Kaufberatung: Cruiser für Neuling
Hallo zusammen
Hab gerade ein bisschen gegoogelt und bin dabei auf dieses Forum gestossen :-)
Ich fahre seit 2006 Auto und habe mich letzte Woche entschlossen, mir zusätzlich ein Motorrad zuzulegen.
Der Lernfahrausweis ist bereits bestellt und werde ihn vermutlich noch diese Woche erhalten.
Nun geht es aber natürlich noch darum, welches Motorrad es denn sein soll und ich hoffe ihr könnt mir dabei helfen ;-)
Auf jeden Fall soll es ein Cruiser werden (o.ä., Chopper sind cool aber die Gabel ist mir dann doch etwas zu übertrieben). Ich habe hier öfters gelesen, es sei zwar schwieriger mit dem Ding das Fahren zu lernen, aber dann brauchts halt viel Übung, das ist schon Okay.
Wichtig für mich sind vorallem folgende Punkte:
- Mehr als 35kW (Voraussetzung für die Kat. A Prüfung hier in der Schweiz)
- Occasion, preislich nicht mehr als CHF 8'000.- (absolute Obergrenze CHF 8'500.- - entspricht ca. 6'600€/7'000€)
- Zwei Personen sollten Platz drauf finden, also nicht nur so ein Mega-Mini-Polster für die zweite Personen (muss aber auch nix Riesiges sein)
- Optik ist mir sehr wichtig: Grundfarbe Schwarz, Motor usw. verchromt. Soll ruhig etwas "badass" (ja ich weiss, klingt doof) rüberkommen. Schön ist, wenn man richtig drin sitzt und nicht nur so plump "drauf". Also wenn der Tank vorne etwas hochgeht oder so, aber bin offen für all eure Vorschläge!
- ABS als nice to have, aber anscheinend haben das die Wenigsten (Zwischenfrage: wie wichtig findet ihr ABS?)
- Sollte nicht zu schwer sein, denke das macht ordentlich was aus im Handling oder?
- Und natürlich: Anfängertauglich!
Folgende Cruiser gefallen mir von der Optik her schonmal ganz gut (habe mir aber nur Bilder auf Google angesehen):
- Kawasaki vn 900 Classic
- Suzuki M800 Intruder
- Suzuki vz1600 (marauder)
- Honda VTX 1300 S (vielleicht doch zu klein?)
- Kawasaki VN 2000 (viel zu schwer, 308kg)
- Harley Davidson Softail Slim (viel zu teuer, also leider keine Option)
Hoffe ihr könnt euch ein Bild davon machen, was ich optisch in etwa Suche. Schon eher etwas breiteres mit breiten Rädern usw.
Zur Info: Ich bin männlich, 1.82m gross und wiege ca. 95kg, ist also gewisse Masse da (einigermassen breite Schultern, Bierbauch usw.) 😁
Auf der Suzuki M800 Intruder bin ich letztens bei einem Händler gesessen, fühlte sich schonmal ganz gut an. Der Händler hat mir dann auch verschiedene Honda Shadows gezeigt, aber meinte schon von Anfang an "Ne, du bist zu gross und zu 'mächtig', auf so einem Teil gehst du kompeltt unter" und da stimme ich zu. Die waren wirklich alle zu klein, fühlte mich wie auf einem besseren Moped.
Da gibt es bestimmt noch viel mehr, welche diesem Stil entsprechen. Nur habe ich keine Ahnung wie und wo man, als totaler Anfänger, ein passendes Motorrad findet :-) Falls ihr gute Hänlder im Kanton Zürich kennt: Immer her damit!
Bin auf eure Tipps und Vorschläge gespannt!
Cheers
Beste Antwort im Thema
Anfängertauglich, als Occasion für 6000 Chf zu haben, richtig bad ass und drosselbar:
Die Kawa VN 900 Custom.
Sie ist trotz Chopperlook sogar wendiger als die Classic.
ABS bietet in der Klasse nur die Honda, aber die ist zu schmächtig für Dich und leistungsmässig schwach.
23 Antworten
Die VN 900 oder Vergleichbares könnte noch anfängertauglich sein.
Eine 1700er Warrior ist da eine etwas andere Liga. Da würde ich am Anfang lieber die Finger von lassen. Zweifellos ein geiles Mopped, aber die hat auch richtig Dampf und verzeiht keine Fehler. Und gedrosselt und sie zu schwer und witzlos.
Zitat:
Original geschrieben von Vulkanistor
Die VN 900 oder Vergleichbares könnte noch anfängertauglich sein.
Eine 1700er Warrior ist da eine etwas andere Liga. Da würde ich am Anfang lieber die Finger von lassen. Zweifellos ein geiles Mopped, aber die hat auch richtig Dampf und verzeiht keine Fehler. Und gedrosselt und sie zu schwer und witzlos.
Ja, das sehe ich ein :-)
Gestern waren wir etwas auf Occasions-Tour und haben dabei das passende Ding entdeckt: Es wird ein Suzuki GSF 1200 SA Bandit (mit ABS) in Schwarz. Habe in einem Laden zuvor die 650er Version gesehen, wäre natürlich besser, aber in so einem komischen Blau. Hat mir überhaupt nicht gefallen.
Klar, es ist nur eine Übergangslösung um die Basics zu lernen, aber zumindest etwas zusagen muss die Maschine denn doch.
Und die Probefahrt klappte nach ein paar Versuchen doch ganz gut :-)
Die muss jetzt noch zum MFK (TÜV), natürlich durchgeführt vom Händler, und dann ist alles klar.
Preis: 4'500
Kilometerstand: 27'500
1. Inv. Setzung: 2008
Garantie: 3 Monate oder 5'000km
Zitat:
Original geschrieben von Roams
......: Es wird ein Suzuki GSF 1200 SA Bandit (mit ABS) in Schwarz...................
Wow! einen coolen Cruiser hast Du Dir da ausgesucht 😁
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Zitat:
Original geschrieben von 0016
Wow! einen coolen Cruiser hast Du Dir da ausgesucht 😁Zitat:
Original geschrieben von Roams
......: Es wird ein Suzuki GSF 1200 SA Bandit (mit ABS) in Schwarz...................
Naja wie gesagt, es wird zu anfang kein cruiser. Mir wurde von überall empfohlen einen tourer oder so zu nehmen ;-) damit lerne ich dann die basics, hab meinen spass und verkaufe ihn dann, wenn ich genug praxis habe. Dann wird dafür ein cooler cruiser besorgt 😁 frühling 2015!
Auf jeden Fall eine kluge und richtige Entscheidung,
es soll schon Leute gegeben habe die sich monatelang Gedanken zum Moppedkauf gemacht haben und darüber nicht zum fahren gekommen sind weil der Winter mal wieder urplötzlich vor der Tür steht.
Viel Spass mit dem Teil und allzeit unfallfreie Fahrt.
Grüße
0016
Hallo,
nur mal so, warum kein Cruiser zum Anfang,
ich glaub das Leute die noch nie einen gefahren sind solche Aussagen machen.
Ich hab nach dem Führerschein gleich meine VN 900 gekauft und wüsste nicht
was ich auf anderen Maschinen lernen kann
was auf einem Cruiser nicht geht.
Und ich bin wirklich viel probegefahren, vom Spaß her, zum hin und her flitzen
war die Moto Guzzi V7 Racer der Knaller, aber mit Frau halt nicht zu gebrauchen.
Versteh mich nicht falsch, ich wünsch Dir alle Freude der Welt mit Deiner Maschine,
Viele Grüße
Frank
Zitat:
Original geschrieben von 0016
Auf jeden Fall eine kluge und richtige Entscheidung,
es soll schon Leute gegeben habe die sich monatelang Gedanken zum Moppedkauf gemacht haben und darüber nicht zum fahren gekommen sind weil der Winter mal wieder urplötzlich vor der Tür steht.
Viel Spass mit dem Teil und allzeit unfallfreie Fahrt.
Grüße
0016
Trifft es sehr gut :-) danke! Gleichfalls!
Zitat:
Original geschrieben von mustang-shelby
Hallo,nur mal so, warum kein Cruiser zum Anfang,
ich glaub das Leute die noch nie einen gefahren sind solche Aussagen machen.Ich hab nach dem Führerschein gleich meine VN 900 gekauft und wüsste nicht
was ich auf anderen Maschinen lernen kann
was auf einem Cruiser nicht geht.Und ich bin wirklich viel probegefahren, vom Spaß her, zum hin und her flitzen
war die Moto Guzzi V7 Racer der Knaller, aber mit Frau halt nicht zu gebrauchen.Versteh mich nicht falsch, ich wünsch Dir alle Freude der Welt mit Deiner Maschine,
Viele Grüße
Frank
Nene, verstehe dich schon richtig. Klar, es ginge auch, aber ich sehe auch ein, dass es wohl mit einem entsprechenden (650-1200) tourer einfacher ist. Einfach mal für die ersten schritte.
Vielleicht kauf ich dann auch gleich nach der prüfung einen cruiser!? Das ist klar eine option.
Aber ich will das ding dann auch "richtig" probefahren können und mich nicht zuerst mit kuppeln, schräglage usw vertraut machen müssen. Dann könnte ich das bike selber ja nicht richtig begutachten.
Bis zur prüfung wirds die suzuki wohl sicher sein. Dann mache ich n paar kilometer und dann ab zum cruiser kauf. Diese maschinen gefallen mir nach wie vor am besten :-))
Gute Entscheidung... auch bzgl. der 1250er statt der 650er.
Die beiden Bandits sind größtenteils Baugleich... d.h. die 650er ist nicht nennenswert leichter als die 1250er, dafür aber deutlich schwächer Motorisiert und (zumindest in Deutschland) trotzdem in der gleichen Versicherungsklasse.