Kaufberatung V60 D4 - 163PS Autom. oder 181PS Schalter

[Federspanner45535]

Hallo zusammen,

ich plane gerade meinen ersten Volvo zu kaufen. Leider fehlt mir zu dieser Marke etwas Hintergrundwissen.

Habe 2 gebrauchte V60 zur Auswahl:

D4 181PS 4-Zylinder - Schalter - 28.500km - EZ 2014 - Ausstattung ausreichend.

D4 163PS 5-Zylinder - Autom. 6-Gang - 15.000 km - EZ 2015 - Sehr gut ausgestattet mit Verkehrszeichenerkennung und BLIS .... usw.

Beide sind Preisgleich.

Leider ist die 6-Gang Automatik nicht der Brüller.

Kann mir einer etwas zum Thema Haltbarkeit 5-Zylinder und 4-Zylinder sagen?

Welchen würdet Ihr kaufen?

Vielen Dank.

[Federspanner45535]

Ich habe beide Fahrzeuge gefahren und finde beide super.

Wie teddy1x bereits geschrieben hat, besitzt der 136PSler das bessere Preis-Leistungsverhältniss.

Jedoch stand dieser in einem schlechteren Zustand beim Händler.

Das Fahrzeug steht schon länger beim Händler. -- Das muss doch einen Grund haben, oder?

Ist einer dieser Fahrzeuge ein Ladenhüter?

Oder muss man hier auf etwas aufpassen?

Deshalb hatte ich gefragt, welchen Ihr kaufen würdet.

Das Budget ist bereits am Limit und die KM-Laufleistung sollte so gering wie möglich sein.

[teddy1x]

Was ist denn bei dem Jüngeren schon so vergurkt?

[Pete77]

Ein wichtiger Punkt ist vielleicht auch, dass der VEA Euro 6 erfüllt. Da ich beide hatte/habe: Bei mir lief der 5Zylinder mit 6.3 der 4Zylinder mit Automatik mit 5.7.- Verbrauch. Schließe mich den Vorpostern an. 4Zylinder MIT Achtgangautomatik nehmen. Der alte ist aber auch ok.

[beetle367]

Hallo,

ich kann dir zu beiden Motoren etwas sagen.

Wir haben den 163 ps im V70 und dieser wird zu 90% auf Kurzstrecken bewegt und selbst bei dem Nutzungsprofil haben wir in der Regel nicht mehr als 8,5 Liter/100 km. Wenn man den Wagen häufiger Überland und Autobahn fährt, pendelt sich der Verbrauch bei ca. 7,5 Liter/100 km ein.

Den D4 mit 181 ps jedoch mit 8-gang Automatik habe ich im XC70 und habe einen Verbrauch von 7 Liter/100 km.

Beide Motore und auch beide Automatikgetriebe sind in Ordnung, kann beide empfehlen.

 

Gruß

beetle367

[Federspanner47860]

Ich bin beide gefahren

Habe mich dann für den 163 diesel mit Gtronic entschieden

Ich bereue mein entscheid keine minute

Auch mein sohn hat beide mehrere tage zur probe gehabt

Auch er gat sich für den 163 diesel mit GT entschieden

Lg

Horolinon

[Pete77]

Der Kinetic hat offensichtlich nur das kleine Fahrassistenzpaket ohne ACC.

[Haubenzug]

Zitat:

@Horolimon schrieb am 17. August 2016 um 18:03:00 Uhr:

Ich bin beide gefahren

Habe mich dann für den 163 diesel mit Gtronic entschieden

Ich bereue mein entscheid keine minute

Auch mein sohn hat beide mehrere tage zur probe gehabt

Auch er gat sich für den 163 diesel mit GT entschieden

Lg

Horolinon

Und warum hast du dich so entschieden?

 

Ich habe den D4 (181 PS) als Schalter und damit keine Probleme. Durch das Drehmoment ist schalten nicht so häufig angesagt. Beim Verbrauch ist von 5,x bis 11,x l/100km alles möglich. Das entscheidet halt der rechte Fuß und / oder die Last an der AHK. :)

[kirschv]

...beim Preisvergleich bitte beachten, dass der 181er mit Volvo Select angeboten wird....

Falls die Tauschoption interessant werden sollte...

[Federspanner45535]

Der 163 PS steht bereits ein halbes Jahr, das ist auch deutlich in den Scheibenrändern und am Heck zu erkennen.

Laut dem Verkäufer ist bei diesem ebenfalls Volvo Selekt 12 Monate vorhanden.

... aber gültiger Punkt.

Wenn ich es richtig interpretiere, kann ich mit beiden keinen großen Fehler machen.

Preis-Leistung und bewährtere Technik beim 163PS.

Weniger Verbrauch und höhere Leistung beim 181PS.

Oder habe ich da etwas falsch verstanden?