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Kaufberatung/Fragen - Neuer (gebrauchter) Golf? andere Alternativen?
Hallo,
Ich habe kürzlich dieses Forum entdeckt und dachte, ich stelle auch mal mein Anliegen ein.
Ich fahre monatlich ca. 2700 KM (ca. 70% Autobahn-Fahrten) , was also ca. 32400 KM im Jahr sind.
Zur Zeit habe ich einen Golf 6 1.4 von 2009 mit 80 PS der zur Zeit ca. 110.000 KM runter hat. Gekauft habe ich den Golf
im Januar 2016 mit ca: 30.000 KM. Davor hatte ich einige Jahre einen Golf 5 mit 75 PS den ich, bis ca. 130.000 gefahren bin,
um ihn dann zu verkaufen und auf meinen jetzigen Golf 6 um zusteigen. Mit beiden Fahrzeugen hab ich sehr gute Erfahrungen gemacht und hatte nie
großen Probleme oder außerplanmäßige Reparaturen. Diese Zuverlässigkeit war mir auch auf Grund meiner vielen Fahrten immer sehr wichtig.
Jetzt bin ich schon mal langsam am überlegen, wie es für mich in nächster Zeit automäßig weiter geht.
Ich bin beim Thema Auto absolut nicht vom Fach, habe aber drauf geachtet keinen Wagen mit TSI-Motor zu kaufen, da es mit diesen wohl in der Vergangenheit Probleme gab.
Außerdem war mir wichtig, dass mein Auto einen Zahnriemen und keine Steuerkette hat, da ein Zahnriemen wohl auch zuverlässiger sein soll.
75 PS sind zwar beim fahren nicht immer flott und spritzig reichen mir persönlich aber absolut aus. Etwas mehr wäre aber auch ok :-)
Ich würde mir gerne wieder einen Gebrauchtwagen mit einer Laufleistung von 20.000-35.000 KM kaufen. Möglichst Benziner, kein Diesel. Und würde mich über Tipps freuen.
Ich tendiere grundsätzlich auf Grund meiner guten Erfahrungen wieder zu einem Golf - nur welches Modell wäre da das sinnvollste? Oder besser gesagt bei welchen Serien/Motoren sollte man wegen bekannter Fehler etc. eher aufpassen?
Ist es sinnvoll jetzt im Jahr 2019 noch mal nach einem Golf 6 von 2011 oder 2012 mit der von mir gewünschten KM-Laufleistung zu suchen? Oder wären die Autos zu alt und damit das Kaufrisiko zu hoch? Kann man allgemein sagen bis zu welchen
Jahren ich nach Autos schauen sollte?
Gerne schaue ich mir auch mal Alternativen an. Von der Größe her ist ein Golf für mich ok, ein größeres Auto benötige ich nicht. Bei einem guten Angebot fände ich auch einen VW Polo oder Seat Ibiza interessant.
Gibt es neben den beiden genannten evtl. noch andere Autos die für mich interessant sein könnten? z.B. ein Kia Ceed? Seat Leon? oder Toyota Auris ?
Ich würde mich über ein paar Anregungen und Rückmeldungen zu meinen Fragen freuen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@glf schrieb am 22. Juli 2019 um 20:11:12 Uhr:
Wenn 120-130.000 noch ok sind, was meint ihr wäre denn so die KM-Grenze wo man wirklich mal langsam anfangen sollte über Verkauf/Neukauf nachzudenken? ...
bei einem GUTEN Auto (und wenn dieses überwiegend Langstrecke gefahren wird):
bei 330.000 km ...
(bzw. wenn tragende Teile nach 20 Jahren durchgerostet sind)
und wenn die Kiste so schrottig ist, dass Du nach 130.000 km Ersatz brauchst:
dann würde ich von DIESEM Hersteller/Konzern die nächsten 15 bis 20 Jahre nix mehr kaufen 
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18 Antworten
Zitat:
@Dr.Zulassung schrieb am 23. Juli 2019 um 08:10:48 Uhr:
Empfehlenswerter ist die Nachfolgegeneration EA 211. Diese ist im Golf VII, Seat Leon usw. verbaut und hat einen Zahnriemen. ... sind nach 75.000km beim Fabia und 55.000km beim Leon total unauffällig.
Empfehlenswert ist ein Motor dann, wenn er auch nach 200.000 km und mehr noch unauffällig ist!
Außerdem würde ich generell Motoren mit einer (qualitativ hochwertigen) Steuerkette vorziehen - hier https://www.motor-talk.de/forum/lebensdauer-steuerkette-t5340371.html werden Laufleistungen mit Duplexkette von 320 tkm/"beim ... 3,0 24V im Omega/Senator ... nach Umrüstung auf Duplexkette ... weit über 400.000 Kilometern" berichtet
(was aber auch nur dann wirklich was bringt, wenn der "Rest" vom Auto auch so lange hält!)
Da beide noch nicht mehr gelaufen sind kann ich nur die bisherige Erfahrung wiedergeben. Zu älteren VW Motoren könnte ich mehr eigene Erfahrungen bzw. aus der Familie wiedergeben aber die helfen in der Betrachtung mit den angesprochenen Fahrzeugen wenig, da diese schon aus dem Suchraster raus sein sollten.
Und das der EA 211 empfehlenswerter als der EA 111 ist liegt ja doch auf der Hand irgendwie. 
Irgendwie klappt das mit dem zitieren hier nicht so wie ich mir das vorstelle, darum antworte ich noch mal kurz so.
Thema Skoda Fabia - Hat mir früher einfach rein optisch nie so so wirklich gefallen - habe jetzt aber auch noch mal geschaut und muss sagen, dass er von den Daten und vom Preis her nicht schlecht ist.
Also wäre der Fabia 1.2 TSI mit 90PS und Zahnriemen auch ein Auto, was man so bedenkenlos kaufen kann und bei dem es noch keine größeren, weitreichenden bekannten Probleme etc. gibt?
Thema: "Empfehlenswert ist ein Motor dann, wenn er auch nach 200.000 km und mehr noch unauffällig ist! Außerdem würde ich generell Motoren mit einer (qualitativ hochwertigen) Steuerkette vorziehen ..."
Hier kannst du, wenn parat auch gerne mal Beispiele nennen, welche Hersteller/Fahrzeuge deiner Meinung nach nach bisherigen Erfahrungen so einen Motor haben.
Und zu dem Beitrag mit dem Diesel - deine Rechnung ist so richtig und bestimmt spare ich da auch was ein - die Sache ist nur die, dass ich auch oft in Großstädten unterwegs bin und ich mir da einfach auf Grund der ganzen Dieselfahrverbot-Diskussion nicht sicher bin und daher im Zweifel eher zum Benziner tendieren würde.
Die Golf-TSI sind Direkteinspritzer mit EuroV ohne Partikelfilter, Die sind sicher weit riskanter als ein Euro6-Diesel mit Adblue.
https://www.autobild.de/.../...eis-verbrauch-nachfuellen-10682469.html