Kaufberatung 230e / E200 / E220
Hallo zusammen,
Ich habe vor mir in nächster Zeit einen Mercedes der Baureihe 124 zu kaufen da diese als sehr langlebig bezeichnet werden. Das maximale Budget liegt bei 5500€. Das Auto sollte zudem nicht mehr als 175tsd. Kilometer haben. Aus optischen und technischen Gründen sollte es auch ein Mopf 1 bestenfalls 2 sein. Als Motor gefällt mir der E220 am Besten, da es (laut Datenblatt) der beste Mix aus Verbrauch und Leistung darstellt. Zudem möchte ich Automatik. Rein preislich kommt wahrscheinlich nur eine Limousine in Frage. (Coupe wäre Traum).
Nun zu meiner Frage: Ist der W124 ein perfektes Alltagsfahrzeug? (Winter, Sommer problemlos?) Was sind eure Erfahrungen mit dem E200 / E220 oder 230e bzgl. Verbrauch und Leistung und Haltbarkeit? Probleme mit der Automatik? Welche Dinge sollte man vor dem Kauf unbedingt beachten? Was sollte bei hohen Laufleistungen ( über 150tsd km.) untersucht/ getauscht werden? Stellt die Umstellung auf Wasserbasis Lacke wirklich ein so großes Problem dar? Wie viel Geld sollte ich z.B. für einen E220, Automatik,unter 175tsd. km. Limosine, Mopf2, wenig Ausstattung, bereit stellen? Eventuelle wichtige Reparaturen? Allgemeine Dinge zum Beachten beim Thema w124?
Danke im Voraus!
21 Antworten
Zitat:
@mrspikehund11 schrieb am 1. Januar 2016 um 19:37:53 Uhr:
Macht doch den guten 230 iger net so schlecht, meiner hat außer einmal Krümmer nix gehabt die letzten 8 Jahre!
😕
Einen neuen Ölfilter, Öl und Wischerblätter, Luftfilter, Zündgeschirr, Reifen hättest schon mal spendieren können.
Zitat:
@Kombi-naut schrieb am 1. Januar 2016 um 19:45:49 Uhr:
😕Zitat:
@mrspikehund11 schrieb am 1. Januar 2016 um 19:37:53 Uhr:
Macht doch den guten 230 iger net so schlecht, meiner hat außer einmal Krümmer nix gehabt die letzten 8 Jahre!
Einen neuen Ölfilter, Öl und Wischerblätter, Luftfilter, Zündgeschirr, Reifen hättest schon mal spendieren können.
Er meinte sicher ungeplante Defekte.
Das von dir genannte ist ja normale Wartung und selbstverständlich 😉
Zitat:
@Kombi-naut schrieb am 1. Januar 2016 um 19:41:06 Uhr:
Da Dein Budget nicht endlich, sondern begrenzt ist, würde ich Dir in jedem Fall vom Kauf eines W124 voll abraten. Ohne ausgeprägte Schrauberambitionen wird auf Dauer die anfängliche Freude schnell in Frust und Verzweiflung umschlagen. Da haben dann nur die Werkstätten was davon.
Da ist was dran.
Zitat:
Im Übrigen: ein Golf II, Audi, BMW oder Opel im selben Alter ist nicht mehr oder weniger zuverlässig.
Nur dass man fast keinen Opel mit dem Alter mehr bekommt da weggerostet 😁 ...Mercedes hat damals mal sehr haltbare Autos gebaut. Bei BMW und Audi muss man aufpassen, sehr viele Fahrzeuge sind von Jugendlichen verheizt worden, gibt aber auch moch gute Fahrzeuge - dann aber auch teuer. Golf2 kann man sehr günstig fahren, vom Fahrverhalten und Komfort aber eine ganz andere Klasse.
Zitat:
P.S.: Falls Du Dich für einen W124 entscheidest, solltest Du in jedem Fall eine Garage zur Verfügung haben. So alte Kisten, der W124 macht da keine Ausnahme, sind fast alle mehr oder weniger undicht, irgendwo leckt's dann immer rein.
Ausnahme sind die T-Modelle bei denen man fast immer die Fondfenster abdichten muss, ansonsten ist der W124iger da imho eher unproblematisch. Auch hier im Forum liest man äußerst selten von solchen Problemen.
Nimm das Auto in dem besseren Zustand und wenn möglich den 220 oder 230.
Meine Meinung immer den größten verfügbaren 4 oder 6 Zylinder nehmen.
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Ich kenne sowohl den alten 200E, als auch den 230E und E220. Die Motoren sind fast nicht tot zu kriegen. Der Rost ist eher ein Problem. Ob Wasserlacke oder nicht, ist ein Streitpunkt. Mein E280T hat kaum Rost, aber ich fahre ihn seit etlichen Jahren nicht mehr im Winter.
Wenn Du es findest, nimm den E220, ist der sparsamste Motor in der Vierzylinder-Riege.
Suche das Auto aber nach Zustand und nicht nur nach Motor. Wenn man ein Schaden dran ist, wird es oft schnell teuer. Bei meinem E280T hat es zuletzt das Gaspedalsteuergerät genommen. Der Ersatz war ziemlich teuer. Das Gerät selbst ist schon nicht billig, aber die Fehlersuche will auch bezahlt werden...
Soll heissen, wenn Du nicht Reserven hast, so um 2000-3000€, würde ich an Deiner Stelle vom 124 die Finger weg lassen - es sein denn, Du bist Mechaniker.
Hallo,
hier mal eine Meinung vom 230E Youngtimerfahrer. Ein 230E ist nach wie vor ein angenehmer Wagen. Wenn man ohne Kllima auskommen kann da bei den 4 Zylindern selten, ist es eine schöne Sänfte. Er kann mit Sicherheit auch heute noch gut den Alltag schaffen. Unsere ist in der so genannten Altersteilzeit (Saison). Verbauch ist gegenüber dem 220 etwas höher Ca 0,5l. Ich schätze allerdings das Laufgeräusch des 230E sehr finde es persönlich angenehmer als das des 220. Einen 230E im guten Zustand zu finden ist nicht mehr ganz so einfach. Wir haben ihn komplett überholen lassen. Technisch war er fit aber die Rostbekämpfung beim Experten war aufwändig und nicht billig. Achte auf die Achsaufnahmen hinten. Auf jeden Fall den Wagen auf die Bühne. Der teurere Kauf ist wahrscheinlich der bessere, aber Garantie gibt es keine. Laufleistung von über 200000km sollten bei entsprechender Wartung kein Problem darstellen. Also Belege zeigen lassen.
Ich bin kein Mechaniker. Man sollte aber einen guten kennen, das hilft.
Für 5.500€ bekommt evtl. auch was bei youngtimer Händlern. Habe bei Mobile schon welche gesehen. Recherche ist viel Wert.
Viele Grüße
Einen schönen 230E Mopf 1. Mopf 0 hat einige Defizite, nicht nur in der Optik sondern auch die Technik und Haltbarkeit ist an ettlichen ecken schlelchter.
Die 220er Karosserien sind was die Leistung angeht ähnlich, wenn man nicht grade von dem einen in den anderen umsteigt, merkt man die paar PS mehr überhaupt nicht. Die brauchen zwar einen Liter weniger, aber das war es mit den Vorteilen. Die rosten mehr, die Reparaturen sind idr. teurer, der Kaufpreis ist höher. Das holt der eine Liter weniger Verbrauch nicht rein.
Und als echten Mercedes sowieso nur mit Automatik. Schönen 230E mit Automatik und Schiebedach in rostfreiem Zustand und mit wenig KM, das ist genau in deinem Budget und macht als Alltagsauto auf viele viele kommende Jahre sehr sehr wenig Sorgen...