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Kompaktwagen oder Mittelklassewagen für bis zu 9000€ gesucht
Hallo liebe Forenkollegen,
lange schon bin ich hier zum größten Teil stiller Mitleser und konnte, egal in welchem Bereich, immer viele nützliche Informationen mitnehmen.
Momentan bin ich Student und stehe kurz vor meinem Masterabschluss. Das Auto, was mich die letzten 2 Jahre gut zu meiner Arbeitsstätte und Uni gebracht hat, ist ein mittlerweile 17 Jahre alter Ford Fiesta Mk V mit dem 1.3 Liter Motor und 60 PS. In der besonderen Ausstattungslinie Calypso (mit Stoffverdeck).
Der Wagen fährt, sofern er anspringt, aber das war es auch schon. Durch das (defekte) Stoffverdeck ist er laut und generell heruntergewirtschaftet. Dafür war er auch gedacht, er sollte mich günstig ca. 2 Jahre mobil machen.
Weiterfahren möchte ich ihn nicht mehr und TÜV und neue Reifen etc. sollen auch nicht mehr angeschafft werden.
Deshalb suche ich jetzt ein neues, gebrauchtes Fahrzeug der Kompaktklasse oder unteren Mittelklasse für ca. 9000€ (oberste Schmerzgrenze, besser wären 8000€). Es soll ein Barkauf werden, da Leasing und Finanzierung für mich ausscheiden.
Ich fahre ca. 15.000 bis 20.000 Kilometer pro Jahr und Stadt, Landstraße und Autobahn ist in etwas gleich vertreten. Unter der Woche jedoch nur Stadtverkehr.
Mein derzeitiger Fiesta ist mir viel zu langsam und ich fühle mich im Grunde, bis auf die Stadt, immer untermotorisiert.
Ich denke ein Benziner wäre für mich das Sinnvollste, zumal es in dieser Preisklasse da die jüngeren Fahrzeuge gibt.
An PS hatte ich an mindestens 130 gedacht, den Sprint 0-100 sollte der Wagen in unter 11 Sekunden schaffen und auf der Autobahn soll er auch mal die 160-170 halten können.
Dreitürer scheiden aus, da für mich und meine Freundin zu unpraktisch.
Die Modelle, die ich im allgemeinen bisher ins Auge gefasst habe sind die Folgenden:
- Chevrolet Cruze, 1.8 Liter mit 140 PS (gibt es oft schon in meinem Budget und mit am jüngsten)
- Fiat Bravo, hier wäre es der 1.4 Liter Turbobenziner mit 120 oder 140 PS, auch den finde ich oft in meinem Budget
- Ford Focus, 2.0 Liter mit 145 PS, wobei mir der nur als Kombi gefällt
- Honda Civic, 1.8 Liter mit 140 PS, heute entdeckt und irgendwie fasziniert mich der Wagen (sehr viel Staufläche und praktische Rücksitze)
- Opel Astra H, 1.8 Liter mit 140 PS, hier würde mir auch nur der Kombi zusagen
- Renault Laguna, 2.0 Liter mit 140 PS als Limousine auch schon oft in meinem Budget und nicht zu alt.
Ich habe bisher immer ab Erstzulassung 2010 gesucht, sodass der Wagen nicht zu alt ist und lieber etwas mehr Kilometer runter hat. Ich will ihn ja sowieso fahren, bis er auseinanderfällt.
Habt ihr Hinweise zu diesen Fahrzeugen oder konkrete Vorschläge im Suchgebiet Chemnitz (gerne auch im Umkreis von 200 Kilometern) oder noch andere Fahrzeuge auf Lager, dann meldet euch.
Da mein Fiesta zwar jederzeit den Geist aufgeben kann, aber noch fährt, eilt der Kauf nicht so sehr. Lieber warte ich auf den geeignetsten Wagen.
Erstmal geht es darum, welches Modell zu favorisieren ist.
Schönen Abend
chv2
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 18. Januar 2017 um 09:16:49 Uhr:
Erst am letzten WE als wir zum Rodeln gefahren sind haben wir mal auf die Pannenautos geachtet. Es waren 5 auf 35km BAB. 3x VW, 1x Seat, 1x BMW. Alle neuer als 8 Jahre, kein böser Italiener oder Franzose dabei (was ich bei den Statistiken doch eher erwarten müsste)
Tja, und genau auf Basis dieser Zahlen könnte man jetzt mit der Statistik so richtig ausholen.
Erstens ist diese Stichprobe alles andere als repräsentativ und zweitens (rein fiktive Annahme) werden in Deutschland wohl rund 10x so viele VW zugelassen wie Fiat/Alfa. Und auch deutlich mehr Seat und BMW. Dementsprechend wird eine solche "Stichprobe" rein von den Wahrscheinlichkeiten her immer am häufigsten den Hersteller "zeigen", welcher die meisten Fahrzeuge verkauft - auch wenn man jetzt mal annimmt, dass die Wahrscheinlichkeit für Pannen bei allen Herstellern identisch wäre.
Wenn VW 50x so viele Autos verkauft wie Alfa, dann kommt auf 50VW mit Pannen am Straßenrand eben genau ein Alfa oder wenn sie 5x so viele Autos verkaufen würden wie Renault/Citroen, dann kann man die Zahlen auch da entsprechend anpassen.
Also zusammengefasst: Eine solche Wahrnehmung hat absolut nichts mit einer Wahrscheinlichkeit für eine Panne mit einem Fahrzeug eines gewissen Herstellers in einem gewissen Zeitraum zu tun.
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37 Antworten
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 18. Januar 2017 um 09:16:49 Uhr:
Erst am letzten WE als wir zum Rodeln gefahren sind haben wir mal auf die Pannenautos geachtet. Es waren 5 auf 35km BAB. 3x VW, 1x Seat, 1x BMW. Alle neuer als 8 Jahre, kein böser Italiener oder Franzose dabei (was ich bei den Statistiken doch eher erwarten müsste)
Tja, und genau auf Basis dieser Zahlen könnte man jetzt mit der Statistik so richtig ausholen.
Erstens ist diese Stichprobe alles andere als repräsentativ und zweitens (rein fiktive Annahme) werden in Deutschland wohl rund 10x so viele VW zugelassen wie Fiat/Alfa. Und auch deutlich mehr Seat und BMW. Dementsprechend wird eine solche "Stichprobe" rein von den Wahrscheinlichkeiten her immer am häufigsten den Hersteller "zeigen", welcher die meisten Fahrzeuge verkauft - auch wenn man jetzt mal annimmt, dass die Wahrscheinlichkeit für Pannen bei allen Herstellern identisch wäre.
Wenn VW 50x so viele Autos verkauft wie Alfa, dann kommt auf 50VW mit Pannen am Straßenrand eben genau ein Alfa oder wenn sie 5x so viele Autos verkaufen würden wie Renault/Citroen, dann kann man die Zahlen auch da entsprechend anpassen.
Also zusammengefasst: Eine solche Wahrnehmung hat absolut nichts mit einer Wahrscheinlichkeit für eine Panne mit einem Fahrzeug eines gewissen Herstellers in einem gewissen Zeitraum zu tun.
Wie schon gesagt, möchte ich VAG ausschließen, wobei es da ja auch mal einen 2 Liter Sauger gab. Der braucht jedoch Super Plus.
Generell habe ich das Gefühl, dass ich mit einem Saugbenziner am besten zurecht kommen würde, auch was die Kosten für Wartung und Reparaturen anbelangt.
Würde mich dann also auf den Renault Laguna, den Honda Civic und den Mazda 3 konzentrieren.
Der Ford Focus ist mit dem 2 Liter-Motor scheinbar wirklich sehr durstig und soll zudem nicht richtig flott sein.
Die Fahrleistungen, auf dem Papier, sprechen erstmal für den Laguna und dann für den Civic. Der Mazda beschleunigt scheinbar nicht so zügig wie die anderen beiden, wäre aber auch noch im Rahmen. Und ein 6-Gang-Getriebe wäre schön, das haben alle drei Kandidaten.
Leider sind die Straßenverhältnisse momentan nicht gerade super für eine Probefahrt, denn am besten teste ich einfach mal von jedem ein Fahrzeug.
Zitat:
@chv2 schrieb am 19. Januar 2017 um 17:12:20 Uhr:
Leider sind die Straßenverhältnisse momentan nicht gerade super für eine Probefahrt, denn am besten teste ich einfach mal von jedem ein Fahrzeug.
Wohl wahr :D
Wenn du keinen großen Zeitdruck hast, macht das ja auch Spaß. Und anschließend kannst du deine Wünsche hier ggf. noch besser artikulieren.
Zeitdruck habe ich momentan nicht. Will mich nur entschieden haben, bevor mein Fiesta weg kommt oder muss.
Damn habe ich meine Favoriten und kann gezielt suchen.
Zur Probefahrt. Wie viele Kilometer oder wie viel Zeit kann ich denn so einen Wagen fahren, bzw. dem Händler vorschlagen fahren zu wollen.
100 Kilometer oder eine Stunde?
Kommt auf den Händler an. 30 bis 45 Minuten sollten eigentlich immer gehen. Nach meiner Erfahrung sind Vertragshändler offener bei solchen Wünschen. Bei kleinen Kiesplatzhändlern fährt evtl noch einer mit.
45 Minuten sollten für eine Testrunde reichen, wo ich dann auch Stadt, Autobahn und Landstraße fahren kann.
Die Probefahrt allein bringt m.E. nicht so viel, eher würde ich Zeit in einen sorgfältigen Check (Listen gibt's z.B. bei ADAC oder mobile.de) oder einen GW-Check bei Dekra, TüV & Co. (ca. 100€, Einverständnis des V. vorausgesetzt) investieren, letzteres zumindest bei absoluten Kaufkandidaten und wenn der V. nicht über alle Zweifel erhaben ist (also allermeistens :D).
Zitat:
@chv2 schrieb am 19. Januar 2017 um 17:12:20 Uhr:
Der Ford Focus ist mit dem 2 Liter-Motor scheinbar wirklich sehr durstig und soll zudem nicht richtig flott sein.
Lt. spritmonitor.de 0,5 Liter/100 km und 0,5 Sekunden auf 100 mehr als der Civic, dafür aber auch mehr NM. Ob das jetzt "durstig" oder "nicht richtig flott" bedeutet?!
Wenn einem der "Durst" wichtig ist, dürfte das ja wahrscheinlich einen finanziellen Hintergrund haben ... dann sollte man aber die gesamten Unterhaltskosten betrachten und nicht nur die Spritkosten (unabhängig vom Modell).
Die Probefahrten hätte ich erstmal verwendet, um mir über den Favoriten klar zu werden.
Sollte ich den Wagen dann kaufen wollen, möchte ich ihn auch bei der Dekra checken lassen.
Um ehrlich zu sein habe ich die Werte des Ford nicht recherchiert, sondern mich auf manche Meinungen hier im Forum verlassen.
Ich sollte mich wohl trotzdem auch auf die Zahlen stützen.
Der Focus wäre dann doch noch im Rennen, vor allem weil er mir als Kombi echt gut gefällt.
Zitat:
@chv2 schrieb am 20. Januar 2017 um 22:42:10 Uhr:
Ich sollte mich wohl trotzdem auch auf die Zahlen stützen.
Nein, eben nicht. Wenn intressiert bei einem 05/18 Kompaktwagen 0,5 Liter mehr oder weniger Spritverbrauch, 0,5 Sekunden mehr oder weniger auf 100 km/h oder 5 NM mehr oder weniger? Im Realbetrieb muss man die Werte erst einmal erreichen ... . Fahr die in Frage kommenden Fahrzeuge Probe und gut ist. Dann weißt du ob es passt oder nicht.
Ich würde mir gerne am Wochenende diesen Wagen hier ansehen und um eine kurze Rückmeldung zum Inserat bitten. Für mich sieht auf den ersten Blick alles gut aus, aber der Wagen erscheint mir für seine Ausstattung sehr günstig.
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Außerdem kann ich den Mazda 3 ausschließen, da er in der Versicherung deutlich teurer kommt als die anderen.
Der steht fast bei mir.:D
Der Wagen ist günstig stimmt, aber nicht so
billig das es unrealistisch ist.
Der Astra ist ein gutes Auto aber keines
mit hohen Werterhalt bzw. kam er auch
neu kein Vermögen.
Anschauen und danach entscheiden.
Das ist eben auch bei mir fast um die Ecke (Chemnitz).
Okay mal sehen. Der Astra käme nach meinen Rechnungen mit am günstigsten in Sachen Unterhalt.
Bei viel Stadtverkehr und Landstraße würde ich nen Toyota Prius (Auris/Yaris) Hybrid mal probefahren ;)
Der Prius ist optisch so gar nicht mein Fall.
Leider kam am Wochenende etwas dazwischen, sodass wir den Opel nicht testen konnten. Ich würde dennoch gerne um eine weitere Einschätzung bitten.
Und zwar geht es um folgenden Laguna:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Habe den schon seit Ende Dezember auf der Liste und im Vergleich zu den anderen Lagunas ist er relativ neu und wenig gelaufen. Wartung etc. auch immer bei Renault.