Korrosionsschutz bei Toyota

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Ich bin auf der Suche nach Informationen ueber den praktizierten Korrosionsschutz bei Toyota speciell beim Corolla Verso. Die kurzen Angaben im Prospekt sind mir eindeutig zu wenig und zu allgemein.

Bisher fahren wir einen Toyota Terzel und damals wurde noch ausgiebig ueber den Rostschutz dokumentiert.

Wie sind denn die jetzigen Erfahrungen mit Rost wenn das Fahrzeug mal 10+ Jahre alt wird?

[Spannungsprüfer702]

Größere Unterschiede in der Korrosionsfestigkeit wie z.B. vor 20 Jahren gibt es heute sicherlich nicht mehr. Die Vollverzinkung bei VW/Porsche ist wahrscheinlich nicht wirklich notwendig, der Korrosionschutz dieser Fahrzeuge durchweg exzellent.

Viele Hersteller verzichten aus Umweltschutzgründen heute auf eine PVC-Unterbodenversiegelung und setzen dagegen auf vollflächige Unterbodenverkleidungen oder (bei modernen Limos) auf Alufahrwerke (auch zur Senkung der ungefederten Massen).

Opel hat zu Lopez-Zeiten meines Wissen sogar an der Stahlqualität gespart, was massive Korrosion zur Folge hatte.

Die MB-Baureihe 210 litt unter Korrosion durch eine problmetaische Falztechnik (z.B. Türen), ein Problem welches erst bei den allerletzten Modellen behoben wurde. Allerdings werden ALLE Korrosionen auf Kulanz auch heute noch konsequent ausgemerzt (bei Opel etc. nicht der Fall). Spätestens seit dem W220 sind die MB-Fahrzeuge in Sachen Korrosionschutz wieder auf voller Höhe.

Leider lässt sich aus den Schutzmaßnahmen allein nur unzureichend auf die Korrosionsfestigkeit schließen.

@VW TREIBER

Achtung, Fettnäpfchen!

Beim 211 ist die Heckklappe aus Alu ;-)