Kaufberatung Scirocco Edition

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Hallo miteinander,

ich stehe momentan davor mir mein erstes Auto zu kaufen (24 Jahre alt). Werden soll es ein Scirocco mit dem 122PS Benzinmotor. Ich hätte den alten Golf 6 (ebenfalls 1.4er) meiner Eltern bekommen sollen, leider machte uns bei dem Vorhaben vor gut einem halben Jahr ein anderer Autofahrer einen Strich durch die Rechnung. Uns zum Glück nix passiert, den Golf hats am Rahmen erwischt.

Da ich beruflich bedingt 12km in die Arbeit fahren muss (hab im Januar zum Arbeiten angefangen, momentan hab ich das Auto meiner Mutter), habe ich mir den kleinen Motor ausgesucht. Ab und zu gehts 400km nach Hause, das werden aber die einzigen regelmäßigen längeren Ausfahrten bleiben.

Was mir am Scirocco wichtig ist:

- die karierte Innenausstattung (ähnlich wie Golf GTD). Ist ein absoluter Muss. Gab es die nur im Edition? Finde da leider sehr wenig dazu

- Außenfarbe kein schwarz oder grün. Das helle/dunkle blau aber auch weiß (und sogar silber) gefallen mir sehr gut. Letztenendes entscheidet aber der Gesamteindruck.

- die Instrumente und MFA vom Golf 6. Ab welchem Modelljahr gab es die? 2009 schon mit Einführung des 122PSlers?

- GRA sollte unbedingt sein, da ich bisher immer Tempomat gerade auf Langstrecken gewohnt war

- Natürlich die Piepser hinten, also PDC

- Unbedingt Schalter (gibts überhaupt nen 122er DSG?)

- großes Radio/Navi wäre schön, aber kein Muss. das 310er gefällt mir nicht so (hatten wir im Golf)

- Interlagos wären toll, aber auch die Chicago gefallen mir sehr (hatten die früher mal auf unserem Passat B6)

Felgen bleiben aber letztlich außen vor, da man die ja auch nachkaufen kann und sie nicht mit Umbauten verbunden sind (Bsp Radio)

Mein Budget sind 15.000€, von denen ich aber gerne noch einiges auf der Seite haben würde für anstehende Reparaturen oder Service. Sachen wie GRA oder Felgen kann man ja auch noch nachkaufen/rüsten.

Meine Fragen:

1. Bekomm ich zu dem Tarif einen fairen Rocco mit der gewünschten Ausstattung?

2. Bis wieviel Kilometer würdet ihr den Motor kaufen und dementsprechend welches Baujahr? Der 122er hat ja wenigstens den Kompressor nicht, unser Golf hatte nie Porbleme, hatte aber zum Zeitpunkt des Unfalls erst 32k gelaufen.

3. Macht es einen gravierenden Unterschied, ob ich von Händler (nicht WeltAuto) oder Privat kaufen? Da wäre ich für Erfahrungen dankbar.

Privat = man kennt den Vorbesitzer, er kann auch bei Probefahrt mal fahren, man kann ihn ausfragen, billiger

Händler = 1 Jahr Garantie (auf was) bzw Gewährleistung?! wahrscheinlich teurer aber dafür meist mit frischem Service

WeltAuto wäre natürlich toll, allerdings bin ich mir nicht sicher, ob die Garantieverlängerung so viel bringt bei einem evtl. 5 Jahre altem Auto (wird ja von Jahr zu Jahr teurer)

Vielen Dank!

P.S.: Autos wären z.B.:

http://suchen.mobile.de/.../206781258.html?...

http://suchen.mobile.de/.../203311822.html?...

http://suchen.mobile.de/.../205992990.html?...

[lumpi2082]

Dann hast du wohl noch nicht das Discover Pro gehabt, wenn dir das RNS 510 reicht ;)

Ich würde mindestens das RCD 510 ( SD Card Slot )mitnehmen, am besten in Verbindung mit dem DynAudio System.

Außerdem sollte das Wunschfahrzeug eine Media In Schnittstelle besitzen.

Ist sehr praktisch wenn man das Handy aufladen und gleichzeitig Musik hören kann.

Zudem werden, wenn man das Handy als Navi benutzt, die Ansagen über die PKW Lautsprecher wiedergegeben.

Media In muss natürlich im Radio aktiv sein.

[Rocco Rosso]

Zitat:

@IrocEdition schrieb am 1. April 2015 um 11:38:32 Uhr:

Danke für die vielen Antworten!

Das mit Versicherung ist eh schon geklärt, da steige ich ziemlich günstig ein (haben da noch stillgelegte Prozente vom ehemaligen Auto meine Großeltern, das über meine Mutter lief). Dazu habe ich mich im Vorfeld schon informiert ;)

Ratenzahlung kommt für mich absolut nicht in Frage, gerade bei einem gebrauchten Auto. Ich hab mittlerweile auch ausreichend auf der Seite, allerdings würde ich schon gerne bei meinem Budget bleiben.

@Stromius das hier sind die Sachen, die der Edition zusätzlich hat:

- schwarze 18''-Alus 'Chicago' mit glanzgedrehter Oberfläche

- dunkelrote Rückleuchten

- grüne Wärmeschutzverglasung

- Panorama-Ausstelldach (finde ich sehr schön)

- Sitzbezügen 'Edition' in Alcantara Blau

- schwarze Luftausströmern in Klavierlack-Optik, 'Fine Line'-Dekoreinlagen

- Dachhimmel schwarz, Ziernähte in Art Grey

- RCD 310 mit MEDIA-IN

- Reifenkontrollanzeige

Navi brauche ich nicht unbedingt, ist ein schönes Plus, genauso wie Xenon.

Die Climatronic sollte schon sein, bei vielen Angeboten lese ich Klimaanlage "Climatic", das ist dann wohl die manuelle Klima?

Ich werde einfach weiterhin den Markt beobachten, so viele Editions scheint es ja nicht zu geben, und ab und zu wieder in diesen Thread posten.

Weitere Anregungen, was ihr besonders an eurem Rocco liebt natürlich immer gerne, sowie auch gute Angebote :)

-Versicherung

Das Kreuz bei Händlerbindung spart ev 10€ im Monat und Du darfst im Falle einer Reparatur nicht selbst entscheiden wo sie gemacht wird. Absoluter Blödsinn!!

Bei Finanzierung hast Du automatisch Händlerbindung - gute Entscheidung.

122PS und Edition, davon wird es nur wenige geben, Garantiesachen beim Händler wo Du ihn gekauft hast, aber die VW Garantieverlängerung kannst Du zu jedem VW Händler gehen.

Selbst bei den großen VW Händlern stehen nicht so viele Roccos. Älter als 3 Jahre werden die dort wohl nicht sein. Du weißt ja jetzt wie es am Markt aussieht. Vielleicht hast Du ja Glück, dass ein Händler den "alten" Rocco, ohne Facelift gern vom Hof haben möchte. Ich würde mit einer maximalen Zahlungsbereitschaft von 13 000€ in die Preisverhandlung einsteigen. Wenn er 15 000€ kosten soll, also so ca 10% unterm Listenpreis auf eine runde Summe abrunden.

Ich werde nach Ostern am Bunkelblauen vorbeikommen, vielleicht schaffe ich es ja zu Geschäftszeiten und hab Lust ihn mir genauer anzusehen....

Die grüne Wärmeschutzverglasung ist doch Serie, oder?

Lüftungsdüsen und Dachhimmel in schwarz, ist im Sportpaket enthalten. In dem Paket kosteten die 18" Interlagos "nurmehr" 200€ Aufpreis

Ich habe auch nur die "manuelle" Klimaanlage, aber auch die schaltet sich automatisch ein, wenn man die Lüftung aufs Fenster stellt... Durch die Wärmeschutzverglasung wird der Innenraum kaum warm. Auch eine Klimaanlage hat es nicht gern immer an und wieder ausgeschaltet zu werden.

MFA+ mit dem großen Display ist schön, die normale hat eben nur ein kleines Display und die Zeigerinstrumente für Wassertemperatur und Benzinanzeige waren anders... aber das war bei Modelljahr 2008. Keine Ahnung wie es beim Edition ist...

Von Tieferlegung halte ich nicht viel, das serienmäßige Sportfahwerk ist schon recht straff und er liegt einfach gut auf der Straße, auch bei Vollgas auf der Autobahn, meiner macht bei 218km/h Schluß - dafür reicht es. Auch auf der Landstraße liegt er m.E. gut. Möglich, dass man die Nordschleife nicht ganz so schnell schaft...