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Kaufentscheidung R1 oder R6
Hallo zusammen,
Ich bin dabei mir eine R6 (2008) oder eine R1 (2007) zu holen.
Beide müssten auf 34 ps gedrosselt werden da ich mein Führerschein erst gemacht habe.
Erkundigt habe ich mich selbsverständlich auch schon ein bisschen. Beide Motorräder sind Problemlos auf 34 ps zu drosseln und schaden auch den Motorrädern nicht.
Meine Frage ist: Ist die R1 selbst im gedrosselten Zustand immernoch zu heftig für den Anfang?
Meiner Meinung nach nicht weil ich durch die Drossel ja viel weniger Leistung habe und mich so "einfahren" kann.
Und nach 2 Jahren dann wenn ich die Drossel rausachen darf bereue ich villeicht das ich nicht die R1 habe.
Eine andere noch angebrachte Frage wäre: Hab ich mit der R6 mehr Spaß weil sie Handlicher ist oder ist das bei den neuen Modellen nicht mehr so? Vom Fahrspaß und vom Handling beide ungafähr gleich? Oder liegen da Welten dazwischen?
Welche Erfahrungen habt ihr mit den beiden Motorrädern im Vergleich.
Grüße und danke im Vorraus für eure Meinungen. :D
Beste Antwort im Thema
Aloha,
also dann...
- Ist die R1 selbst im gedrosselten Zustand immernoch zu heftig für den Anfang?
nein ist sie nicht. für anfänger genau richtig.
- Hab ich mit der R6 mehr Spaß weil sie Handlicher ist oder ist das bei den neuen Modellen nicht mehr so? Vom Fahrspaß und vom Handling beide ungafähr gleich? Oder liegen da Welten dazwischen?
die r6 ist natürlich auf grund des gewichtes handlicher, aber der unterschied ist bei den heutigen 1000ccm nicht mehr so groß.
spaß haben kann man mit beiden. die r1 verlangt später wenn sie offen ist nur ein bissle mehr feingefühl an der gashand.
- Welche Erfahrungen habt ihr mit den beiden Motorrädern im Vergleich.
ich persöhnlich bin noch keine r1 oder r6 gefahren. fahre eine cbr1000rr und eine gsxr1000 und kann sagen das ich mit beiden zufrieden bin.
bin mal eine zx6r gefahren und fand es nervig da du auf grund weniger ccm mehr schalten mußt und die maschine erst im hohen drezahlbereich mal endlich loslegt.
aber am ende ist es geschmacksache.
gruß und viel spaß für was auch immer du dich entscheidest ;)
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19 Antworten
Mh, finde es ehrlich gesagt schlimmer, wenn man nun 2 Jahre gedrosselt fährt und sich quasi an die "Leistung" gewöhnt.
Die Kopfsache kommt also in 2 Jahren, wenn du daran denken musst, dass da nun deutlich mehr Leistung vorhanden und die gewohnte Fahrweise nicht mehr vorhaden ist. Also vorsicht!
Aber schon einmal eine gute Entscheidung. Willkommen im R1 Club :-)
Gruß
Sven
Zitat:
Original geschrieben von gttom
allerdings mit was anderem als einer supersportler hätte ich mich auch nie anfreunden können - auch nicht als sogenanntes anfängerbike;)
Naja, vielleicht liegts ja auch an meinem Alter ;-)
Muss ich die R1 jetzt eigentlich auch bis an den Anschlag drehen, damit die 34PS rausgekitzelt werden?
Ich erinnere mich da noch an jemanden mit so nem Korea 125er Chopper. Bei Landstrassentempo dreht das Ding 10.000 U/Min.
Zitat:
Original geschrieben von jogie63
Zitat:
Original geschrieben von gttom
allerdings mit was anderem als einer supersportler hätte ich mich auch nie anfreunden können - auch nicht als sogenanntes anfängerbike;)
Naja, vielleicht liegts ja auch an meinem Alter ;-)
Muss ich die R1 jetzt eigentlich auch bis an den Anschlag drehen, damit die 34PS rausgekitzelt werden?
Ich erinnere mich da noch an jemanden mit so nem Korea 125er Chopper. Bei Landstrassentempo dreht das Ding 10.000 U/Min.
ich sags mal so... die suzuki gs 500 von der fahrschule mit 34 ps fand ich schon nach dem ersten tag recht unspektakulär. da konnte man drehen wie man wollte da war einfach nix besonderes bei...
Mir persönlich hat die GS von der Fahrschule auch nicht gefallen, weder von der Optik her, noch von der Sitzposition.
Ich hab uch vor dem Kauf meiner 6R damals gar nichts anderes probiert als Supersportler. Mir gefällt die Sitzposition einer Rennmaschine besser als die eines Naked Bikes, oder eines typischen Anfängerbikes.
Aber das wird jeder sicherlich anders sehen. Und nur wegen einem schmerzendem Handgelenk lasse ich mir doch nicht den Traum eines Supersportlers nehmen. Das ist halt etwas ganz besonderes, ein Supersportler und meiner Meinung nach, sollte man das keinem Anfänger übel nehmen, wenn er sich gleich so ein Teil kaufen will.
@scarz123
zum Thema "Ich fahre die ersten zwei Jahre immer vorsichtig und nicht so schnell, weil das Bike eh nur 34 PS hat und ich mich langsam daran gewöhnen will ..."
... kannst du vergessen! Das klappt nicht mal ansatzweise.;)
Aber ist ja auch nicht schlimm, denn sonst würdest du die Entdrosselung wohl nicht überstehen.
Ja die Fahrschulkiste war bei mir erstens vergurkt und krumm und sterbenslangweilig. Ich könnte mir sogar vorstellen, dass die Ninja 250 deine R1 abhängt, da der Motor darauf abgestimmt ist und entwickelt wurde. Das du drehen musst sollte dir klar sein, ich glaube die R1 hat offen schon ab 200U/min die 34PS. Ich weiss natürlich nicht wie die gedrosselt ist, aber per Gasanschlag mus da bestimmt auch was gemacht werden. Ehrlich gesagt wird mir schon ganz schlecht, wenn ich an die Drossellei von 180PS an 34PS denke. Hauptsache die Motoren können das heute alles ab