Kia EV 3 Preise
Hallo,
gibt es hier noch nichts zum EV 3 ? 😉
Ich habe auf der luxemburgischen Kia-Seite eine Preisliste gefunden, mit Preisen für Belgien (MWST 21 % und Luxemburg MWST 17 %). Deutschland müsste ja dann theoretisch genau dazwischen liegen, sollten die Grundpreise übernommen werden.
Demnach würde es so aussehen:
Business 40.508 €
Earth 43.557 €
Business Plus 46.803 €
GT Line 49.557 €
Ich finde das schon sehr ambitioniert !😰
Ich habe die PDF-Datei ins Deutsche übersetzt, also über manch merkwürdige Formulierung nicht wundern! 😁
PS: Hier werden nur Preise für die 81,4 Version genannt!
61 Antworten
Die Preise werden definitiv noch fallen, in bin in der Zwischenzeit jedoch gewechselt auf den Vinfast VF8, 299€/10000km/48M
Zitat:
@Guenter45479 schrieb am 5. Oktober 2024 um 18:14:17 Uhr:
Selbst wenn es die nächste Zeit noch "günstiger" werden sollte, der EV 3 ist bei mir definitiv raus. Einen Skoda Elroq bekommt man wenige Tage nach der Vorstellung mit grosser Batterie für rund 400 (!) Euro, da fällt mir die Wahl nicht schwer. 🙄
Aber auch nur wenn du 11500€ anzahlst... 🙄
https://www.leasingmarkt.de/.../11341245?...
Bei 36/10.000 und 0 (!) Anzahlung 433 € monatlich. Wie kommst du auf 11.500 ???
Zitat:
@Guenter45479 schrieb am 7. Oktober 2024 um 08:00:54 Uhr:
https://www.leasingmarkt.de/.../11341245?...Bei 36/10.000 und 0 (!) Anzahlung 433 € monatlich. Wie kommst du auf 11.500 ???
Im Skoda Konfigurator...
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Zitat:
@timotheus_pbc schrieb am 5. Oktober 2024 um 20:19:50 Uhr:
Die Preise werden definitiv noch fallen, in bin in der Zwischenzeit jedoch gewechselt auf den Vinfast VF8, 299€/10000km/48M
Ist ja nicht gerade der direkte Konkurrent des EV3... ;-) Aber viel Spaß mit dem Teil!
Im Skoda Konfigurator...
Okay...aber wer bestellt schon direkt beim Hersteller? 😉
Den kleinsten ev3 gibts schon ab 340€ im Leasing Ohne Anzahlung bei 10k/48
https://www.vehiculum.de/.../...kwh-150-kw-air-frontantrieb-162914?...
Ich warte auf die Allradversion und hoffe auf mehr Anhängelast :<
Kannste gleich EV6 nehmen und die Anhängelast von 1600-1800 kg haben
Zitat:
@Nipo schrieb am 10. Oktober 2024 um 14:05:49 Uhr:
Kannste gleich EV6 nehmen und die Anhängelast von 1600-1800 kg haben
Kostet halt 20k mehr... da kann ich auch gleich den ev9 nehmen mit 2t Anhängelast(denn die brauche ich ja)
So funktioniert das halt nicht. Nen Enyaq kann man auch auf 2t auflasten, ich hoffe, dass das beim EV3 auch möglich wird.
Das mit 20 k€ mehr stimmt so natürlich nicht.
Check mal die realen Endpreise, dann ändert sich Deine Meinung.
Zitat:
@Nipo schrieb am 13. Oktober 2024 um 15:34:55 Uhr:
Das mit 20 k€ mehr stimmt so natürlich nicht.
Check mal die realen Endpreise, dann ändert sich Deine Meinung.
Der EV6 GT kostet 72.990€ hat 1,8t anhängelast
Der EV3 GT kostet(aktuell) 48.690,00€ hat 1t anhängelast
Bei beiden müsste ich auf 2t Auflasten kostet jeh ~1200€(verstärkte ahk+tüv)
Die 20k stimmen also. Natürlich kann man beide auch 20-30% billiger bekommen aber Tageszulassungen sind als vergleich ja Unsinn.
Vorteil ev6 800V technik...das wars...dafür 20k mehr? nö.
Man kann doch nicht einen EV6 GT mit fast 600PS mit einem EV3 mit 200 PS vergleichen.
Zudem: Es gibt keinen EV3 GT. Nur einen GT-Line. Und auch beim EV6 gibt es den GT-Line. Der ist deutlich günstiger als der GT.
Immer lustig die klage uber den Preisen...Wenn zu teuer , kauft einfach nicht ! Das ist besser fuer die Umwelt ( weniger neue Autos sind weniger Ausnutzung von neue Materialien ) und ihre Finanzen .
Auf der andere Seite ist jeder "glücklich " wenn er mehr verdient. Auto Hersteller und Verkaufer machen geschafft um mehr zu gewinnen !. So konnen sie auch mehr Gehalt bezahlen . Jeder "kämpft" ums Geld , ist so in Kapitalismus.
Und wie erwehnd oben....Listen preise sind ,ausser bei Tesla, ...nur Listenpreise !. Endpreise sind oft sehr anders.
Schwieriger Text
Das mit GT und GT-Line war mir, tatsächlich nicht bewusst.
GT-Line vs GT-Line sind es dann nur noch 10k unterschied. Der Unterschied sollte aber, meiner Meinung nach, größer sein, weil zwischen EV3 und EV6 ja noch mindestens der EV4 kommt, damit wäre der finanzielle Abstand etwas gering. Bin gespannt, was Kia da noch vorhat.
Erneut, hier geht es um die UVP...was irgendwer bei irgendnem hinterhofhändler bekommt ist irrelevant, denn dann bekommt man alle Fahrzeuge entsprechend Günstiger und der Vergleich hinkt.