Keine Zündung-Sicherungskasten
Ich habe einen Ford Escort Coupe, 66 kw, Erstzulassung 06.1997///
Sehr oft kann ich den Wagen nicht mehr starten, weil mein Anlasser (neu ) kein Befehl bekommt zu starten.
Wer kann mir helfen. Welchen Sicherungskasten brauche ich.
12 Antworten
Hi, nicht gleich die ZEB tauschen, kann doch sovieles sein.
Hast du dir die Anschlüsse vom Anlasser mal angeschaut, alles fest?
Massekabel Anlasser, auch vom Motor zur Karosse? Oft sind die koridiert, verrostet.
Dann mal checken ob Saft ankommt am Anlasser.
Der Anlasser kann auch defekt sein, z.b. typische Erscheinung wenn der Magnetschalter defekt ist.
Dann kann es auch das Zündschloss sein oder der Kabelstrang der davon abführt oder die Stecker am Strang selber.
ZEB, eher unwahrscheinlich.
Wenn du dich aber vergewissert hast, dass du die ZEB austauschen musst, dann klappts du die ZEB herunter und auf der Oberseite findest du eine Artikelnummer.
Die "neue" ZEB muss genau diese Nummer auch haben, sonst kriegst du's nie hin.
Gruss
Zsolt
Ach ja, du bist heute schon der zweite NEuer hier!
Ein herliches Willkommen hier im Escort Forum .
Am Zündschloss messen ab es schaltet, denn die ZEB messen usw usw. bis zum Anlasser.
Tippe auf Schloß, Schlüssel oder ZEB, bzw. dem Kabelstrang zum Anlasser.
Zitat:
Original geschrieben von Rottita
Hi, nicht gleich die ZEB tauschen, kann doch sovieles sein.Hast du dir die Anschlüsse vom Anlasser mal angeschaut, alles fest?
Massekabel Anlasser, auch vom Motor zur Karosse? Oft sind die koridiert, verrostet.Dann mal checken ob Saft ankommt am Anlasser.
Der Anlasser kann auch defekt sein, z.b. typische Erscheinung wenn der Magnetschalter defekt ist.Dann kann es auch das Zündschloss sein oder der Kabelstrang der davon abführt oder die Stecker am Strang selber.
ZEB, eher unwahrscheinlich.
Wenn du dich aber vergewissert hast, dass du die ZEB austauschen musst, dann klappts du die ZEB herunter und auf der Oberseite findest du eine Artikelnummer.
Die "neue" ZEB muss genau diese Nummer auch haben, sonst kriegst du's nie hin.Gruss
Zsolt
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Ich wohne in Düsseldorf...wer kann gegen Bezahlung mir diese ausbauen und eine gebraute einbauen?
Alles schön, aber warum leuchtet die LED von der Wegfahrsperre stetig ???
Die soll im Ruhezustand, also bei abgezogenem und verschlossenem Wagen blinken.
Bei Zündung an oder beim starten soll diese ca fünf Sekunden stetig leuchten und dann ausgehen.
Wenn das anders ist, hast du den Defekt in der Wegfahrsperre, klar dass der Anlasser dann nicht immer läuft. Hast du mal die Kontakte in der Heckklappe angeschaut?
Kontrollier mal, sind oft koridiert. Säubern und gängig machen, Kontakte überprüfen, ggf. Kontaktspray. Wenn da was nicht funzt, kriegt die Wegfahrsperre kein o.k. = kein starten möglich.
Ich glaub immer noch nicht an die ZEB!
Entweder geht die oder nicht. Wenn da was schmilzt ist es eh vorbei, dann geht da gar nichts mehr sporadisch, wie bei deinem Essi.
Gruss
Zsolt
P.S.: Würd dir gerne helfen, wohne aber in Ungarn, kommst vorbei?😁
Also war gerade noch mal am Fahrzeug....Kontrolleuchte Wegfahrsperre geht bei Zündung ein, nicht an. Auch blinkt diese im Ruhezustand nicht. Ab und zu leuchtet diese beim anlassen und ich kann starten als wenn nichts ewesen wär. Wo meinst du das mit den Kontakten in der der Heckklappe...? Kofferraum???...oder wo? Welche Heckklappe meinst Du?
LG Jürgen
Also, wie?
Was leuchtet und wann?
Wagen aus, Schlüssel raus und abgeschlossen, Leuchte (unter der Uhr) blinkt.
Schlüssel im Zündschloss auf Zündung und dann starten, Leuchte brennt für ca.5 Sek. geht dann ganz aus.
Ist das nun so?
Wenn nicht, is t was defekt im Bereich WF.
Ja, ich meine die Kontakte in der Heckklappe (Kofferraum) und an der Karosse.
Dort sind drei Bolzen (glaub ich drei, ich hab ein Cabrio), die mal säubern, gängig machen, eventuel von hinten schauen, ob die Leitungen auch noch dran sind.
Gruss
Zsolt
...mal leuchtet die rote Wegfahrsperre bei Zündung, und ich kann starten. Dann leuchtet diese beim starten mal 3 Tage nicht und nichts tut sich.
Manchmal sitze ich 20 bis 20 Minuten Minuten im Auto und starte...wie von Geisterhand macht es klack und er startet.
Wenn Fahrzeug verschlossen, blinkt diese rote Lampe nie.
Hi,
also die Leuchte muss so funktionieren, wie ich beschrieben habe.
Bei dir ist ein Defekt an der Wegfahrsperre oder an einem Teil, mit welchem die Wegfahrsperre
korrespondiert.
Schau dir mal die Kontakte hinten ab, die ich beschrieben habe.
Und letzendlich kann auch die ZEB defekt sein.
Wenn du alles andere ausgeschlossen hast, tausch die ZEB (muss dieselbe Nummer haben).
Sobald du die beschrieben Funktion der roten LED wiederhast,
wird auch der Wagen wieder laufen, bestimmt.
Wegen der ZEB, da musst mal die Nummer posten.
Und tauschen kannst die auch selber, dauert 15 min.
Eigentlich völlig easy.
Ausser das man sich die Finger bricht an den Steckern 😁
Zitat:
Original geschrieben von Escort1947
...mal leuchtet die rote Wegfahrsperre bei Zündung, und ich kann starten. Dann leuchtet diese beim starten mal 3 Tage nicht und nichts tut sich.Manchmal sitze ich 20 bis 20 Minuten Minuten im Auto und starte...wie von Geisterhand macht es klack und er startet.
Wenn Fahrzeug verschlossen, blinkt diese rote Lampe nie.
...wie muss man sich das vorstellen(startet von geisterhand...??)
du entriegelst die tür, hinsetzten, schlüssel drehen auf zündung,
hörst pumpe surren im tank, ..nix tut sich bei schlüssel drehen,
....?dann wartest du bis zu 20 min und d a n n geht er
selbsttätig an...so, von geisterhand??...oder starten
mit schlüssel?? das wäre wichtig...wäre für mich dann
PSI-phänomen, ...wenn du schlüssel drehst, wäre klar..!
aber warum nicht sofort START - kannst ja nicht mal kontakt -
mal kein kontakt haben.
messingstifte an heckklappe/tür würd ich trotzdem mal
reinigen - u. mit hammer leicht gegen scharnierbolzen...?
evtl messingbolzen mit feinschmirgel mal l e i c h t abziehen,
u entfetten.(evtl mal mit angelegter klappe gefahren,
zieht sich dann abgas-schmand rein😠, passiert!!)
CLAUDIUS