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Knarzen beim Einfedern
Guten Abend zusammen,
evtl. könnt ihr mir weiterhelfen.
Ich bräuchte mal eine Einschätzung was ihr sagt,was da defekt sein kann.
Besonders wenn die Fahrwerksteile kalt sind,dann knarz es beim einfedern.
Wenn alles warm geworden ist,dann ist kaum was zu hören.
Wo es noch nicht so eindeutig war dachte ich,dass ich auf irgendetwas aufsetze,aber mittlerweile quietscht es richtig.
Könnten es die Federbeine sein?
Aber warum dann nur wenn alles klar ist ?
Hier mal ein Video davon.
https://youtube.com/shorts/ymLr3TtBR-Y?si=3mraB7Lr6f0KFCaw
Besten Dank
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16 Antworten
Zitat:
@BerlinUser schrieb am 5. November 2023 um 19:43:44 Uhr:
Guten Abend zusammen,
evtl. könnt ihr mir weiterhelfen.
Ich bräuchte mal eine Einschätzung was ihr sagt,was da defekt sein kann.
Besonders wenn die Fahrwerksteile kalt sind,dann knarz es beim einfedern.
Wenn alles warm geworden ist,dann ist kaum was zu hören.
Wo es noch nicht so eindeutig war dachte ich,dass ich auf irgendetwas aufsetze,aber mittlerweile quietscht es richtig.
Könnten es die Federbeine sein?
Aber warum dann nur wenn alles klar ist ?
Hier mal ein Video davon.
https://youtube.com/shorts/ymLr3TtBR-Y?si=3mraB7Lr6f0KFCaw
Besten Dank
Mach dir doch mal zuerst die Mühe, festzustellen, ob es von vorne / hinten und links / rechts kommt! Klingt nach trockenen Stabigummis o.ä., da hilft Caramba oder Silikonspray!
Feddere die vier Karosseriebereiche im Stand durch, dann weißt du mehr.
Danke für deine Antwort.
Es kommt definitiv von vorne.
Stabilisatoren inkl Gummis wurden neu gemacht,aber ohne Erfolg.
Wenn ich im Stand einfeder hört man nichts.
Auto war schon in einer auf Mercedes spezialisierte Werkstatt.
Die konnten auch nichts finden.
Deshalb frage ich hier nach,ob ihr noch Ideen habt.
Zitat:
@BerlinUser schrieb am 5. November 2023 um 20:34:53 Uhr:
Danke für deine Antwort.
Es kommt definitiv von vorne.
Stabilisatoren inkl Gummis wurden neu gemacht,aber ohne Erfolg.
Wenn ich im Stand einfeder hört man nichts.
Auto war schon in einer auf Mercedes spezialisierte Werkstatt.
Die konnten auch nichts finden.
Deshalb frage ich hier nach,ob ihr noch Ideen habt.
Werkstatt wechseln! Ich verstehe nicht, weshalb in so einem Fall "prophylaktisch" Teile ausgewechselt werden! Alle reibenden Gummiteile sollten zuerst eingesprüht werden, denn es muß ja keinerlei Defekt vorliegen.
Ferndiagnose ist hier mehr als schwierig, kann auch ein Stoßdämpfer sein - KANN ...
Ok werden mal alle Gummis einsprühen und gucken,ob es besser wird.
Die Stabis zu wechseln,hatte ich in einer anderen Werkstatt in Auftrag gegeben,da ich mir als Laie recht sicher war,dass es daran liegt und diese nicht so teuer waren.
Danke dir erstmal
Hast du ein 4MATIC und Luftfederbein?
Luftfederbein ja,aber kein 4Matic
Der Stabi kostet 170€ aber inzwischen sicher auch mehr. Meiner klingt aktuell auch wie nen altes Sofa.
Die Gummis sind nicht einzeln zu wechseln. Sind ab Werk aufvulkanisiert.
Mit freundlichen Grüßen
Zitat:
@BerlinUser schrieb am 5. November 2023 um 20:34:53 Uhr:
Wenn ich im Stand einfeder hört man nichts.
Auto war schon in einer auf Mercedes spezialisierte Werkstatt.
Die konnten auch nichts finden.
Also MB Betrieb mit Xentry Scope oder freie Werkstatt?
Hintergrund: Die wenigsten freien Werkstätten haben die Profi-Ausstattung wie die MB Betriebe, wobei es mir hier vor allem um die Schallanalyse geht. Mit Xentry Scope können die halt alles mögliche abhören und auch während der Fahrt mitloggen. Selbst Zimmer hat kein MB Scope sondern eins von nem Dritthersteller, was sicher genauso gut ist.
Ziel von sowas ist eben, Täusche auf Verdacht zu vermeiden.
War eine freie Werkstatt Spezialisiert auf Mercedes.
Das Video mit der Schallanalyse von Zimmer hatte ich auch gesehen,war sehr interessant.
Diesen „Aufwand“ hat die Werkstatt nicht betrieben.
Haben mir ein anderen Fehler behoben,aber mit dem knarzen haben die sich meiner Meinung nach gar nicht richtig beschäftigt.
Auch keine Fehlersuche in Rechnung gestellt.
Am Donnerstag probiere ich es noch in einer anderen.
Ich gebe Rückmeldung,falls die Ursache gefunden wurde.
Zitat:
@nemesis1000 schrieb am 6. November 2023 um 23:50:21 Uhr:
Der Stabi kostet 170€ aber inzwischen sicher auch mehr. Meiner klingt aktuell auch wie nen altes Sofa.
Die Gummis sind nicht einzeln zu wechseln. Sind ab Werk aufvulkanisiert.
Mit freundlichen Grüßen
Diese habe ich schon tauschen lassen,war nicht die Ursache.
Nach meiner Ansicht, Gummilager von Federlenker macht Geräusch oder Federbein Aufnahme am Federlenker.
Bei mir war es die Zugstrebe, von außen nicht zu sehen erst wen es ausgebaut ist.
Zitat:
@BerlinUser schrieb am 5. November 2023 um 19:43:44 Uhr:
Guten Abend zusammen,
Besten Dank
Eindeutig in Fall für maxtester, xentry oder nix.
Bei mir wurden die Federlenker
A221 330 80 07 und
A221 330 81 07
nach 190000km getauscht. Dann war wieder Ruhe.
Gruß
Zitat:
@maxtester schrieb am 7. November 2023 um 18:16:15 Uhr:
Bei mir war es die Zugstrebe, von außen nicht zu sehen erst wen es ausgebaut ist.
Hört man das dann auch beim lenken? Das ist bei mir gerade der Fall.
Mit freundlichen Grüßen