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Kaufberatung T5, Viano, Opel Vivaro, Renault Trafic,
Hallo liebe Motor-Talk-Gemeinde
Wir sind eine vierköpfige Familie und haben zu dem noch zwei Hunde.
Kinder sind 3 und 1 1/4 Jahre alt.
Wir fahren zur Zeit einen Opel Vectra C Caravan und sind auch sehr zufrieden mit dem Fahrzeug.
Da wir aber weit weg von unseren Familien wohnen brauchen wir jetzt einen Bus damit wir Gepäck und Hunde ohne Probleme mitnehmen können, wenn wir mal länger wegfahren.
Unser Budget liegt bei ca. 20.000 - 25.000 Euro. Wenn der Bus natürlich billiger ist um so besser.
Nun zu meinen Fragen:
Welchen Bus würdet ihr empfehlen und warum.
Was kostet so ein Bus im Unterhalt sprich Steuer/Versicherung/Service?
Hab gelesen, dass der T5 sehr teuer im Unterhalt ist, ein Vergleich stand aber nicht dabei.
Wie schaut es mit der Zuverlässigkeit aus, wer hat da Erfahrung?
Wie funktioniert das, wenn ich ein Reimport kaufe, sind die viel billiger und wo sollte man sich da hin wenden. Wir wohnen im Raum München.
Mfg Steilheckbomber
Beste Antwort im Thema
Seit wann ist denn ein T5 zuverlässig? Wir haben da andere Erfahrungen gemacht. Geh mal ins T5-Forum.
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29 Antworten
ich würde den t5 nehmen. sehr zuverlässig, gute optik und sehr saubere verarbeitung.
Seit wann ist denn ein T5 zuverlässig? Wir haben da andere Erfahrungen gemacht. Geh mal ins T5-Forum.
Zitat:
Original geschrieben von u41b3h9
Seit wann ist denn ein T5 zuverlässig? Wir haben da andere Erfahrungen gemacht. Geh mal ins T5-Forum.
....solange man den zündschlüssel nicht umdreht:D
brauche ich nicht, hatte selber einen und kenne zwei weitere, zufriedene besitzer.
Zitat:
Original geschrieben von infuso
brauche ich nicht, hatte selber einen und kenne zwei weitere, zufriedene besitzer.
privat oder firmenwagen?
meiner diente als arbeitstier.
Zitat:
Original geschrieben von infuso
meiner diente als arbeitstier.
war aber DEINER.
mit eigenen sachen geht man meistens anders um.....
So, ich gebe meinen Senf auch mal dazu.
Ich weiß ja nicht wieviel km die anderen den T5 gefahren sind, aber unserer hat momentan 80tkm gelaufen und ist ez 08.
Probleme hatten wir bis jetzt KEINE. Das einzige mal wo er die Werkstatt sah war letzte Woche beim Einbau vom Tempomat.
Ich finde das Auto super. Ich kann zwar nicht die anderen Autos von der Langlebigkeit oder Zuverlässigkeit beurteilen, aber der T5 ist in meinen Augen ein sehr zuverlässiger Bulli. Urlaub letztes Jahr mit Wohnwagen ( ca. 6-7m).
Gezogen hat der wohl. (131 Ps 2,5Liter)
Bulli war natürlich voll mit 9 Leuten inkl Fahrer und deren Gepäck für 2 Wochen Strandurlaub.
meine arbeitstiere werden nicht geschont. kurzstrecken ohne ende, schnell auf die autobahn oder auch mal mehr als eigentlich erlaubt am haken.
80000 KM sind aus meiner Sicht nichts für so ein Auto. Unser Firmen T5 hat schon über 200000 KM gelaufen. Die Wartungs- und Reparaturkosten sind ab 100000 KM in die Höhe geschnellt.... Ein ganzer Stapel Werkstattrechnungen nur über Kleinigkeiten, die sich aber auf mehrere Tausend Euro summieren. Von Dieselpumpe über Fahrwerk und Kopfdichtung bis hin zu neuen Türschlössern ist alles vorhanden. Vieles sind bekannte Fehler, die umfangreich im T5 Forum diskutiert werden.
Das größte Problem ist derzeit, dass er seit einigen Monaten manchmal im Stand ausgeht. Steuergerät wurde bereits ausgetauscht, war es aber nicht. Die Werkstatt findet den Fehler nicht. Wenn er dann wieder anspringt, läuft er erst mal wie ein alter Traktor. Nachdem er einmal hochgedreht wurde, läuft er nochmal normal. Jetzt soll die Einspritzanlage ausgetauscht werden...
Der T5 ist völlig überteuert und ist sein Geld nicht wert.
Im Übrigen glaube nicht, das der 400000 hält, wie unser H1.
VG
Markus
Da muss ich mich wohl ein wenig durch das Forum lesen.
Hab immer gedacht, dass der T5 ein gutes Fahrzeug ist. Er wäre auch meiner erste Wahl gewesen. Allerdings kommt er dann nicht in Frage, wenn die Kosten ab 100t aufwärts in die Höhe schnellen. Haben als 4 köpfige Familie nur ein Auto da meine Frau und ich mit den öffentlichen Verkehrsmitteln in die Arbeit fahren.
Mein Onkel war mal Hyundai Vertragspartner. Werde ihn morgen mal nach seinen Erfahrungen mit dem H1 befragen.
Das ich da keine Pkw Qualität erwarten kann ist mir schon klar, wobei der T5 da schon mithalten kann, wenn es nicht grad der Transporter ist.
Das wird nicht einfach wie ich sehe.
Ich bedanke mich schon mal für die rege Diskussion.
jedenfalls ist der T5 sauteuer!
wer wert auf ein wenig komfort legt, zahlt dafür saftige preise.
Kann man eigentlich einen T4 mit 150t km ohne Bedenken kaufen???
Da gibt es z.B.bei Mobile einen Haufen an Angeboten.
Mein Onkel meinte, dass der H1 nicht schlecht ist. Hinterradantrieb ist bei uns in Bayern aber eher ein Nachteil denke ich.
Zitat:
Original geschrieben von Steilheckbomber
Kann man eigentlich einen T4 mit 150t km ohne Bedenken kaufen???
Da gibt es z.B.bei Mobile einen Haufen an Angeboten.
Eigentlich ja, die Dinger werden aber überteuert gehandelt und die VR6-Motoren sind zwar gasfest aber nicht die standfestesten.
Da solltest eher zu einem kleineren Benziner greifen. Die sind auch durch die Bank gasfest.
Allerdings ist das kein VW-Alleinstellungsmerkmal. Die älteren Opel, die Renault, die Fiat und die Benz sind es auch.
Zitat:
Original geschrieben von Steilheckbomber
Mein Onkel meinte, dass der H1 nicht schlecht ist. Hinterradantrieb ist bei uns in Bayern aber eher ein Nachteil denke ich.
Heckantrieb kann überall ein Nachteil sein. Hier im Friesischen kann es auch verdammt glatt werden.
Zitat:
Original geschrieben von meehster
Heckantrieb kann überall ein Nachteil sein. Hier im Friesischen kann es auch verdammt glatt werden.
Glatt ist doof zum Bremsen, aber was hat das mit Front/Heckantrieb zu tun.
Für den Schub nach vorne hat sich ein Sack Split im Kofferraum bewährt. 1. bringt's Gewicht auf die Hinterachse und 2. kann man Streuen, wenn kein Grip da ist.
Bei Steigungen hat Heckantrieb sogar eher Vorteile, da das Gewicht eh auf die Hinterachse gedrückt wird. Ein Frontkratzer ist da vielleicht einfacher in der Spur zu halten (seit ESP auch keine grosse Kunst mehr), aber wenn's zu Steil hoch geht und die Vorderräder entlastet werden, hängt man dann auch schon mal ganz schön fest.
Und ein 10-20 Jahre altes Auto mit 150tkm kann man immer bedenkenlos kaufen - deshalb sind Autoforen ja überflüssig. :D
(das war Ironisch)