KFZ-Steuer V-Klasse
Hallo zusammen,
irgendwie komme ich mit der Steuertabelle nicht zu recht. Beim berechnen des Beitrages komme ich nicht auf den tatsächlich vom Konto abgezogenen Betrag. Was zahlt ihr so für eure Vaus ?
Meine Daten : V250 , BJ 2015 , zugelassen als PKW = 335€ (falls notwendig, Softwarestand - aktuell )
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich habe dann mal den ganzen themenfremden Kram rausgenommen. Bleibt doch bitte beim Thema und dazu gehören Diskussionen über Fahrräder, Steuerverwendung, Versicherung etc. nicht wirklich.
Viele Grüße
Peter
MT-Moderation
341 Antworten
Woher soll die KFZ-Steuer eigentlich wissen wieviele Liter man pro Jahr verfährt ? ...diese Art der Besteuerung ist doch hirnrissig. KFZ-Steuer komplett aufheben und auf den Spritpreis umlegen wäre gerechter.
Die sollen einfach mal die älteren Fahrzeuge höher besteuern. Kann doch nicht sein das ein Fahrzeug nach aktuellsten Stand der Technik mehr kostet als das Vorgängermodell mit z.b. Euro V
Zitat:
@Bruno_Pasalaki schrieb am 30. Juli 2020 um 20:39:43 Uhr:
Die sollen einfach mal die älteren Fahrzeuge höher besteuern.
Warum schreit der Deutsche nach immer höheren Steuern? Ich finde die aktuelle Steuerlast schon erdrückend genug. Und was ist mit den Menschen die sich einfach kein neues Auto leisten können, sollen die NOCH MEHR abdrücken?
Ich wäre für eine erhebliche Steuersenkung bei modernen Fahrzeugen bzw. die komplette Abschaffung der sinnfreien KFZ-Steuer.
Zitat:
@AblaBix schrieb am 31. Juli 2020 um 06:30:13 Uhr:
Zitat:
@Bruno_Pasalaki schrieb am 30. Juli 2020 um 20:39:43 Uhr:
Die sollen einfach mal die älteren Fahrzeuge höher besteuern.Warum schreit der Deutsche nach immer höheren Steuern ?
Ich wäre für eine Steuersenkung bei modernen Fahrzeugen.
Allein... dass unser Staat kein Limit kennt auf der nach oben offenen Steuerverschwendungsskala macht dies unmöglich!
Ähnliche Themen
Ältere Fahrzeuge haben sowohl in der Ausstattung (z.b. Gurte oder aktueller SOS Taste oder RDKS) als auch in der Steuer einen Bestandschutz. Die CO2 Grenze sinkt gestaffelt - daher ist teilweise bei einem älteren Auto, trotz deutlich schlechterer Werte, die Steuer niedriger. Jetzt kommt mit der Umstellung auf WLPT noch ein großer Sprung. Es würde schon sehr helfen, wenn die Steuern zweckgebunden wären.
Kennzeichen und Versicherungspflicht für Radfahrer und Steuern für den Bau der Radwege - aktuell zahlen wir alle dafür, dass Fahrspuren rückgebaut werden und wir im Stau stehen.
Bei meinem Astra (Euro6) zahle ich 126,- 1,5jahre später kostet das gleiche Fahrzeug (Euro 6dTemp) über 200,- (der hat auch noch den OPF drin, braucht 0,3l mehr und ist langsamer).
Zitat:
@AblaBix schrieb am 30. Juli 2020 um 19:41:45 Uhr:
Woher soll die KFZ-Steuer eigentlich wissen wieviele Liter man pro Jahr verfährt ? ...diese Art der Besteuerung ist doch hirnrissig. KFZ-Steuer komplett aufheben und auf den Spritpreis umlegen wäre gerechter.
Mein Reden seit Jahren - alles nach dem Verursacher Prinzip, dann würden die Vielfahrer auch entsprechend zahlen! Ein „Spritfresser“, der fast nur in der Garage steht wird hoch besteuert, das ist total bekloppt.