Klein/kompaktwagen bis3000euro 50km Autobahn täglich

[Aspatam]

Hey Leute ich brauche mal eure hilfe

ich fahre täglich 60km zur arbeit und zurück und davon 50km autobahn.

Suche nen auto was mich so günstig wie möglich zur arbeit bringt :D

Fahre derzeit nen peugeot 106 mit 45ps 1.0liter benziner und verbraucht 5,6l auf 100km.

wollte wenn möglich noch günstiger fahren, da der peugeot auch nicht wirklich nen auto ist für die Autobahn.

Hatte überlegt nen Renault Megane 2 1.5 dci

Opel Astra 1.6 cng

habt ihr vieleicht bessere vorschläge?

welche autos gibts denn in diesem preisbereich die ab werk schon ne gasanlage verbaut haben.

mit nachgerüsteten gasanlagen hab keine guten erfahrungen gemacht.

Fahre jährlich ca 20tkm und das auto sollte wenn möglich nen 4sitzer sein

[kine050683]

Hallo,

Vergiss den Megane 2 - die Dinger haben extreme Probleme gemacht und werden nicht umsonst so billig verschleudert. Ansonsten: Billiger fahren als mit deinem Peugeot wird wohl fast unmöglich sein. Ich würde mal Ford Focus MK 1 und Fiesta MK6 anschauen, und Opel Astra und Corsa, jeweils als Benziner.

MfG Michi

[nordlicht]

Vergiss Gasautos in dem Preissegment! - Da dürfte es nur Problemträger geben, außer Du kennst den Vorbesitzer persönlich und dieser ist verlässlich.

[Duftbaumdeuter47743]

Zitat:

@Aspatam schrieb am 13. Februar 2015 um 12:53:58 Uhr:

Hey Leute ich brauche mal eure hilfe

ich fahre täglich 60km zur arbeit und zurück und davon 50km autobahn.

Suche nen auto was mich so günstig wie möglich zur arbeit bringt :D

Fahre derzeit nen peugeot 106 mit 45ps 1.0liter benziner und verbraucht 5,6l auf 100km.

wollte wenn möglich noch günstiger fahren, da der peugeot auch nicht wirklich nen auto ist für die Autobahn.

Hatte überlegt nen Renault Megane 2 1.5 dci

Opel Astra 1.6 cng

habt ihr vieleicht bessere vorschläge?

Unter 5.6 l / 100km bei max. 3000€ Budget geht nicht wirklich.

Mein Tip: Fiat Panda der 2.Generation (Typ 169), hat grundsätzlich 5 Türen und ist von der Karosserie her eher einem Minivan vergleichbar. Wird meistens als 1.2 8V mit 60 PS angeboten, der 1.1 8V mit 54 PS ist weder sparsamer im Verbrauch noch günstiger als Gebrauchter.

Ab 2008 gibt es sogenannte Eco-Versionen davon mit optimiertem Verbrauch, die passen aber genausowenig in dein Budget wie die Natural Power (Benzin-/Erdgas bivalent)und LPG Varianten, und auch die 1.3 Multijet-Diesel sind durch die Bank teurer.

Als 'normaler' 1.2 8V liegt er bei deinem Fahrprofil bei ca. 5,9 l/ 100 km, dafür hast du aber ein bedeutend sichereres und autobahntaugliches Fahrzeug als die 'Colabüchse' 106. Ein Kollege von mir fuhr mit so einem tagtäglich ca. 200 km Autobahn ohne grössere Probleme.

Fiat Panda 1.2 8V

 

Ausserdem käme noch der Honda Jazz (Typ GD) mit 1.2 l und 78 PS bzw. 1.4l und 83 PS in Frage. Aufgrund der höheren Leistung und des besseren cw-Wertes ist die Topspeed mit 170 km/h deutlich höher als beim Panda (150 km/h), der Verbrauch liegt bei ca. 6,1l / 100 km.

Honda Jazz 1.4

 

[ralfkoenig]

Zitat:

welche autos gibts denn in diesem preisbereich die ab werk schon ne gasanlage verbaut haben.

Ich antworte einfach mal auf die Frage, ohne Wertung:

Gebrauchtwagen 2004

Fiat Punto 1.2 8V Natural Power - aber extrem schlappe Wurst, 38kW, max 145, 19 sec von 0 auf 100

Fiat Multipla Bipower, 68 kW

Fiat Multipla Natural Power, 68 kW

Citroen Berlingo Kombi 1.4 Bivalent, 48 kW

Peugeot Partner Kombi 75 Bivalent, 48 kW

Opel Astra Caravan 1.6 CNG, 71 kW

Opel Zafira 1.6 CNG, 71 kW

Ford Focus Turnier 1.8 CNG, 75 kW

VW Golf Variant 2.0 Bi Fuel, 75 kW

Die höherklassigen sind ja nicht interessant.

Und mal aus den Neuwagen von 2005 mit damaligem Preis:

MARKE MODELLNEUPREIS KW KRAFTSTOFFART HSN TSN

Chevrolet (EU) Aveo 1.2 LPG 14940 53 Flüssiggas 8260 039

Chevrolet (EU) Aveo 1.4 LPG 16040 69 Flüssiggas 1113 AAA

Chevrolet (EU) Aveo 1.4 LPG 17140 69 Flüssiggas 1113 AAB

Chevrolet (EU) Epica 2.0 LPG 24450 105 Flüssiggas 1113 AAE

Chevrolet (EU) Kalos 1.2 LPG 11840 53 Flüssiggas 1113 AAF

Chevrolet (EU) Kalos 1.2 LPG 12940 53 Flüssiggas 8260 028

Chevrolet (EU) Kalos 1.2 LPG 12940 53 Flüssiggas 1113 AAC

Chevrolet (EU) Kalos 1.2 LPG 13540 53 Flüssiggas 8260 040

Chevrolet (EU) Kalos 1.4 16V LPG 15240 69 Flüssiggas 1113 AAD

Chevrolet (EU) Kalos 1.4 16V LPG 15640 69 Flüssiggas 8260 040

Chevrolet (EU) Kalos 1.4 16V LPG 16340 69 Flüssiggas 8260 028

Chevrolet (EU) Kalos 1.4 16V LPG 16740 69 Flüssiggas 8260 028

Chevrolet (EU) Lacetti 1.4 LPG 16900 70 Flüssiggas 8260 039

Chevrolet (EU) Lacetti 1.6 LPG 18400 80 Flüssiggas 4136 AGQ

Chevrolet (EU) Lacetti 1.8 LPG 20000 89 Flüssiggas 4136 405

Chevrolet (EU) Lacetti 1.8 LPG 21100 89 Flüssiggas 8260 028

Chevrolet (EU) Matiz 0.8 LPG 10640 38 Flüssiggas 1113 AAG

Chevrolet (EU) Matiz 0.8 LPG 12940 38 Flüssiggas 1113 AAG

Chevrolet (EU) Matiz 1.0 LPG 12140 49 Flüssiggas 8260 AAA

Chevrolet (EU) Matiz 1.0 LPG 12640 49 Flüssiggas 8260 030

Chevrolet (EU) Nubira Wagon 1.6 LPG 18300 80 Flüssiggas 1113 AAG

Chevrolet (EU) Nubira Wagon 1.6 LPG 19200 80 Flüssiggas 8260 030

Chevrolet (EU) Nubira Wagon 1.8 LPG 21000 89 Flüssiggas 8260 AAC

Chevrolet (EU) Nubira Wagon 1.8 LPG 22100 89 Flüssiggas 8260 030

Chevrolet (EU) Rezzo 1.6 LPG 17400 79 Flüssiggas 3001 ABU

Chevrolet (EU) Rezzo 1.6 LPG 18300 79 Flüssiggas 8260 030

Chevrolet (EU) Rezzo 2.0 LPG 20200 90 Flüssiggas 8260 036

Chevrolet (EU) Rezzo 2.0 LPG 21300 90 Flüssiggas 8260 AAC

Citroen Berlingo Kombi 1.4 Bivale 21000 50 Erdgas 8260 042

Citroen C3 1.4 Bivalent 16650 49 Erdgas

Fiat Doblò Kombi 1.6 16V Natur 18300 68 Erdgas 8260 AAU

Fiat Multipla 1.6 16V Natural 22590 68 Erdgas 4136 AAH

Fiat Multipla 1.6 16V Natural 24390 68 Erdgas 8260 042

Fiat Panda 1.2 8V Natural Powe 13340 38 Erdgas 0035 AFY

Fiat Punto 1.2 8V Natural Powe 13400 38 Erdgas 8260 034

Lada 2110 1.6 16V LPG 11172 66 Flüssiggas 3333 166

Lada 2110 1.6 8V LPG 10966 60 Flüssiggas 8260 AAU

Lada 2111 1.6 16V LPG 12198 66 Flüssiggas 3003 ACN

Lada 2111 1.6 8V LPG 11992 60 Flüssiggas 8260 044

Lada 2112 1.6 16V LPG 11685 66 Flüssiggas 0603 AGN

Lada 2112 1.6 8V LPG 11479 60 Flüssiggas 8260 041

Lada 4x4 1.7i LPG 13993 60 Flüssiggas 0035 AFY

Lada 4x4 1.7i LPG 14466 60 Flüssiggas 8260 045

Lada 4x4 1.7i LPG 15542 60 Flüssiggas 3001 ABZ

Ab hier wird's dann schon eng und unwahrscheinlich:

Opel Combo Combi 1.6 CNG 18400 69 Erdgas 8260 044

Opel Combo Combi 1.6 CNG 20570 69 Erdgas 0603 AGN

Opel Combo Combi 1.6 CNG 22030 69 Erdgas 8260 041

Opel Combo Combi 1.6 CNG 22050 69 Erdgas 0035 AFY

Peugeot Partner Kasten 190 C Biva 18028 50 Erdgas 0035 AFY

Peugeot Partner Kombi 75 Bivalent 19850 50 Erdgas 0603 AGN

Renault Kangoo 1.6 16V Bivalent 18500 60 Erdgas 8260 045

Subaru Impreza 2.0R ecomatic 24680 118 Flüssiggas 4136 497

VW Caddy Kombi EcoFuel 20159 80 Erdgas 0603 AGN

VW Caddy Life EcoFuel 21176 80 Erdgas 0603 AHC

VW Caddy Life EcoFuel 22080 80 Erdgas 4136 497

VW Caddy Life EcoFuel 22979 80 Erdgas 8260 AAH

VW Touran EcoFuel 24175 80 Erdgas 7106 AAA

Sind aber selten am Gw-Markt. Und wenn sicherlich nur die flachen interessant. Die hohen (Hochdachkombis, Vans, der Niva) stehen ja wieder im Wind wie ne Schrankwand. Mind. 4 Sitze haben sie alle, habe ich so gefiltert.

Schau mal in den Börsen, ob du damit was findest und plane noch ein bisschen Geld in Reserve ein. Manche kleinen davon könnte es tatsächlich zu 3000 EUR in akzeptablem Zustand geben, halt eher die günstigen von oben aus der Liste.

Ich habe auch mal die HSN/TSN dazu getan, um die nachgerüsteten von den LPG-ab-Werk zu unterscheiden.

Sonst billig zur Arbeit: Fahrgemeinschaften.

[Mr.Blade]

Zitat:

@nordlicht schrieb am 13. Februar 2015 um 13:30:41 Uhr:

Vergiss Gasautos in dem Preissegment! - Da dürfte es nur Problemträger geben, außer Du kennst den Vorbesitzer persönlich und dieser ist verlässlich.

Also mein Erstwagen lag genau in diesem Preissegment und lief mit LPG absolut problemlos bis zum Verkauf. Gekauft bei einem russischen Hinterhofhändler.

Klein- oder Kompaktwagen bis 3.000 €, der voll und ganz autobahntauglich ist, wird dennoch schwierig, wenn du nach ein bisschen Komfort suchst und dabei nicht allzu viel mehr verbrauchen möchtest.

Diesel haben häufig keine grüne Plakette.

Vielleicht wäre ein Ford Focus eine Option. Der bietet fürs Geld relativ moderne Optik und Interieur. Ich denke, der wäre eine gute Wahl.

http://ww3.autoscout24.de/classified/234749683?asrc=st|as

Gruß

[Aspatam]

Natürlich ist der Focus ne tolle option

Nur ich wollte wenn möglich, weg vom Benziner aufgrund der Benzinpreise und dem verbrauch.

Nen Diesel der schon 12 jahre ist, besteht auch die gefahr das der Turbolader hoch geht, je nach dem wie mit dem auto umgegangen wurde. dazu kommen noch die einspritzdüßen die probleme machen..... kenne die sorgen nur zu gut von nen mondeo 2.0 tdci.

deshalb interesieren mich die erdgas und lpg fahrzeuge

wenn die autos irgendwelche mängel haben, was nicht auszuschließen ist, das sollte für mich auch kein großes problem sein, da ich kfz mechaniker bin und die gängigen ersatzteile über EK bekomme

[Spiralschlauch10365]

Zitat:

@brunsberg schrieb am 13. Februar 2015 um 21:15:34 Uhr:

 

Mein Tip: Fiat Panda der 2.Generation (Typ 169), hat grundsätzlich 5 Türen und ist von der Karosserie her eher einem Minivan vergleichbar.

Ähm also ich hatte so einen. Ein geniales Stadtauto. Aber als sich mein Fahrprofil auf 60km Autobahn pro Tag geändert hatte hab ich ihn verkauft. Ich würde nie und nimmer auf die Idee kommen, jemanden diese Kiste für die Autobahn zu empfehlen.

Zum einen nimmt dich auf der AB damit keiner ernst. Da wirst du gerne mal geschnitten und falls du in der leichtem Steigung von deinen 120 auf 100 runterbremsen musst, weil vor dir einer rauszieht, dann kommst du auch nicht mehr auf Touren. Der Panda ist hoch. Sehr schön als Einkaufswagen, aber auf der AB bei starkem Seitenwind, wenn du bei jedem LKW Anfang / Ende gegenlenken musst, wenn du in / aus dem Windschatten kommst: einfach nur nervig. Die Kurvenlage ist auch gewöhnungsbedürftig. Das Heck ist auch gerne mal nervös. Ohne ESP würde ich den gar nicht fahren wollen. Und falls es doch mal kracht, dann hab ich auch gerne etwas mehr Blech um mich rum. Für einen Kleinstwagen dieses Jahrgangs ist er zwar relativ sicher (3 Sterne), aber ich würde trotzdem abraten.