Kopie Kfz-Schein gesucht!!!!

VW Derby 86

Hallo,

ich bin gerade dabei meine Smoor Roadster Felgen für meinen Polo eintragen zu lassen. Jetz war ich beim TÜV und der meinte wird schwer die eingetragen zu bekommen.

Die Radläufe hinten habe ich gezogen so dass die Lauffläche nicht über den Radlauf hinausschaut also soweit müsste alles passen. Es schleift auch nichts beim Fahren usw...

Gutachten hab ich auch zur Hand und trotzdem meint der TÜV wird schwer...

Nun zu meiner Frage: Hat irgendjemand seine Felgen eingetragen bekommen und sie samt reifen im schein stehen???

Es sind die Smoor Roadster Felgen vorne 7Jx13 hinten 8Jx13 mit den passenden Reifen in 175/50 R13 72V

Könntet ihr mir Vielleicht eine Kopie vom Schein machen dass ich die zum TÜV mitnehmen kann quasi als Beweis dass es geht !?

wäre für Hilfe sehr dankbar! ;-)

mfg Max

Habe im Anhang noch Bilder von meinem Polo samt Felgen!!

14 Antworten

Hallo,

Zitat:

Es sind die Smoor Roadster Felgen vorne 7Jx13 hinten 8Jx13 mit den passenden Reifen in 175/50 R13 72V

Mein persönliches "Lieblingsthema"....*....*

Zitat:

Jetz war ich beim TÜV und der meinte wird schwer die eingetragen zu bekommen.

Zitat:

Gutachten hab ich auch zur Hand und trotzdem meint der TÜV wird schwer...

Was hat er denn genau gesagt? Eine Begründung wird er ja genannt haben, warum es schwer wird oder?!?

Zitat:

Könntet ihr mir Vielleicht eine Kopie vom Schein machen dass ich die zum TÜV mitnehmen kann quasi als Beweis dass es geht !?

Dem Prüfer wird bekannt sein, dass es geht bzw mal ging.....es war (!) ja auch mal (bis vor einigen Jahren) kein Thema diese Rad-Reifen Kombination eingetragen zu bekommen. Nur jetzt ist es halt oft eins.

Es fehlt meist an der aktuellen (!) Reifenfreigabe (stellt kein Hersteller mehr aus), dann kommt das Problem mit dem Abrollumfang der Reifen dazu (Tachoprüfung, Abgasgutachten), weiter hebt es dann auch ab und an, an der Scheinwerferhöhe und der Bodenfreiheit....ja, ich glaub das wars soweit mal.

Du siehst, Gründe es nicht einzutragen hat der Prüfer (zu Recht oder auch nicht) genug.....da kannst Du noch so gut Deine Radläufe bearbeitet haben....!

Der "Beweis" einer anderen Eintragung bringt Dir also in dem Fall mal lecker nichts....denn auch dem Prüfer wird bekannt sein, dass man alles irgendwie eingetragen bekommt....und in den Fahrzeugpapieren steht ja nicht, was sich manche diese Eintragung haben kosten lassen und/oder welche Auflagen tatsächlich zu erfüllen waren....! 😉

Jeder Prüfer sieht das mit der Rad Reifenkombination anders....und die einen tragen es noch ein.....und andere wieder nicht (mehr)....!

LG

so,
jetzt hab ich mich nochmal schlau gemacht....

er meint das diese rad- reifenkombination früher kein thema war eingetragen zu bekommen nur jetzt wie du schon gesagt hast geben die hersteller keine reifenfreigabe mehr für die reifen.... aber gut am freitag wag ich mal ein versuch beim tüv... danke schon mal

Hallo "Nachbar" (zumindest was die Arbeitsstelle angeht) 😉

Hier kannst mal eine "recht gängige" Erfahrung in dem Bezug auf die Rädereintragung nachlesen....!

Vielleicht hast Du ja am Freitag (TÜV SÜD Service-Center in RT ?) mehr "Glück" ?!? Berichte doch dann mal wie es bei Dir gelaufen ist.

LG

hallo,

hat sich leider etwas verzögert mit der eintragung da ich an diesem tag krank war und danach in urlaub bin werde aber nächste woche mein glück versuchen dann berichte ich...

gruß

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und da ich in einem autohaus arbeite wo der tüv kommt werde ichs da versuchen =)

Zitat:

Original geschrieben von RT-MT1605


und da ich in einem autohaus arbeite wo der tüv kommt werde ichs da versuchen =)

Und? Eingetragen?

LG

Sind die 195/45 R13 nicht fast genauso breit an der Lauffläche wie die 175/50? Ich meine mal sowas gehört zu haben
Sonst machste die einfach drauf und gut ist,weil dafür kriegste ne Freigabe für die Felgen

Zitat:

Original geschrieben von hoooma


Sind die 195/45 R13 nicht fast genauso breit an der Lauffläche wie die 175/50? Ich meine mal sowas gehört zu haben
Sonst machste die einfach drauf und gut ist,weil dafür kriegste ne Freigabe für die Felgen

Die Reifenfreigabe alleine ist nicht das Problem (lese Thread)....

für die 175er bekommt man im übrigen auch noch Freigaben

, sind zwar "etwas älter" aber gelten noch genauso wie damals.

nein leider nicht... hab die conti sport contact drauf und für die gibts keine freigaben auf der 8 zoll felge hinten, zudem braucht man eine tachoangleichung... schöner scheiß =)

naja dann werde ich halt so rum fahren ^^

Zitat:

Original geschrieben von RT-MT1605


nein leider nicht... hab die conti sport contact drauf und für die gibts keine freigaben auf der 8 zoll felge hinten, zudem braucht man eine tachoangleichung... schöner scheiß =)

naja dann werde ich halt so rum fahren ^^

Blöde Idee....! Ich könnte Dir eventuell helfen....Dir einen Prüfer ganz in der Nähe Deines Arbeitgebers nennen....aber dafür müssten in 175/50R13 definitiv Dunlop 2000 montiert sein (denn dafür gibt es ja die Freigabe auf 8 Zoll)...sonst lässt auch der Prüfer nicht mit sich reden.

Tachoangleichung interessiert(e) ihn nicht (zumindest war das letztes Jahr noch so). Die Scheinwerferhöhe muss passen wie auch die Arbeiten an der Karosserie.

Echt? wie heißt der Prüfer bzw. die Prüfstelle? das wäre natürlich super...

Ich schreib es Dir per PN....!

LG

Da kann man mal sehn. Als ich letztens mein zeug hab eintragen lassen, hat mein prüfer einen andern belehrt, das es die geschichte mit der scheinwerferhöhe nicht mehr gibt, ist angeblich gestrichen worden. Ich hab nu keine ahnung ob das in allen bundesländern gleich gehandhabt wird, aber der zumindest war sich seiner sache sehr sicher und schien da auch der spezi für eintragungen zu sein.

Genauso wie bodenfreiheit. Das rohr vor dem endschalldämpfer hängt bei mir sehr tief, max 6 cm und ich hab mir da echt gedanken gemacht, aber hat den überhaupt nicht interessiert.

Hallo,

also letztes Jahr gab es die Regelung mit den 50cm Scheinwerferhöhe zumindest noch.....für die Bodenfreiheit gab und gibt es keinen Paragraphen bei uns in Deutschland, nur eine "Empfehlung". Deswegen hat mein Prüfer das speziell garnicht interessiert.

LG

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