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Kickstarter?
Moin moin liebes Forum,
ich bin vor kurzem auf eine GSX 750 AE umgestiegen und was ich am meisten an dem Mopped vermisse ist mein geliebter Kickstarter. Warum diese genialen Dinger nichtmehr verbaut werden kann ich absolut nicht verstehen. Jetzt ist meine Frage an die ganzen Schrauberasse: Ist es irgendwie in einem akzeptablen Arbeitsumpfang machbar sich einen improvisierten Kickstarter zu bauen??
LG Ordo
24 Antworten
In der kalten Jahreszeit hätte ich mich mich sehr über einen Kickstarter an meiner GS 650 G gefreut - leider vergebens.
Auch wenn man seine Maschine solo anschieben kann... spätestens beim 3. Anlauf ärgert man sich auch im Winter über verschwitzte Motorradkleidung :D
Zitat:
Original geschrieben von Werdaverd
Es sei dir verziehen...ich stelle die frage weil ich meine ersten beiden Moppedjahre auf einer Yamaha XT 125 X verbracht habe die auch noch einen Kickstarter hat und über den ich mehrfach extrem froh war. ich bin ganzjahresfahrer und das mopped muss einfach auch bei -5 grad anspringen was die spielzeugbatterie einfach nicht mitmachen wollte.
Kann ich voll und ganz bestätigen :)
Und wenn du die 750er für den Sommer lässt und im Winter was "Kleines" mit Kicker holst... ?
Wenn es glatt ist halte ich ein leichtes, weniger leistungsstarkes Mopped für besser händelbar.
Ich hab mir am Samstag was Kleines mit Kicker geholt.
Das Modell verfügt über keinen E-Starter.
Wär interessant heraus zu finden, wer von den Knöpfchen- Verwöhnten noch in der Lage ist, einen 650 ccm-Eintopf zum Leben zu erwecken. :D
Also meine Honda XL 600 R hatt auch kein Weichei-Knöpfchen, da hilft auch nur Power im Oberschenkel, aber immerhin hatt sie einen Deko-Hebel falls der Pott mal kurz vor OT steht ;) sonst baut sich mächtig Druck auf im Höschen :D
Ja, jaa - die harten Biker... :cool:
Ich schiebe meine 1400er Trude immer an... :D
Das hat nichts mit den harten Bikern zu tun.
Es wurde hier behauptet, dass man einen 750er Vierzylinder nicht ankicken kann. Das geht mit der Hand.
Bei einem 650er Eintopf sieht das ein wenig anders aus. Und wer das nicht kann, hat schnell ein dickes Fußgelenk. ;)
Wenn man diesen 1400er Chopper anschieben kann, ist das ja toll. Bei einem 650er Einzylinder wird in den ersten drei Gängen nur das Hinterrad blockieren.
Zitat:
Original geschrieben von moppedsammler
...
Wenn man diesen 1400er Chopper anschieben kann, ist das ja toll. Bei einem 650er Einzylinder wird in den ersten drei Gängen nur das Hinterrad blockieren.
Das war ein SCHERZ :rolleyes:
(die Kiste blockiert im 2., wenn der Motor ausgeht > hab's "erfahren"; daran dürfte vor allem der Kardan Schuld sein)
Zitat:
Original geschrieben von VS-Steffen
Zitat:
Original geschrieben von moppedsammler
...
Wenn man diesen 1400er Chopper anschieben kann, ist das ja toll. Bei einem 650er Einzylinder wird in den ersten drei Gängen nur das Hinterrad blockieren.
Das war ein SCHERZ :rolleyes:
Das weiß ich. ;)
Aber wenn Du solche Sprüche vom Stapel lässt.:p
;)
So - Feierabend. Prost.