Kawasaki GPZ 750 UT - HILFE!!!!

[Duftbaumdeuter23469]

Servus aus Österreich!

Ich heiße Christian und fahre seit geraumer Zeit vorzugsweise GPZ 750 UT.

Nun habe ich seit ca 1 Monat eine UT die sich standhaft weigert, mit dem originalen Mikuni

BS 34 Vergaser anzuspringen.

Bisher habe ich die Zündkerzen, die Ansaugstutzen umd die Luftfiltergummis erneuert.

Der Vergaser wurde mit Vergaserreiniger vorgereinigt und danach im Ultraschall gereinigt.

Es sind alle Bohrungen usw. frei, alle Dichtungen, alle relevanten O-Ringe, alle Düsen usw.

sind neu (außer die Düsenstöcke), die Schwimmerstände kontrolliert (18,6 mm).

Die Membrane und Schieber sind unbeschädigt und i.O...

Mit Starterspray und voll gezogenem Choke ist sie vor der großen Reinigungsaktion auf

ca. 4.000 U/min hängengeblieben. Gas hat sie nicht angenommen, beim Dreh am Gasgriff

ist sie abgestorben.

Nach der Reinigungsaktion bleibt sie mit Choke bei 8.000 hängen. Gas nimmt sie immer

noch nicht an.

In meiner Verzweiflung habe ich meiner Z 750e den Keihin CK 34 (Bj 1980) aus- und der

GPZ eingebaut.

Und jetzt kommts: Die Lady ist angesprungen, obwohl ich noch nicht mal die Luftfiltergummis

montiert habe! Sogar Gas geben ist möglich. Keine Fehlzündungen usw., läuft relativ ruhig.

Hat jemand eine schlüssige Idee, was ich noch machen kann, um auch den Mikuni zu

verwenden?

Mit bestem Dank

[Forster007]

Zitat:

@Kabrionutzer schrieb am 28. August 2017 um 21:02:40 Uhr:

Zitat:

@Traumcooper schrieb am 7. Oktober 2015 um 16:01:01 Uhr:

Jetzt wird es konkreter mit den Problemen:

Ich benötige die 4 Chokekolben, die über das Chokegestänge im Vergasergehäuse positioniert werden. Diese sind so festgbacken, das sie bei Demontage unbrauchbar sind. Ihr findet unten zwei Bilder zu den Teilen (siehe Nr. 16016).

Es würde mich freuen, wenn jemand was anbieten könnte!

Gruß

Heinz

Moin,

zur Not hier zuschlagen Klick mich

und aus zwei eine funktionsfähige Vergaserbank bauen.

Viel Erfolg.

Schaue mal auf das Datum von deinem zitierten.

Ich hoffe, dass das Problem von vor 2 Jahren behoben ist ;-)

[Spiralschlauch135168]

Moin,

tja, so ist das halt.....

Der eine hat Probleme mit dem Vergaser und der nächste philosophiert über WHB und Steuerketten :)

Da kann man schon mal durcheinander kommen.

[Duftbaumdeuter34892]

Hallo "Kabrionutzer",

vielen Dank für deinen Hinweis und Unterstützung. Ich habe die Teile mittlerweile über ein ebenfalls hilfsbereites Forenmitglied bekommen und mittlerweile läuft meine UT wie ein schweizer Uhrwerk.