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Kettenradmuttern überdreht.
Hallo zusammen.
Beim Versuch bei meiner XSR900 das Kettenkit zu wechseln, habe ich beim Anziehen der Kettenradmuttern, 5 der 6 Muttern überdreht. Ich habe exakt nach Handbuch gearbeitet. Zwar kam mir ein Drehmoment von 80 Nm ziemlich hoch vor aber ich bin nicht mal in die Nähe davon gekommen. Nicht mal 50 Nm habe ich erreicht bevor die Stehbolzen rund waren. Nun ist das nicht das erste Kit das ich montiere aber so was ist mir noch nie passiert. Ihr seht mich ratlos. Habt ihr irgendeinen Tipp?
Gruß Ralph
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22 Antworten
Meine triumph street triple hat laut Reparaturanleitung 55 Nm
Erscheint mir plausibel.
Danke für eure Hilfe. Und nochmal, ich habe nur sehr wenig Kraft aufgewandt. Weit weg von 80Nm und auch von 30Nm. Deswegen wundert mich das ja so sehr. Ich war ja erst beim anheften. Kleine Ratsche kurz gegriffen. Hätte sie wahrscheinlich mit der Hand anziehen können. Das Gewinde ist m10.
Auf jeden Fall alle Stehbolzen und Muttern erneuern.
Moin.
Mal in der Yamaha Werkstatt nachfragen, da es einige Modelle mit seltsamen WHB Angaben gibt.
Z.B. R1 mit 100Nm :eek: oder XJR1300 60Nm.
Vielleicht steckt ja wirklich eine entsprechende Materialpaarung und Auslegung dahinter.
Viel Erfolg
Zitat:
Zitat:
@GT Bandit schrieb am 27. April 2021 um 00:25:11 Uhr:
90116-10048 Das ist die Teilenummer von Yamaha, beim Anziehen bitte das korrekte Anzugsdrehmoment benutzen 80NM ist definitiv zuviel am besten bei Yamaha nachfragen (war glaube ich 32NM) bin nicht sicher. Hab im Winter bei meiner Tracer das Kettenrad ersetzt. Und WICHTIG wenn der erste Bolzen überdreht ist hört man auf und denkt nach anstatt alle zu ruinieren!!!
Grüße
Wie schon gesagt ich mache das nicht zum ersten Mal. Die Muttern gingen so leicht rund. Ich hatte sicher noch nicht mal 30 Nm erreicht. Die 80Nm sind übrigens aus dem Original Werkstatthandbuch. Schönen Gruß!
Dann muß der Drehmomentschlüssel defekt sein... in der Industrie werden die Dinger nicht umsonst jährlich überprüft
Zitat:
@GT Bandit schrieb am 2. Mai 2021 um 13:16:38 Uhr:
Zitat:
Wie schon gesagt ich mache das nicht zum ersten Mal. Die Muttern gingen so leicht rund. Ich hatte sicher noch nicht mal 30 Nm erreicht. Die 80Nm sind übrigens aus dem Original Werkstatthandbuch. Schönen Gruß!
Dann muß der Drehmomentschlüssel defekt sein... in der Industrie werden die Dinger nicht umsonst jährlich überprüft
Wie schon gesagt ich mache das nicht zum ersten Mal und ich weiß in etwa wie sich 30 oder 80 Nm anfühlen. Deine Beiträge sind nicht wirklich hilfreich! Wenn ich das Drehmoment überzogen wüsste ich was ich falsch gemacht habe und der Beitrag hier wäre nie verfasst worden.
Zitat:
@Maddoc81 schrieb am 2. Mai 2021 um 13:22:37 Uhr:
Zitat:
@GT Bandit schrieb am 2. Mai 2021 um 13:16:38 Uhr:
Dann muß der Drehmomentschlüssel defekt sein... in der Industrie werden die Dinger nicht umsonst jährlich überprüft
Wie schon gesagt ich mache das nicht zum ersten Mal und ich weiß in etwa wie sich 30 oder 80 Nm anfühlen. Deine Beiträge sind nicht wirklich hilfreich! Wenn ich das Drehmoment überzogen wüsste ich was ich falsch gemacht habe und der Beitrag hier wäre nie verfasst worden.
Was vermutest Du? Weiche Schrauben oder ein Attentat oder fremde Mächte? War es das erste Kettenblatt, also Originalteil oder hat vor Dir schon jemand dran geschraubt?
Zitat:
@GT Bandit schrieb am 2. Mai 2021 um 13:16:38 Uhr:
Zitat:
Wie schon gesagt ich mache das nicht zum ersten Mal. Die Muttern gingen so leicht rund. Ich hatte sicher noch nicht mal 30 Nm erreicht. Die 80Nm sind übrigens aus dem Original Werkstatthandbuch. Schönen Gruß!
Dann muß der Drehmomentschlüssel defekt sein... in der Industrie werden die Dinger nicht umsonst jährlich überprüft
In der Industrie werden die Dinger täglich / jeweils vor Schichtbeginn überprüft.
Kenne ich aus der Produktion für Bahnkomponenten. Nachdem die Schraube angezogen wurde wird sie als 'mit Dremoment angezogen' gekennzeichnet (meisstens Schraubensicherungslack)
Und nachdem man mit der Arbeit fertig ist wird der Drehmomentschlüssel entspannt. Aber das sollte jedem Fachmann klar sein.
Die Liste mit den Drehmomenten ist aber schon interessant.