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Keeway 50ccm, Baujahr 2007 - startet nach Luftfilterwechsel nicht mehr
Hallo ihr Lieben,
ich habe ein Problem mit meinem Keewayroller, Baujahr 2007, 50ccm, gedrosselt auf 25km/h.
Bis vorgestern war alles ok. Dann fing er an zu ruckeln und wollte nicht mehr so den Berg rauf. Ich hab nachgeschaut und gesehen, dass der Luftfilter hinüber war. Die Dichtung und die Matte innendrin hing nur noch in Fetzen. Also neuen LF bestellt und eingebaut. Doch jetzt tut sich gar nix mehr! Er springt einfach nicht an.
Also:
- Vergaser abgebaut und komplett gereinigt
- Zündkerze gereinigt
- Zündfunke ist vorhanden
- Spritzufuhr ist da
- Überschüssigen Sprit aus dem Vergaser ab-
gelassen ( war durch das viele Antreten drin )
Jetzt bin ich mit meinem Latein am Ende.
Hat jemand noch eine Idee, woran das jetzt liegen könnte?
Ich bin für jeden Vorschlag dankbar
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73 Antworten
Zitat:
@momo150570 [url=https://www.motor-talk.de/.../...rwechsel-nicht-mehr-t7605153.html?...]schrieb am 9. März 2024 um 03:53:45 [\quote]
Du hast absolut recht! Ich habe recht wenig Ahnung von der Materie :-)
Aber stellt euch vor...er läuft wieder!!!!!
Es wurde doch tatsächlich beim Zusammenbau des Vergaser's ein Fehler gemacht. Irgendeine Nadel war falschrum drin :rolleyes:
Ich danke euch allen vielmals für die tollen Tipps und Hilfestellungen! Jetzt weiß ich wenigstens , was ich kontrollieren muss , wenn er wieder mal nicht starten sollte. Ich hab' viel von euch gelernt ihr seid spitze :o
Lief er nun oder doch nicht? Ich bin verwirrt.
Vielleicht solltest du deine Vergasermontage nochmal überprüfen. Wenn der ab ist, ist es zur Membran eh nicht mehr weit. Kannst also auch gleich begutachten . Beim Zusammenbau auf peinlich saubere Dichtflächen achten und möglichst neue Dichtungen verwenden
Zitat:
@momo150570 schrieb am 11. April 2024 um 04:04:03 Uhr:
Kurzes Update: Der Roller startet immer noch nicht! Letzte Möglichkeit ist jetzt noch der Membranblock
Also, der Membranblock war es auch nicht.
Ich bin für jeden weiteren Tip dankbar
Also, es war komisch! Er ist kurz angegangen, war aber laut wie ??. Da hab ich ihn ausgemacht und die Krümmerdichtung erneuert. Dabei ist leider der eingeschweißte Drosselring rausgefallen. Danach hab ich ihn wieder versucht zu starten und...er ging wieder nicht an. Macht keinen Mucks. Obwohl ich seit dem letzten kurzen Starten NICHTS anderes gemacht habe! Ich bin ratlos
@Magdeburger1 schrieb am 12. April 2024 um 03:58:04 Uhr:
Zitat:
@momo150570 [url=https://www.motor-talk.de/.../...rwechsel-nicht-mehr-t7605153.html?...]schrieb am 9. März 2024 um 03:53:45 [\quote]
Du hast absolut recht! Ich habe recht wenig Ahnung von der Materie :-)
Aber stellt euch vor...er läuft wieder!!!!!
Es wurde doch tatsächlich beim Zusammenbau des Vergaser's ein Fehler gemacht. Irgendeine Nadel war falschrum drin :rolleyes:
Ich danke euch allen vielmals für die tollen Tipps und Hilfestellungen! Jetzt weiß ich wenigstens , was ich kontrollieren muss , wenn er wieder mal nicht starten sollte. Ich hab' viel von euch gelernt ihr seid spitze :o
Lief er nun oder doch nicht? Ich bin verwirrt.
Vielleicht solltest du deine Vergasermontage nochmal überprüfen. Wenn der ab ist, ist es zur Membran eh nicht mehr weit. Kannst also auch gleich begutachten . Beim Zusammenbau auf peinlich saubere Dichtflächen achten und möglichst neue Dichtungen verwenden
Der Roller startete kurzzeitig wieder, war aber plötzlich sehr, sehr laut. Daraufhin hab ich eine neue Krümmerdichtung geholt, denn die war verbogen. Dabei fiel mir auch die Drosselhülse entgegen, deren Schweißpunkt gebrochen war. Nachdem die neue Dichtung drin war, ging er wieder nicht mehr an.
Und außer der Dichtung wurde nichts verändert! Keine Einstellung gar nix.
Warum er nun wieder nicht starten will, ist mir schleierhaft :confused:
@Magdeburger1 schrieb am 12. April 2024 um 03:58:04 Uhr:
Zitat:
@momo150570 [url=https://www.motor-talk.de/.../...rwechsel-nicht-mehr-t7605153.html?...]schrieb am 9. März 2024 um 03:53:45 [\quote]
Du hast absolut recht! Ich habe recht wenig Ahnung von der Materie :-)
Aber stellt euch vor...er läuft wieder!!!!!
Es wurde doch tatsächlich beim Zusammenbau des Vergaser's ein Fehler gemacht. Irgendeine Nadel war falschrum drin :rolleyes:
Ich danke euch allen vielmals für die tollen Tipps und Hilfestellungen! Jetzt weiß ich wenigstens , was ich kontrollieren muss , wenn er wieder mal nicht starten sollte. Ich hab' viel von euch gelernt ihr seid spitze :o
Lief er nun oder doch nicht? Ich bin verwirrt.
Vielleicht solltest du deine Vergasermontage nochmal überprüfen. Wenn der ab ist, ist es zur Membran eh nicht mehr weit. Kannst also auch gleich begutachten . Beim Zusammenbau auf peinlich saubere Dichtflächen achten und möglichst neue Dichtungen verwenden
Zuerst hattest du nur den Lufi gewechselt, danach ging er nicht mehr.
Jetzt hast du nur die Krümmerdichtung gewechselt. Jetzt geht er schon wieder nimma.
Du solltest am Besten die Griffel von dem Bock lassen und ihn in die Werkstatt schieben (falls den noch einer anfasst).
Gruß
Oder einfach einen neuen Auspuff besorgen. Wenn er ohne Dichtung lief, mit neuer Auspuffdichtung aber nicht, wird wohl der Auspuff dicht sein.
Vor dem Neukauf kannst du ja erstmal ohne Auspuff versuchen. Läuft er wird wohl da das Problem liegen. Einen kurzen Probelauf wird der Motor und deine Ohren wohl verschmerzen können
Zitat:
Oh, meine Ohren sind nicht das Problem, sondern eher die der Nachbarn :D
@Magdeburger1 schrieb am 16. April 2024 um 03:49:09 Uhr:
Oder einfach einen neuen Auspuff besorgen. Wenn er ohne Dichtung lief, mit neuer Auspuffdichtung aber nicht, wird wohl der Auspuff dicht sein.
Vor dem Neukauf kannst du ja erstmal ohne Auspuff versuchen. Läuft er wird wohl da das Problem liegen. Einen kurzen Probelauf wird der Motor und deine Ohren wohl verschmerzen können
Da hast du wohl recht! Ich wollte ihn schon an Bastler verkaufen
@Fashionbike schrieb am 16. April 2024 um 01:13:52 Uhr:
Zuerst hattest du nur den Lufi gewechselt, danach ging er nicht mehr.
Jetzt hast du nur die Krümmerdichtung gewechselt. Jetzt geht er schon wieder nimma.
Du solltest am Besten die Griffel von dem Bock lassen und ihn in die Werkstatt schieben (falls den noch einer anfasst).
Gruß
Zitat:
@momo150570 schrieb am 16. April 2024 um 14:57:14 Uhr:
Oh, meine Ohren sind nicht das Problem, sondern eher die der Nachbarn
Lass sie doch meckern, die eine Minute ohne Auspuff hörst du sie eh nicht
Servus Momo,
Zitat:
Der Roller startete kurzzeitig wieder, war aber plötzlich sehr, sehr laut. Daraufhin hab ich eine neue Krümmerdichtung geholt, denn die war verbogen. Dabei fiel mir auch die Drosselhülse entgegen, deren Schweißpunkt gebrochen war. Nachdem die neue Dichtung drin war, ging er wieder nicht mehr an.
Und außer der Dichtung wurde nichts verändert! Keine Einstellung gar nix.
Warum er nun wieder nicht starten will, ist mir schleierhaft :confused:
Hast Du jetzt den Auspuff ohne Drosselring wieder angebaut ?
Dann fehlt dem Motor vielleich bei dieser Vergasereinstellung der Rückstau für
den Zweitaktmotor und 25 km/h Drosselung.
Fehlt der Drosselring jetzt tatsächlich im Auspuff, würde ich um das Ende
des Eintrittsrohres einen sauberen Lappen wickeln, ganz tief Luft holen und
mit voller Kraft in den abgebauten Auspuff blasen.
Sollte dieser tatsächlich zugesetzt sein, würde man das spüren, wenn sich die
Luft im Auspuff staut ;)
Ist der Auspuff spürbar frei, solltest Du den Drosselring und Auspuff in eine
Schlosserei / Metallbaufirma bringen und den Drosselring wieder in alter Position
"reinheften" lassen ;)
In einer kleinen, hanwerklichen Schlosserei sollte das mit 10,- € in die Kaffeekasse
erledigt sein.
Somit ist auch Deine Betriebserlaubnis wieder gültig :)
(Ich meine natürlich die des Rollers)
Das könnte natürlich möglich sein! Dann lass ich das wieder reinschweißen. Mein Nachbar kann das. Danke
@heinkel-bernd schrieb am 16. April 2024 um 17:14:35 Uhr:
Servus Momo,
Zitat:
@heinkel-bernd schrieb am 16. April 2024 um 17:14:35 Uhr:
Zitat:
Der Roller startete kurzzeitig wieder, war aber plötzlich sehr, sehr laut. Daraufhin hab ich eine neue Krümmerdichtung geholt, denn die war verbogen. Dabei fiel mir auch die Drosselhülse entgegen, deren Schweißpunkt gebrochen war. Nachdem die neue Dichtung drin war, ging er wieder nicht mehr an.
Und außer der Dichtung wurde nichts verändert! Keine Einstellung gar nix.
Warum er nun wieder nicht starten will, ist mir schleierhaft :confused:
Hast Du jetzt den Auspuff ohne Drosselring wieder angebaut ?
Dann fehlt dem Motor vielleich bei dieser Vergasereinstellung der Rückstau für
den Zweitaktmotor und 25 km/h Drosselung.
Fehlt der Drosselring jetzt tatsächlich im Auspuff, würde ich um das Ende
des Eintrittsrohres einen sauberen Lappen wickeln, ganz tief Luft holen und
mit voller Kraft in den abgebauten Auspuff blasen.
Sollte dieser tatsächlich zugesetzt sein, würde man das spüren, wenn sich die
Luft im Auspuff staut ;)
Ist der Auspuff spürbar frei, solltest Du den Drosselring und Auspuff in eine
Schlosserei / Metallbaufirma bringen und den Drosselring wieder in alter Position
"reinheften" lassen ;)
In einer kleinen, hanwerklichen Schlosserei sollte das mit 10,- € in die Kaffeekasse
erledigt sein.
Somit ist auch Deine Betriebserlaubnis wieder gültig :)
(Ich meine natürlich die des Rollers)
Aber...kann es tatsächlich möglich sein, dass er nicht mehr startet, weil diese olle Drossel fehlt confused: ?
@momo150570 schrieb am 17. April 2024 um 15:53:14 Uhr:
Das könnte natürlich möglich sein! Dann lass ich das wieder reinschweißen. Mein Nachbar kann das. Danke
@heinkel-bernd schrieb am 16. April 2024 um 17:14:35 Uhr:
Servus Momo,
[/quote
Zitat:
@heinkel-bernd schrieb am 16. April 2024 um 17:14:35 Uhr:
Zitat:
@momo150570 schrieb am 17. April 2024 um 15:53:14 Uhr:
Zitat:
Der Roller startete kurzzeitig wieder, war aber plötzlich sehr, sehr laut. Daraufhin hab ich eine neue Krümmerdichtung geholt, denn die war verbogen. Dabei fiel mir auch die Drosselhülse entgegen, deren Schweißpunkt gebrochen war. Nachdem die neue Dichtung drin war, ging er wieder nicht mehr an.
Und außer der Dichtung wurde nichts verändert! Keine Einstellung gar nix.
Warum er nun wieder nicht starten will, ist mir schleierhaft :confused:
Hast Du jetzt den Auspuff ohne Drosselring wieder angebaut ?
Dann fehlt dem Motor vielleich bei dieser Vergasereinstellung der Rückstau für
den Zweitaktmotor und 25 km/h Drosselung.
Fehlt der Drosselring jetzt tatsächlich im Auspuff, würde ich um das Ende
des Eintrittsrohres einen sauberen Lappen wickeln, ganz tief Luft holen und
mit voller Kraft in den abgebauten Auspuff blasen.
Sollte dieser tatsächlich zugesetzt sein, würde man das spüren, wenn sich die
Luft im Auspuff staut ;)
Ist der Auspuff spürbar frei, solltest Du den Drosselring und Auspuff in eine
Schlosserei / Metallbaufirma bringen und den Drosselring wieder in alter Position
"reinheften" lassen ;)
In einer kleinen, hanwerklichen Schlosserei sollte das mit 10,- € in die Kaffeekasse
erledigt sein.
Somit ist auch Deine Betriebserlaubnis wieder gültig :)
(Ich meine natürlich die des Rollers)
[/quote
Kann ich mir nicht vorstellen, der muss auch ohne Drosselring starten wenn sonst alle Voraussetzungen passen.
Danke, das hab ich mir auch gedacht! Einige entfernen die Drossel ja extra und er startet auch. Aber ich hab hier mal ein Bild vom neuen Vergaser und ja...das ist sehr unprofessionell gemacht, aber heute hab ich Kabelschuhe gekauft und richte das.
Dies kann aber doch auch nicht die Ursache sein, oder ?
@garssen schrieb am 18. April 2024 um 17:41:38 Uhr:
Kann ich mir nicht vorstellen, der muss auch ohne Drosselring starten wenn sonst alle Voraussetzungen passen.
Nun Ja..., wer an einem Fahrzeug sowas macht, der gehört sich mit einem
Kabelbaum ein halbe Stunde lang ausgepeitscht !!!
Es gibt Quetschverbinder, die auf alle Fälle besser sind als so ein
unbeschreiblicher Murks :eek:
Dazu brauchst Du aber eine ordentliche Crimpzange und rote Stoßverbinder
für Leitungen bis 1,5 mm² (Blau ist von 1,5 bis 2,5mm² und warsch. zu groß)
Beispiel:
https://www.ebay.de/itm/181173492446?...
Wer`s kann, lötet die beiden blanken Enden mit Weichlot glatt nebeneinander
und zieht ein paar Stücke Schrumpfschlauch drüber
(Natürlich vor dem Zusammenlöten ;))
Ob das aber tatsächlich die Ursache ist ?
Solche Verbindungen schreien aber buchstäblich nach Rache :D
Auffällig ist aber auch, dass die zusammengerödelten Leitungsfarben
nicht zusammenstimmen :rolleyes: Kein originales Bauteil angeschlossen ?
Stell aber erst einmal zuverlässige Verbindungen her, dann brauchen wir für
dieses leidige Thema warscheinlich auch keine 5. Seite mehr :)