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Komplettauspuffanlage schweißen, klassisch über Achse?

Buick Riviera II

Hallo,

Sagtmal ich möchte für meinen 68er Buick Riviera eine Auspuff Anlage in VA 2,5 Zoll schweißen und Frage mich warum die Amis die Anlage immer über den Reifen bzw der Achse in einem Bogen verbauen und nicht wie heute unter der Achse.

Habe ich da einen Denkfehler bis auf die Optik sollte das doch gehen?

Ansonsten hat man jede Menge Bögen in der Anlage.

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31 Antworten

Ich hab eine doppel flutige in Edelstahl, das hat keine 200€ gekostet

Zitat:

@BBK schrieb am 28. Oktober 2019 um 11:56:01 Uhr:

Hey,

Das ist stahl verzinkt? Was hast du bezahlt?

Das ist Edelstahl, Preis dürfte auch so um 200,-€ gelegen haben. Quelle war ein Onlineshop, ist aber schon ein paar Jahre her und welcher genau weiß ich das leider nicht mehr.

 

Powersprint und HJS bieten Edelstahl Auspuffteile zum Selberbauen an. Gerade, X und Y Stücke, Flansch, Flexrohr, Rohrbögen usw. an. Wenn man danach sucht findet man diverse Onlineshops wo man Material bestellen kann.

Ja ich gucke ebay und hoerr. Leider bei 18 € der Meter und je Winkel um 9 €. Finde nichts günstigeres. Bei ca 6 Bögen und ca 6 Meter pro Seite ca 325 € plus Arbeit ohne Flansche.

Sollte man x oder y pipe einbauen oder flex rohr?

Zitat:

BBK schrieb am 30. Oktober 2019 um 16:06:09 Uhr:

Sollte man x oder y pipe einbauen oder flex rohr?

Für den geilsten Sound.. nein.

viel günstiger wirst du das nicht finden.

Edelstahl muss doch nicht sein. Ich z.b fahr im Winter eh nicht u sonst gammelt da doch nichts zusammen. Hab schon an mehreren amis verschieden sachen(Edelstahl oder nicht, verschiedene Durchmesser, verschiedene Töpfe usw) probiert. Bin irgendwie zu dem Schluss gekommen das mir bei ner Edelstahl Anlage ein bisschen was vom Sound fehlt. Das ist bei nicht Edelstahl ein wenig dumpfer u mehr klassischer muscle car Sound da. Meine Meinung.

Um noch die Frage zu beantworten, bei einer Starachse wird der Auspuff eigentlich immer über der Achse verlegt, warum weshalb wiese wurde ja schon gesagt (Bodenfreiheit und Ausfedern der Achse).

Unter der Achse kann man die nur verlegen wenn man hinten eine Einzelradaufhängung hat, weil dann bewegt sich in der mitte der Achse nichts weil das Differenzial dann mit der Karosse fest verbunden ist und nicht mit der Achse.

MfG

Mike

Zitat:

@falloutboy schrieb am 27. Oktober 2019 um 19:23:26 Uhr:

Ich bin gespannt darauf ein Auto zu sehen, dessen Auspuffanlage unter der Achse verläuft.

Naja.....Leg dich mal unter ein halbwegs modernes Auto und du wirst dich wundern.....all die Daimler, BMWs , Audis usw.....da werden Anlagen die über die Achse gehe eher selten.

Bei billigen Verbundlenkerachsen aber auch eher drüber.

am 7. November 2019 um 23:51

Zitat:

@falloutboy schrieb am 27. Oktober 2019 um 19:23:26 Uhr:

Ich bin gespannt darauf ein Auto zu sehen, dessen Auspuffanlage unter der Achse verläuft.

Volkswagen Typ 86, 86c und 86c 2f zum Beispiel.

 

Hört auf, Hört auf, das ist ja alles schaurig :D

am 8. November 2019 um 15:09

Wo soll das Problem sein? So lange die Karre nicht brutal tiefergelegt ist oder auf ganz kleinen Raedern herumfaehrt.

Es geht schon damit los das es bockbeschissen aussieht.

am 8. November 2019 um 15:19

Zitat:

@benny496 schrieb am 8. November 2019 um 16:10:58 Uhr:

Es geht schon damit los das es bockbeschissen aussieht.

Immer diese Pauschalaussagen. Das kommt in erster Linie auf das Auto an.

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