Klimahimmel, 3-Zonen-Klima, 2. Verdampfer - alles das gleiche??
Mal wieder ne Ausstattungsfrage.
In den Angeboten T5.2 und T6 les ich mal von Klimahimmel, mal von 3-Zonen-Klima, mal von zweitem Verdampfer.
Ist das alles das gleiche oder gibt’s bei Klima für hinten unterschiedliche Varianten? Ich steig da nicht durch und bitte um Aufklärung 🙂
25 Antworten
Zitat:
@AAM-Besitzer schrieb am 27. März 2021 um 08:31:47 Uhr:
..., ein Zeitraum, der mit einem neuen Bus eigentlich fehlerfrei und ohne Schrauben zu müssen schonmal abgehakt werden kann.
Einen solchen Zeitraum gibt es selbst bei Neufahrzeugen nicht.
Allerdings gibt es bei neuen Bussen Garantie und später evtl. Garantieverlängerung. Die Frage ist also nicht, OB geschraubt werden muss, sondern mehr, WER schraubt. Und natürlich vor allem, wer zahlt. 🙂
😉😁
Zitat:
@Passat-Schrau-Baer schrieb am 27. März 2021 um 12:32:26 Uhr:
Durchkalkuliert nicht, nur mal ergoogelt. Allein wenn er Allrad haben soll fangen die meist bei 45000 an.
30000 ist bei uns ganz am Limit. Ursprünglich hatten wir ja nur 20-25 ausgeben wollen.Unter 100.000 km und gute Ausstattung findest nicht wirklich was mit Allrad
Naja, dann rechneste jetzt, was in den nächsten fünf Jahren nach Kauf des Gebrauchten grob an Verschleißteilen kommen könnte und dann rechneste den Neuen gegen, bei dem erstmal durch dich nichts zu machen und zahlen ist die ersten 5 Jahre. Grob gesagt.
Ja ich bin ja nicht auf den Kopp gefallen und weiß schon wie der Hase läuft. Da ich selber schraube relativieren sich die Reparaturkosten.
Bus is aber auch bei den Teilepreisen eine andere Liga.
Aber kein Ding, war nur eine Überlegung.
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Ich weiß. Danke auch dafür 🙂
Wo seit'n ihr momentan preislich?
Knapp 30.000
Im "Partnerforum" gehen sie von einer groben "Verbrauchszeit" von 200tkm aus. Wenn man da deine Ansprüche an den Gebrauchten, in Relation zu einem mit dem Wichtigsten und Sinnvollsten ausgestatteten Neuen sieht, dann relativiert sich der Neupreis wieder. Auch in Hinsicht auf die abartigen Gebrauchtpreise...
Haste im anderen Forum schon mal angefragt?!
Ne noch nicht. Meinste Verbrauchszeit vom Auto oder vom Motor? Naja, im Schnitt bedeutet das ziemlich das gleiche, weil kaum jemand jenseits der 150K noch nen Motor instandsetzen lässt. Denke vom Auto selbst ist da schon erheblich mehr drin. Wenn ich von 200K ausgehen müsst, könnt ich’s gleich komplett bleiben lassen 😉
Ich fahr meine Autos immer erheblich länger, als der Durchschnitt. Das liegt einfach daran, dass ich keine Reparaturstaus aufkommen lasse und die Schrauberei mein Hobby ist.
Gemessen an dem was so ein Highline 4M neu kostet finde ich den Gebrauchtwert nach 5 Jahren nicht so enorm hoch. Generell die Preise vom Bully find ich horrend, man zahlt da schon viel für den Bully-Hype, das hab ich schon gemerkt.
Wie dem auch sei, Ziel ist, dass uns der Wagen die nächsten Jahre 2x jährlich in den Familienurlaub bringt und das wird doch drin sein.
Im schlimmsten Fall muss eben nach ein paar Jahren mal ein AT-Motor rein, dann hab ich wenigstens mal wieder ein schönes Projekt😁
Du siehst das Geld verbrennen sportlich - find ich cool 😁
Wie ist das eigentlich mit dem Abgasskandal? Hab gelesen der T6 sei betroffen.. womit muss ich da rechnen? Kann’s da irgendwann Probleme mit dem Tüv geben?