Klimalüfter spinnt
Hallo, bin neu hier und bräuchte Eure Hilfe.
Meine klimalüfter laufen bei einschalten der Zündung auf vollen touren an, beim Fehlerauslesen sagt das Gerät
irgendwas beim Verdampfer denke ein Sensor ????
Wenn jemand Erfahrung hat bitte schreiben vielen Dank
Auto: MB w 202 c 240 1998 170000 Automatick/ Klimaautomatic
33 Antworten
Hallo ich habe einen 98er C180 mit folgendem Problem.
Mein Lüfter im Motorraum läuft permanent. Es ist egal ob die Zündung an ist oder nicht, das Ding läuft einfach.
Seit dieses Problem aufgetreten ist, Leuchtet auch die Kühlwasseranzeige. Der Wasserstand ist jedoch in Ordnung.
Was kann das für ein Poblem sein?
Grüße VAG
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Lüfter läuft ständig.' überführt.]
Laß das mal überprüfen. Ich hatte denselben Effekt, und bei mir waren Wapu UND Kühler im Eimer. :(
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Lüfter läuft ständig.' überführt.]
Zitat:
Original geschrieben von Owlmirror
Laß das mal überprüfen. Ich hatte denselben Effekt, und bei mir waren Wapu UND Kühler im Eimer. :(
Meine Kühlwassertemperatur ist im normalen Bereich daher denk ich nicht das Wapu oder Kühler defekt ist.
Das Problem ist gestern sporadisch aufgetreten.
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Tach,
Könnte mir denken, das eventuell der Temperaturschalter, der den Lüfter steuert, defekt ist.Hat event. Kurzschluß.Müßtest den mal abziehen, ob der Lüfter dann aufhört zu laufen.
Mfg
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Zitat:
Original geschrieben von VAG_80
Zitat:
Original geschrieben von Owlmirror
Laß das mal überprüfen. Ich hatte denselben Effekt, und bei mir waren Wapu UND Kühler im Eimer. :(
Meine Kühlwassertemperatur ist im normalen Bereich daher denk ich nicht das Wapu oder Kühler defekt ist.
Bei mir war die Anzeige damals auch immer im "grünen Bereich" und der Kühlwasserbehälter war immer voll (!). Erst als irgendwann der Motor übergekocht hat, war Sense. :(
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Hallo zusammen.....
Der Lüfter läuft und die Kontrolllampe für Motortemperatur läuft?
Wasser im Sicherungskasten! Vermutliche Quelle ist dann die in Fahrtrichtung linke Wasserdüse. Das Wasser tropft innen von der Motorhaube auf den Sicherunskasten bis das Wasser eindringt und dort einen Kurzschluss verursacht.
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Hallo,
hatte das Problem bei meinem C220Cdi.Sobald die Zündung an war lief der Sauglüfter.Also ab zum Freundlichen.Diagnose.Das Steuergerät für den Lüfter,liegt im linken Kotflügel hinterm Spritzschutz,für mich nicht der Optimale Plaz,war defekt.
Gruß
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Ach ja,ganz vergessen.
Die Kühlmittelanzeige leuchtete auch immer dabei,obwohl genügen Wasser im Behälter war.
Gruß
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Also ich hatte das einmal vergangen Sommer an einem Tag mit ca. 32°. Hab den C200 T-Modell Bj. 10/99. An dem Abend des Tages als ich nach Hause kam, ging der Lüfter nicht mehr aus wenn ich die Zündung ausgemacht habe. Hab dann gedacht naja, war ja heiß heute, Lüfternachlauf zum Runterkühlen. Kann ja sein. Nach einer halben Stunde hörte ich den Wagen im Hof noch immer "kühlen"
Hab dann den Stecker des Lüfters rausgezogen damit ich noch was von meiner Batterie habe, und wollte am nächsten Tag zum Bosch Dienst prüfen lassen.
Am nächsten morgen machte ich den Stecker drauf, nichts passierte. Ich fuhr ein paar runden, nichts. Kein Lüfer nachlaufen mehr. Ich bin trotzdem zu Bosch, die haben alles überprüft, kein Fehler gefunden. Auslesen hat auch nichts ergeben. Temperaturfühler, Kühler, Kühlwasser und alles was sonst so in Frage kommt war ok. Der Bosch Mensch hat dann einen Meister in der DB Werkstatt angerufen, die haben davon noch nie was gehört.
Also, hab dann fürs Auslesen und prüfen gezahlt. Seitdem war es nie mehr der Fall gewesen, werde mal den Sommer abwarten.....
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Lüfter läuft ständig.' überführt.]
So, ich hab dann jetzt auch das Problem. Hast das Problem denn nun in den Griff bekommen?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Lüfter läuft ständig.' überführt.]
Ich hatte es nicht mehr, scheint aber nicht vom Wetter bzw. Außentemperaturen abhängig zu sein....
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Mein erster Gedanke wäre jetzt Drucksensor defekt,
der 2. Temp.-sensor für Stufe 2 und der
3. Steuergerät.
Bin gespannt über andere Meinungen.
Hi,
würde da eher auf das Lüftersteuergerät tippen
grüße
chris
Hallo,
ich sage auch mal das Lüftersteuergerät (sitzt am vorderen Kotflügel links unter der Radhausverkleidung) oder der HFM liefert an das MSG falsche Werte, somit geht der Motor in den Notlauf und der Lüfter bekommt kein plausibles Steuersignal.
Test, einfach mal im Stand den Stecker vom HFM (Luftmassenmesser) abziehen :-)
Gruß Chriss