4196

51181741

E 50 AMG

0710

310

36723

29

292910

13,9

3230

347

255

4973

65073130

E 55 AMG

0710

370

37123

29

292910

13,9

3230

354

260

5439

65113134

E 55 T AMG

0710

386

37123

29

292910

14,4

3350

354

260

5439

66313254

E 55 AMG 4-M

0710

454

37123

29

292910

14,8

3440

354

260

5439

67213344

E 55 T AMG 4-M

0710

453

37123

29

292910

15,3

3560

354

260

5439

68413464

LG, Walter

[austriabenz]

Der W210 Datenarchivar "Walter E200-97" hat wieder mal sein Bestes gegeben und dafür gibts den Daumen 😁

[drago2]

Aber warum sind bei dem 320er LPG die Kraftstoffkosten höher als bei dem Benziner?

[WalterE200-97]

Bei den LPG-Modellen 200, 240, 320 und 430 mit dem Zusatz "<" sind die auf 36 Monate verteilten Umrüstkosten in der Spalte Kraftstoff eingerechnet.

Bei den LPG-Modellen 200, 240, 320 und 430 mit dem Zusatz ">" werden die Umrüstkosten nicht berücksichtigt.

Die Kraftstoffkosten für die LPG-Modelle enthalten auch Startbenzin.

LG, Walter

[drago2]

Danke dir, alles klar.😁

[yachtia6avant]

Wieder ein sehr guter Beitrag von Walter, mehr als einen Daumen wert!

Passt sehr gut in die FAQ

Grüßle

[Fensterheber30176]

Ich habe nun 10x den grünen Daumen gedrückt. Leider wurde es nur einmal gezählt.
Die anderen 9 Daumen muss ich also händisch überreichen. 😉

1. Danke und feste-Daumen-drück
2. Danke und feste-Daumen-drück
3. Danke und feste-Daumen-drück
4. Danke und feste-Daumen-drück
5. Danke und feste-Daumen-drück
6. Danke und feste-Daumen-drück
7. Danke und feste-Daumen-drück
8. Danke und feste-Daumen-drück
9. Danke und feste-Daumen-drück

Deine Liste ist wirklich Hammer.

[Fensterheber47806]

Genial, Walter. Tausend Dank für diese Klasse-Übersicht! Zeigt nebenbei auch schön, warum die 8-Zylinder und erst recht die AMG's schnell zum finanziellen Hara-Kiri werden können - insbesondere für junge Gebraucht-Käufer mit berenztem Einkommen, die glauben, einen Traumwagen zum Schnäppchenpreis abzugreifen. Und da sind die Reparatur-Kosten ja noch gar nicht drin...

P.S.: Deine Tabelle lässt mich jetzt doch wieder ein bisschen über eine LPG-Umrüstung meines 200ers grübeln, hehe...

[Dirk E.]

Moin,

also einen grünen Daumen gabs von mir auch, weil in der Aufstellung viel Arbeit steckt, aber das mit den Achtzylindern mag ich so nicht stehen lassen. Ich würde eher sagen, daß die gesamte Baureihe nichts fürs kleine Portemonnaie ist, weil sie jederzeit unabsehbare Kosten machen kann und wohl meistens auch wird. Das hat mit der Motorisierung eher weniger zu tun. Den Preis eines normalen Gebrauchten sollte man eben in Reserve haben beim Kauf, denn die geht in den ersten 1-2 Jahren für allerlei Maßnahmen durch.

Was die Fixkosten angeht, sind die beim dicken Motor natürlich etwas höher. Die Steuer bei 430 T-Modell mag stimmen, aber 1.415 Euro Versicherung würde ich mir im Leben nicht leisten. Ich zahle für meinen einen kleinen Bruchteil davon, ca. 1/3, und das ist dann schon Vollkasko. Man sollte schon ab und an die Anbieter vergleichen. Ebenso braucht so ein Auto keine 13,8 Liter. Dafür müsste man schon ständig stramm Stadtverkehr fahren. Mehr als 12 Liter sind imo im langfristigen Durchschnitt kaum zu machen. Da schiebt man schon alle vor sich her. ;-)

Grüße Dirk

[dickschiffsdiesel]

Schöner Beitrag , lieber Walter ! Das ganze müsste man noch durch eine Reparaturkosten - Durchschnittsbilanz aller Modelle ergänzen - nur fehlen uns dafür
leider die Daten !

[El Sibiriu]

Walter, ich verneige mich (mal wieder) vor Dir! Vielen Dank!

@Dirk: Man braucht ja eine gemeinsame Basis zum Vergleich. Wie Walter schreibt, wäre die Versicherung auch bei den anderen Modellen entsprechend günstiger (teurer), wenn man für sein Fahrzeug ein günstigeres (teureres) Versicherungsprofil hat. Ich habe letztes Jahr > 1.000 Euro Versicherungsprämie gezahlt für meinen 240er -- für Haftpflicht! Und die Verbrauchswerte sind ja (offizielle?) Durchschnittswerte, die bei allen Modellen ähnlich unrealistisch sind. Für den 240er sind 11,3l angegeben: Mehr als 11l hab ich erst ein oder zwei Mal gebraucht, glaub ich. Letzte Woche hab ich wieder getankt: 9,9l Durchschnitt bei dauerhaften Temperaturen unter 0 Grad, meist um die -7 Grad, dabei auch einiges an Kurzstrecke und ca. zehntausend Kreisverkehre und eine Viertelmillion Speedbumper (will sagen: ständiges Abbremsen und Beschleunigen). Deswegen denke ich schon, dass der Vergleich passt, basiert er doch auf vergleichbaren Annahmen.

Deswegen halte ich die Aufstellung für sehr nützlich für jeden Kaufinteressierten, der auch ein wenig aufs Geld schauen muss/sollte. Selbst wenn einem die Kosten in der Theorie geläufig sind (klar verbraucht ein E55 mehr als ein E220 D), ist der Blick auf die Zahlen doch erschreckend. Denn von der Differenz, allein bei den Kraftstoffkosten, kann man wahlweise noch nen Zweitwagen kaufen oder einen ausgedehnten Urlaub machen. Aus Respekt vor dem Ergebnis rechne ich nicht normalerweise nicht aus, was ich so an Nebenkosten fürs Auto ausgebe 😁.

Viele Grüsse
ES

[Franjo001]

Habe meinen aber deutlich tiefer in der Liste gesucht. Danke Walter!

[DeeVau]

Großartig, 'ne glatte 1, klasse und Vielen Dank!

[WalterE200-97]

Hallo zusammen,

vielen Dank für das immense Feedback, mich hat das Ergebnis der Rangfolge ebenso verblüfft, weil ich insbesondere die kleinen CDI-Modelle mit größerem Abstand weiter vorn vermutet habe.

Zugegeben: Die berücksichtigten Verbrauchswerte liegen nicht auf dem niedrigsten Niveau und der für die Versicherung ausgewählte Zulassungsbezirk Berlin liegt mit der Regionalklasse 12 am oberen Ende der Skala.

Die große Resonanz beweist Interesse und lässt ein Nachdenken spürbar werden, wie preiswert oder kostspielig der Unterhalt eines Mercedes-Benz der Baureihe 210 ist.

Aus diesem Grunde möchte ich eine weitere Tabelle erstellen. Für diese soll eine höhere Jahres-KM-Laufleistung berücksichtigt werden, z. B. 20.000 km oder einen anderen Wert bitte vorschlagen. Als Zulassungsbezirk schlage ich einen innerhalb der Regionalklasse 7 vor, dieser würde bundesweit durchschnittliche Tarife ausweisen. Für die Ermittlung der Versicherungs-Prämien würde ich den Tarifrechner einer Direktversicherung auswählen, Anzahl schadensfreie Jahre etwa 20?

http://www.gdv.de/.../

http://www.gdv.de/regionalklassen-abfrage/#

LG, Walter

P.S:
Für den Kraftstoffverbrauch würde ich die NEFZ-Werte berücksichtigen (Neuer Eur. Fahrzyklus)