Kaufberatung ML Benziner
Moin Gemeinde
Spiele mit dem Gedanken, meinen ML320 in neue Hände zu geben.
Grund: 16-18ltr/100km, 30% Stadt, 70% Landstraße. Selten Bleifuß.
Ok, wenn ich Sprit sparen will, ist der ML eh nicht die richtige Wahl.
Mit 10-13 ltr kann ich mich jedoch anfreunden.
Welcher ist der bessere in Punkto Verbrauch und Zuverlässigkeit? Diesel kommt nicht in Frage!
EZ ab ca. 2002/2003
ML320
ML350
ML430
ML500
Vielen Dank im Voraus
Beste Antwort im Thema
Nicht so wie Du Dir das vorstellst.
- begrenzt die oberen Gänge. Somit kannst Du den höchsten Gang auf 1,2,3,4 schalten und die darüber liegenden Gänge werden nicht mehr benutzt. In den unteren Gängen schaltet das Getriebe ganz normal automatisch.
+ Gibt die vorher begrenzten oberen Gänge wieder frei. Wenn Du + ohne Begrenzung drückst schaltet das Getreibe vielleicht hoch, wenn es Lust dazu hat.
Somit ist keine manuelle Schaltung möglich.
39 Antworten
Per Hand rauf oder runter schalten...
Das geht so nicht.
Du kannst die oberen Gänge begrenzen.
Zitat:
@MichaelV12 schrieb am 2. Dezember 2017 um 21:08:13 Uhr:
Das geht so nicht.Du kannst die oberen Gänge begrenzen.
Kann man nicht in D nach links runter und nach rechts hochschalten? Da ist doch eine plus/minus Markierung.
Nicht so wie Du Dir das vorstellst.
- begrenzt die oberen Gänge. Somit kannst Du den höchsten Gang auf 1,2,3,4 schalten und die darüber liegenden Gänge werden nicht mehr benutzt. In den unteren Gängen schaltet das Getriebe ganz normal automatisch.
+ Gibt die vorher begrenzten oberen Gänge wieder frei. Wenn Du + ohne Begrenzung drückst schaltet das Getreibe vielleicht hoch, wenn es Lust dazu hat.
Somit ist keine manuelle Schaltung möglich.
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Zitat:
@smardy schrieb am 2. Dezember 2017 um 18:42:27 Uhr:
Und wieviele Gänge?
Hat Roland doch geschrieben "Ja" das soll 5 heissen😁😁😁
das von Hand schalten macht auch irgendwie keinen Sinn es gibt zwar immer noch Unbeirrbare die meinen das Automaten nur für Rentner sind.😠
Wenn ich Schalten will fahre ich Fahrrad 🙂
Gruß Detlef
Es gibt auch noch Leute die meinen, dass es Vorteile bringt vor jeder roten Ampel manuell herunter zu schalten anstatt zu bremsen.
Zitat:
@MichaelV12 schrieb am 2. Dezember 2017 um 21:52:32 Uhr:
Nicht so wie Du Dir das vorstellst.- begrenzt die oberen Gänge. Somit kannst Du den höchsten Gang auf 1,2,3,4 schalten und die darüber liegenden Gänge werden nicht mehr benutzt. In den unteren Gängen schaltet das Getriebe ganz normal automatisch.
+ Gibt die vorher begrenzten oberen Gänge wieder frei. Wenn Du + ohne Begrenzung drückst schaltet das Getreibe vielleicht hoch, wenn es Lust dazu hat.
Somit ist keine manuelle Schaltung möglich.
Laut anleitung kann man sehr wohl rauf und runterschalten...
hatte mal den SLK 2004, der hatte das auch.
Wenn Michael V12, das schreibt, kannst du es ruhig glauben!
Vg Michael
Zitat:
@smardy schrieb am 6. Dezember 2017 um 09:42:22 Uhr:
Zitat:
@MichaelV12 schrieb am 2. Dezember 2017 um 21:52:32 Uhr:
Nicht so wie Du Dir das vorstellst.- begrenzt die oberen Gänge. Somit kannst Du den höchsten Gang auf 1,2,3,4 schalten und die darüber liegenden Gänge werden nicht mehr benutzt. In den unteren Gängen schaltet das Getriebe ganz normal automatisch.
+ Gibt die vorher begrenzten oberen Gänge wieder frei. Wenn Du + ohne Begrenzung drückst schaltet das Getreibe vielleicht hoch, wenn es Lust dazu hat.
Somit ist keine manuelle Schaltung möglich.Laut anleitung kann man sehr wohl rauf und runterschalten...
hatte mal den SLK 2004, der hatte das auch.
Du must schon auch lesen was ich Dir schreibe.
Ja, das scheint für manch einen, ein gewisses Problem zu sein!
Schönen Nikolaustag
Michael