Kein Zündfunke Golf 3
Hallo,
hab ein riesen Problem.
Hatte gestern meinen Golf 3 GTI abgestellt und wollte kur später wieder wegfahren.
Da spring das Auto nicht mehr an.
Er hat keinen Zündfunken mehr.
- Hab den Hallgeber schon gewechselt.
- Auch das mittlere Zündkabel an Masse gerüft, da kommt auch kein Funke.
- Andere Zündspule getestet, auch nichts.
- Andere Zündkabel hab ich auch getestet.
- Sicherungen hab ich auch überprüft.
Ich weiß nicht mehr weiter und Bitte um Hilfe.
37 Antworten
hatte mal das selbe problem, bei mir wars der zündverteiler
Welchen MKB hast du??
Mess doch mal die Spule durch
Primärwiderstand muss 0.5-0.7 ohm betragen dazu misst du an Klemme 1 und 15.
Sekundärseitig muss es 2.5-4 KiloOhm betragen wenn du einen 2.0l hast der ab 10/94 ist?
Dazu misst du an Klemme 15 und 4.Natürlich müssen die Stecker alle ab sein wenn du den Widerstand misst.
@ Antoni,
erstmal Danke für Deine Hilfe.
Meiner ist 08.94
Werde es gleich mal morgen messen.
PS: Ist es jetzt richtig, das mit Pin2 und Pin3 am Kabel vom Zündtrafo zu testen ob die Diodenprüflampe flackert?
Zitat:
Original geschrieben von Alpina68
@ Antoni,
erstmal Danke für Deine Hilfe.
Meiner ist 08.94Werde es gleich mal morgen messen.
PS: Ist es jetzt richtig, das mit Pin2 und Pin3 am Kabel vom Zündtrafo zu testen ob die Diodenprüflampe flackert?
Zwischen den beiden Pins prüfst du die Ansteuerung.
Hattest du den auch den Stecker dsrauf am Trafo als du an Klemme 1 und 15 gemessen hast??
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Ja hatte ich!
Zitat:
Original geschrieben von Alpina68
Ja hatte ich!
Na dann hört sich danach an.
Aber mess nochmal zur sicherheit den Widerstand durch.
Wenn du eine Spule brauchst kann ich dir eine besorgen billiger als bei VW sag einfach bescheid.
Jetzt hab ich eine andere Zündspule und auch überall wieder Funken.
ABER, jetzt springt er auch nicht mehr an.
Zündkerzen bleiben trocken.
Was ist das jetzt noch?
Läuft den die Pumpoe an beim betätigen der Zündung??
Sicher das sie trocken sind??Oder ist er dir abgesofen??
Schraub mal Kerzen raus und mach sie sauber.
Ansonsten mal schauen ob Sprit zum Zulaufschlauch kommt??
Davor natürlich erstmal schauen ob Sicherung I.O. ist und ob Pumpe anläuft??