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Kawasaki GPZ 1100 Unitrak (1983-1985) Tourenlenker oder Superbikelenker

Hallo, hat mir jemand einen Tipp für einen Touren- oder Superbikelenker. Für den originalen Stummellenker bin ich langsam zu alt, :-). Wäre Euch echt für Vorschläge sehr dankbar!

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12 Antworten

Ich habe auf meiner GPz 1100 Uni einen Superbike- Lenker gehabt.

Leider passte die Körperhaltung überhaupt nicht zu der Gimbel Fußrastenanlage.

Die Knie wurden zu sehr angewinkelt und schliefen leider sehr gerne ein.

Die Original Fußrasten wären sehr angebracht.

Zur eigentlichen Frage: Superbike +1

Hallo und Danke!

Ich habe die Originalfußrasten dran. Hättest Du mir einen Hersteller? Ich konnte bisher nichts finden. Möchte einfach ziemlich aufrecht auf dem Motorrad sitzen.

VG

Helmut

Hi ,

Ich habe mal gegoogelt.

https://gimbel-motorradtechnik.de/.../

Da steht zwar im Titel was von 1983 bis 1985.

Aber in dem verlinkten Gutachten taucht deine (müsste eine KZT 1o B-A sein) nicht auf.

Naja nach fast 40 Jahren wird es wohl schwierig. Evtl. mal telef. nachhaken.

Oha... das ist eine gute Frage.

Die Montage damals ging viel leichter als erwartet.

Du kannst die Kontroll- Leuchten aus der Abdeckung heraus nehmen...

Die kann man auf der Gabelbrücke ohne die Verkleidung befestigen...

... und ich kann mich nicht daran erinnern, daß an der Brücke selber

was geändert oder getauscht werden mußte.

Die Lenkerstummel abschrauben... da fällt mir ein: Die müssen hier

immer noch in der Garage liegen...

und die Halterung für den Lenker - das ist echt laange her...

über [edit] 30!!!! [/edit] Jahre? ... die konnte man einfach aufschrauben.

Zum Eintragen war ich damit nicht... das hatte alles ABE, wenn ich mich

richtig erinnere. Die Ochsenaugenblinker - hieß die Firma Kellermann?

... man wird doch alt... die waren schwer und gut als Lenkergewicht- Ersatz.

Leider kann ich mich nicht mehr daran erinnern, daß ich von dem / für den

Lenker etwas aufbewahrt habe ... oder welche Marke das war.

Der Name "Kellermann" für die Blinker kann auch falsch sein...

Ich weiß noch, daß das Blinker- Relais gewaltig gezickt hat

beim Versuch, nur die Ochsenaugen- Blinker zu verwenden.

Das hilft Dir nicht weiter - sorry.

 

Wenn Du die Original- Fußrasten drann hast, dann behalte die...

(unbedingt, falls ein Lenker- Umbau kommt.)

Ich hatte so ca. 1990 einen SB lenker an meine GPX 750 R gebaut.

Da musste aber alles eingetragen werden. Ich glaub nicht, dass man beim lenkerumbau nur mit einer ABE davon kommt.

Wegen ABE / Eintragen:

Bei meiner ZRX aus 2002, hatte ich 2011 auch nen Superbikelenker montiert.

Der hatte eine ABE und somit nichts eingetragen.

Einige TÜV-Prüfer haben schon die wildesten Verrenkungen gemacht, wenn sie die Nummer vom Lenker ablesen wollten, befindet sich zwischen den Lenkerböcken an der Unterseite.....

Danke Euch allen! Scheint nicht so ganz einfach zu sein. Wenn mir jetzt noch eine Firma/Anbieter hätte, das wäre der Hammer!

Hallo,

Danke! Das müßte passen!

VG

Helmut

Zitat:

@restek schrieb am 24. September 2022 um 12:39:32 Uhr:

Hi ,

Ich habe mal gegoogelt.

https://gimbel-motorradtechnik.de/.../

Da steht zwar im Titel was von 1983 bis 1985.

Aber in dem verlinkten Gutachten taucht deine (müsste eine KZT 1o B-A sein) nicht auf.

Naja nach fast 40 Jahren wird es wohl schwierig. Evtl. mal telef. nachhaken.

Vielleicht noch ein kleiner Denkanstoß als Alternative:

Ein Kumpel hat an der B2, d.h. an der GPz 1100 unitrak

ganz einfach die Lenkerstummel der B1, d.h. die von der

Gpz1100 angebaut... die von dem Vorgängermodell.

Die sind auch höher und haben an der B2

halt auch so einen Superbike- Effekt, aber mehr

im Sinne von "nicht umgebaut und trotzdem anders"

;-)

Wird aber wohl nicht einfach,

solche Lenkerstummel zu finden ...

und zuzulassen. Das würde ich vorher auch mit dem TÜV abklären.

Mag 100mal gut gehen....

Das Thema Tüv ist bei den Original Kawasaki - Bauteilen das geringste Problem.

Sehr gute Idee! Danke!

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