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Kaufberatung neuer Dienstwagen (Passat, Audi A4, C-Klasse,...)?
Hallo liebes Forum,
meine Frau darf sich in den nächsten Wochen einen neuen Dienstwagen zusammenstellen. Da wir beide nicht allzu viel Ahnung von Autos haben, habe ich gedacht, dass es hilfreich sein könnte, hier um Rat zu fragen und Tipps einzuholen, was Eure Empfehlung wäre und worauf wir achten sollten.
Bisher fahren wir eine Audi A6 C7 (4G) Limousine mit 190 PS, das Auto gab es vor zwei Jahren mit 10.000 km runter im Pool (war der zweitbilligste Wagen) und meine Frau wollte gerne direkt einen Wagen haben. Davor sind wir Golf gefahren. Mit dem Audi A6 waren wir insgesamt sehr zufrieden, erst ist uns aber tendenziell etwas zu groß/zu breit - bei uns in der Gegend ist die Parkplatzsituation katastrophal.
In Frage kommen nur Autos von deutschen Herstellern, andere werden im Bestell-System nicht angeboten. Das Limit liegt bei etwa 50000 €. Da wir einen kleinen Sohn haben und ständig den Kinderwagen mitnehmen müssen, denken wir, dass ein Kombi für uns sinnvoll sein könnte. SUVs gefallen uns nicht besonders. 190 PS müssen es nicht wieder sein, ein kleinerer Motor würde uns reichen. Eine Auflade-Möglichkeit haben wir leider nicht. Ich bin recht groß (1,95 m), es sollte also nicht zu eng für mich sein. Benötigt wird das Auto für Fahrten in der Stadt zum Einkaufen, gelegentlich für Dienstreisen, für Wochenendausflüge zur Familie (sind dann immer mindestens 400 km pro Strecke) und ab und zu für Urlaube. Der Wagen wird aber nicht täglich bewegt, sondern vielleicht 2x pro Woche. Zur Arbeit fahren wir meistens mit dem Fahrrad.
Wir waren nun bei Audi, BMW, Mercedes und VW, um schon einmal zu schauen, was für uns vom ersten Blick her passen könnte. Ich persönlich hätte mir vorher gut ein BMW 3er Kombi vorstellen können, aber da ist wegen der Radkästen der Kofferraum recht klein im Vergleich zur Konkurrenz. Der 5er BMW wäre uns etwas zu groß. Von VW könnten wir uns sowohl Passat als auch Touran vorstellen (eher Passat), Audi A4 und Mercedes C-Klasse fanden wir soweit auch gut. Meine persönliche Reihenfolge war rein äußerlich/von der gefühlten Wertigkeit auf Platz 1 den 3er und die C-Klasse, dann A4, dann Passat, aber das ist auch in den Preisen reflektiert.
Was wir unbedingt möchten ist ein Wagen mit Automatik-Getriebe. Zudem hätten wir gerne als Extras
- ein vernünftiges Navigations/Musiksystem (z.B. mit Touchscreen, mit CarPlay, wir hatten in der Übergangszeit kurz den Ford Focus, dort fand ich das wesentlich besser gelöst als im Audi)
- Freisprechanlage
- Memory für Sitzeinstellungen
- Spur-Assistent/Abstandhalter
- Isofix Halterung
Eine Kamera nach Hinten zum Einparken wäre nett, aber ist kein Muss.
Für Empfehlungen, für welche Marke/Modell wir uns entscheiden sollten, und gegebenenfalls welche weiteren Extras sinnvoll sein könnten, wären wir sehr dankbar!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@stay_classy schrieb am 1. Dezember 2019 um 16:15:46 Uhr:
Und wo wird die Umwelt zusätzlich belastet wenn man den E-Motor nicht nutzt? Es wird so oder so ein Auto angeschafft. Das zusätzliche Sparpotential wird nicht genutzt richtig. Aber die Belastung steigt doch nicht? Und mal anders gefragt, ich weiß ja dass es hier viele Leute gibt die per sé Autohasser sind und nur Trollen möchten, aber selbst die würden doch dem Staat bei der Steuererklärung niemals was schenken, oder legst du monatlich zur Lohnsteuer noch einen Fuffi drauf 'Für die Gesellschaft'?
Es wird immer absurder hier.
Schonmal damit beschäftigt, wir Akkus produziert werden? Du hast Recht, es wird immer abstruser hier. Und ja, ich lege hier und da mal was drauf ohne einen Vorteil davon zu haben. Das nennt man „Spenden“, vielleicht hast du davon schonmal gehört.
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36 Antworten
Zitat:
@stay_classy schrieb am 1. Dezember 2019 um 16:15:46 Uhr:
Und wo wird die Umwelt zusätzlich belastet wenn man den E-Motor nicht nutzt? Es wird so oder so ein Auto angeschafft. Das zusätzliche Sparpotential wird nicht genutzt richtig. Aber die Belastung steigt doch nicht? Und mal anders gefragt, ich weiß ja dass es hier viele Leute gibt die per sé Autohasser sind und nur Trollen möchten, aber selbst die würden doch dem Staat bei der Steuererklärung niemals was schenken, oder legst du monatlich zur Lohnsteuer noch einen Fuffi drauf 'Für die Gesellschaft'?
Es wird immer absurder hier.
Schonmal damit beschäftigt, wir Akkus produziert werden? Du hast Recht, es wird immer abstruser hier. Und ja, ich lege hier und da mal was drauf ohne einen Vorteil davon zu haben. Das nennt man „Spenden“, vielleicht hast du davon schonmal gehört.
Danke für die vielen netten Antworten! Es freut mich sehr, dass sich so viele gemeldet haben! Auf ein paar Fragen möchte ich kurz eingehen:
Die genannten Kombis sind alle > 4.70m, was zwar ggüber dem A6 einige cm weniger aber absolut immer noch stattliche Autos ergeben.
Vielen Dank, das war uns gar nicht bewusst. "Gefühlt" kamen uns die Autos kleiner vor als unser A6, vielleicht auch weil sie etwas schmaler sind (hoffe dies war keine Täuschung). Da die meisten Parkplätze hier bei uns Parkbuchten (zum parallel einparken) sind, denken wir, dass uns ein etwas schmaleres Auto hier schon helfen konnte. Die Buchten sind recht schmal, und wir hatten mehrmals Kratzer am Auto an der Seite.
Für eine 3-köpfige Familie könnte sogar der BMW 2er Active Tourer noch ausreichen, der wäre dann sogar über 30cm kürzer.
Da evtl. in den nächsten vier Jahren (so lange muss sie den Wagen behalten) noch ein zweites Kind dazukommen könnte, denken wir, dass BMW 2er oder Golf zu klein sein könnten. Evtl. müssen dann Kinderwagen und Buggy bei Ausflügen hinten mit rein, dazu noch Gepäck.
Mercedes C gibt es als Diesel Plug-In Hybrid C 300 de, fällt damit unter die 0.5% Regelung
Im System finde ich keine Plug-In Hybride, möglicherweise sind diese nicht freigegeben. Für die C Klasse finde ich als C 180, C180 Automatik, C180 D, C200, C220 D Automatik, C300 D Automatik. Grundpreis 29400 € für C180 bis 39065 € für C300 D Automatik.
Das Budget wurde im Kontext mit der Vorgabe „deutscher Hersteller“ genannt...
Im System gibt es nur VW, Audi, BMW und Mercedes zur Auswahl. Andere Hersteller werden nicht angeboten. Den Ford Focus hatten wir als Mietwagen am Anfang bekommen, als meine Frau noch nicht den A6 aus dem Pool hatte. Ford und Opel können wir nicht bestellen.
also dürften die 50k€ vom AG vorgegeben sein.
Meine Frau weiß nicht genau, wie viel sie ausgeben darf. Sie wird das morgen noch mal erfragen. Sie hat mir aber die 50k€ als Größenordnung genannt, die sie bereit ist auszugeben - damit ich nicht zu viele unvernünftige Dinge vorschlage :) Aber viel mehr als die 50k€ ist das Budget wahrscheinlich auch nicht.
Wenn die Memory-Sitze absolute pflicht und das Auto trotzdem nicht zu groß sein soll UND der Preisrahmen stimmen muss, verschmälert sich das Angebot drastisch auf die Kompaktklasse von VW und die kleinen Mittelklassefahrzeuge von ABM, letztere dann aber in wirklich kärglicher Ausführung.
Wenn ich es richtig sehe, könnten wir z.B. die C Klasse 180 Automatik für 31300 € Grundpreis beziehen. Für die Memory Funktion bräuchten wir dann entweder Advanced (1100 €) oder High End (1490 €) Komfort Paket, um es freischalten zu können. Wenn ich dann noch Business Paket, Advanced Assistenz-Paket, Abstands-Assistent und ein paar weitere Optionen hinzu buche, lande ich momentan bei 39630 € im Konfigurator. Unser A6, den wir momentan fahren, hat eine Listenpreis von etwa 47000 €, von daher dachten wir, dass wir als Kombi in einer Klasse tiefer auch bis 50k€ gut landen könnten.
Irgendeiner meinte doch hier, dass es kaum möglich wäre, ein Kombi aus dem ABM-Bereich bis zu 50t€ zu konfigurieren... Mit dem/den kleineren Benziner/Diesel-Motoren war das bei der C-Klasse gar kein Problem, trotz 9G-Automatik, elektr. Sitze, Rückfahrtkamera etc. (gem. den Anforderungen des TE).. Nicht jeder braucht 200PS+..., und wie ich den TE verstanden habe, benötigen die das auch nicht... Insofern sollten ~150PS locker reichen; zu mal man die Karre ja treten kann...;-)
Ja genau, ich denke 150 PS würden uns reichen. Mit kleinem Kind drin fahren wir ohnehin langsamer als früher. So lange wir am Berg auf der Autobahn gut am LKW vorbeikommen (war mit Golf mit 70 PS, den wir vor Audi hatten, nicht immer gut möglich), sind wir zufrieden :)
Also stimmt es nicht, dass ein 50 k€ BLP Passat GTE den TE (bzw. seine Frau) am Ende günstiger kommt als ein normaler 50 k€ BLP Passat?
Von Passat gäbe es 1.5 TSI OPF, 1.5 TSI DSG (als Variant/Business Variant), 1.6 TDI SCR DSG (als Variant/Business Variant), 2.0 TDI SCR DSG, 2.0 TDI SCR 140kw DSG, 2.0 TSI OPF 140 kw DSG. Hybride finde ich hier auch nicht.
Von den drei Fahrzeugen würde ich mich für den Passat B8 Variant entscheiden, obwohl der nicht wirklich bedeutend kürzer, als Euer aktueller Audi A6 ist. Der Audi A4 B9 Avant macht keinen Sinn, da er in der Länge genauso lang ist, wie der Passat B8 Variant, Innen aber bedeutend kleiner ist. Das aktuelle C-Klasse T-Modell hat einen noch kleineren Kofferraum, als der Audi A4 B9 Avant, macht also noch weniger Sinn.
Von dem, was wir gesehen haben, würde uns die C Klasse vom Kofferraum reichen. Einzig der 3er BMW ist wegen des kleinen Kofferraums aus unserer engeren Auswahl rausgeflogen.
Meine Frau tendiert als Vernunftentscheidung zum Passat. Ich hatte von allen Wagen (3er BMW, C-Klasse, Audi A4, Passat) das Gefühl, dass der Passat am schlechtesten verarbeitet ist bzw. die anderen Autos eine höhere Wertigkeit haben. Aber das ist rein subjektiv, kenne mich wie gesagt nicht aus (und der Passat ist ja immer noch ein super Auto). Gibt es gute Gründe, warum man sich eine C-Klasse (mein Favorit, nachdem der 3er rausgeflogen ist) bestellen sollte, oder zahlt man da nur für den Namen?
Für weitere Antworten wären wir sehr dankbar!
Der Passat ist 2cm (mit Außenspiegeln 6cm) breiter und 7cm länger als die C-Klasse und der Wendekreis ist einen halben Meter größer. Das würde bei euren Kriterien alles für die C-Klasse sprechen. Der Fahrkomfort ist in der C-Klasse auch besser (ohne das optionale adaptive Fahrwerk im Passat).
Zitat:
@Dr. Shiva schrieb am 1. Dezember 2019 um 16:31:20 Uhr:
Was spricht eigentlich gegen einen VW Golf GTE Variant?
Dieses Modell wäre mir neu
@ sloyo:
Du denkst, das der Golf 7 Variant Euch zu klein sein könnte, ziehst aber das Mercedes C-Klasse T-Modell (S205) in Betracht, welche bedeutend kleiner ist, besonders beim Kofferraum.
Selbst der Audi A4 B9 Avant ist größer als die C-Klasse.
Rein logisch gesehen, bleibt bei Euch nur die Wahl Passat B8 Variant vs Golf 7 Variant.
Der Passat B8 Variant ist der ideale Familienwagen, er ist aber 21 cm länger als der Golf 7 Variant.
Ich hatte früher selbst den Passat B6 Variant und den Passat B7 Variant, hatte allerdings nicht die Sorgen, einen Parkplatz finden zu müssen.
Grüße Marcel...
Zitat:
@beloMADic schrieb am 1. Dezember 2019 um 16:55:57 Uhr:
Zitat:
@stay_classy schrieb am 1. Dezember 2019 um 16:15:46 Uhr:
Und wo wird die Umwelt zusätzlich belastet wenn man den E-Motor nicht nutzt? Es wird so oder so ein Auto angeschafft. Das zusätzliche Sparpotential wird nicht genutzt richtig. Aber die Belastung steigt doch nicht? Und mal anders gefragt, ich weiß ja dass es hier viele Leute gibt die per sé Autohasser sind und nur Trollen möchten, aber selbst die würden doch dem Staat bei der Steuererklärung niemals was schenken, oder legst du monatlich zur Lohnsteuer noch einen Fuffi drauf 'Für die Gesellschaft'?
Es wird immer absurder hier.
Schonmal damit beschäftigt, wir Akkus produziert werden? Du hast Recht, es wird immer abstruser hier. Und ja, ich lege hier und da mal was drauf ohne einen Vorteil davon zu haben. Das nennt man „Spenden“, vielleicht hast du davon schonmal gehört.
Ich rede hier nicht von Spenden oder Trinkgeld sondern von Steuern aber vielleicht zahlst du ja keine? :-D
Zitat:
@sloyo schrieb am 1. Dezember 2019 um 17:33:49 Uhr:
Also stimmt es nicht, dass ein 50 k€ BLP Passat GTE den TE (bzw. seine Frau) am Ende günstiger kommt als ein normaler 50 k€ BLP Passat?
Von Passat gäbe es 1.5 TSI OPF, 1.5 TSI DSG (als Variant/Business Variant), 1.6 TDI SCR DSG (als Variant/Business Variant), 2.0 TDI SCR DSG, 2.0 TDI SCR 140kw DSG, 2.0 TSI OPF 140 kw DSG. Hybride finde ich hier auch nicht.
Schau mal hier. Ich meine, ich habe inkl. euren "Must-Haves" die 50 k€ allerdings knapp gerissen.