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Kaufentscheidung Track & Avenue Automatik oder Schalter TSI 200PS
Hallo liebe Tiguaner,
ich brauche euere Hilfe.....
Ich stehe kurz vor einem Tiguan kauf.
Es soll der Track & Avenue werden. Leider habe ich hier in der Nähe nur zwei Benziner mit 200PS zur Verfügung. Da ich aber im Jahr nur etwa 12tkm fahre, wird sich kein Diesel für mich lohnen….
Beide habe ich gestern zur Probe gefahren.... :D
Zuerst war es der mit dem Automatikgetriebe.
Ich muß sagen als Jahrelanger Schaltgetriebe Fahrer konnte man sich schnell daran gewöhnen.
Meine Frau war da zwar andere Meinung, wobei ich aber über den höheren Verbrauch und den etwas höheren Steuern abschrecke. Der T&A hat das 'RNS 510 DYNAUDIO drin mit BT Freisprecheinrichtung.
Beim anderen T&A "mein Favorit" war die Probefahrt auch ausgiebig, gleich mit Einkauf....
Dieser verfügt über das 6 Gang Schaltgetriebe, was mir Persönlich besser gefällt. Hier steht ein Panorama-Schiebedach sowie der doppelte Ladeboden im Vordergrund. Außerdem hatte er noch den Schalter "OFF ROAD"!?!? Gibt es das nicht beim Automatik?
Da ich viel mit Anhänger (2,0 und 2,7to) unterwegs bin, und beide T&A keine ab Werk verbaut haben, müßte diese noch nachgerüstet werden. Beide Händler wollten es für 1200€ abzüglich ihren Rabatt (ca. 600€) durchführen. Aber ich denke, das schaffe ich auch noch gerade so selber :cool:
So nun meine Frage, bevor ich mich in den Finanzellen Abgrund schmeiße.
Wie sind euere Verbrauchswerte beim Automatik und Schalter?
Passen diese Werte mit den Werksangaben.
Als jetziger A3 Fahrer, der mit der 125PS Maschine nicht gerade wenig verbraucht, möchte ich mich verschlechtern :eek:
Was ist mit dem verbauten Parklenkassistent. kann man diesen auf Parklenkassistent. II mit einem Softwareupdate erweitern?
Welche Felgen passen am besten zu T&A als Winterbereifung? :rolleyes:
Letzere Frage ist mehr aus Spaß gemeint :):eek:
So ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen und freue mich jetzt schon auf den Tiguan T&A
Beste Antwort im Thema
Ich will weder behaupten, dass Frauen nicht Auto fahren können, noch dass es immer die gleiche Konstellation sein muss. Aber an solch einem Beispiel zeigt sich sehr gut, wie unterschiedlich sich die Fahrweise auf den Verbrauch auswirken kann.
Eben ein Beispiel, bei dem ich nicht vom Freund eines Schwagers gehört habe :rolleyes:
Ob meine Frau jetzt so viel Sportlicher fährt, bzw. mit dem EOS gefahren ist sei mal dahingestellt. Da wo ich schon lange vom Gas bin, wegen Ampel, Hinderniss oder sonstwas, steht sie noch drauf und steigt dafür zwangsläufig kräftiger in die Eisen.
Das tut weder dem Verbrauch noch den Bremsen gut ;)
Aber das ist kein Phänomen was meine Frau allein betrifft. Ich erlebe es ja andauernd, vor allem auf der BAB. Auffahren...Abbremsen...Auffahren...Abbemsen, und das obwohl eindeutig zu erkennen ist dass es nunmal nicht schneller vorwärts geht.
Ich weiß, von den MT-Usern macht das natürlich keiner...Neeeiin :D:D
Das sind dann aber oft Die, wo die Verbrauchsangaben im Hochglanzprospekt um 50% und mehr permanent überschritten werden und die Bremsen komischerweise bei jedem Kundendienst gemacht werden müssen. Aber ohne Die gäbe es ja hier nur noch halb so viel zu meckern ;)
Ach ja, ich war selbst mal einer von Denen, ich weiß wie sich die Fahrweise auf´s Material auswirkt. Ich wusste aber woran es lag.
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33 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von FCBB
Hääh?
Einem solchen "Hääh?" ordnet man gemeinhin Unverständnis zu ;) !
Ich war der festen Meinung, in deutsch geschrieben zu haben :p .
Hallo in der Runde,
hatte gestern Abend noch schnell die originale Anhängerkupplung nachgerüstet.
Als ich dann heute morgen zur Arbeit fuhr, mußte ich an einem Stop Schlid halten. An dieser Stelle ist auch ein Radweg, wo diese Radfahrer im dunkel immer schlecht zu sehen sind. Als ich gerade wieder losfahren wollte, hatte ich noch im letzten Moment dann einen unbeleuchteten Radfahrer gesehen, der die Kreuzung überqueren wollte. Somit mußte ich noch einmal bremsen und dann kam auch schon der Bumps..... :-(
Super, 4 Tage meinen Tiger und dann einen unverschuldeten Auffahrunfall.
Na ja mal sehen was morgen die Werkstatt sagt.
Der Jung Mann hatte sofort gesagt, dass er von der Kupplung gerutscht ist und wir haben dann die Adressen, Telefon und Versicherungen ausgetauscht.
Zudem hatte er dann noch heute Geburtstag.
Mit meinem Spritverbrauch konnte ich leider noch nicht ausgibig testen.... Wollte gestern voll tanken, was aber wieder nach 16Uhr nicht mehr ging, da der Spritpreis wieder auf 1.47€ war..... Vorher sollte er bei 1.38€ gewesen sein....
Wie ist das eigentlich mit dem Neuen Sprit, kann man den bedenkenlos auch tanken. Habe den TSI Motor drin?
Auch wenn es jetzt vielleicht egoistisch klingt, bis ich mir irgend etwas neues in den Tank kippe, warte ich, bis viele andere mit dem Motor das vor mir gemacht haben :D
Außerdem, solange es keinen zwingenden Grund gibt da was anderes als normales Super rein zu schütten werde ich mich hüten dies zu tun.
Und Beileid, aber das wird schon wieder!
So kann man sich täuschen...
Zitat:
Original geschrieben von Track and Style
Zitat:
Original geschrieben von FCBB
Hääh?
Einem solchen "Hääh?" ordnet man gemeinhin Unverständnis zu ;) !
Ich war der festen Meinung, in deutsch geschrieben zu haben :p .