Kauf beratung /erfahrungsberichte
Hallo CLK- freunde,
fahre zurzeit w 208 , bin so langsam auf der Suche nach einem w 209 coupe ab V6 und Automatik.
Was soll ich bei Kauf eines w209 beachten vllt könnt ihr mir ja hilfreiche Tipps geben würde mich echt freuen ...
Beste Antwort im Thema
Problemstellen:
. Fensterheber. Auf auffällige Geräusche achten, besonders beim Hochfahren vorne.
. Klimakompressor. Siehe oben.
.Motor und Getriebe: auf Ölundichtheiten achten, besonders bei den V6 und V8 Vierventilern.
.Alle Elektronischen Helfer prüfen, wie Command, Tachodisplay, Bordsteinautomatik, Memory, etc.
.Oft gibts Poltergeräusche von der HA bei groben Unebenheiten, manchmal auch von vorn (Stabi).
.Abriebbild Reifen.
.Zustand Bremsscheiben, ebenso auf Bremsrubbeln achten (kommt oft auch von der HA).
.Klappern beim SD im geöffneten Zustand.
.Leistungsmäßig ein Wahnsinn: der 5,5 V8 mit 388 PS. Braucht nicht mehr wie der große V6, ausser im
reinen Kurzstreckenverkehr.
. Avantgarde: sieht viel besser aus, aber Federung doch sehr "trocken".
.ebenso die 18 Zöller. Sehen super aus, manche Fabrikate sehr längsrillenempfindlich. Conti da besser.
.auf allgemeine Knarz- und Klappergeräusche hören. Oft war da der 208er solider. Doch die
vollversenkbaren Fenster sind ein Traum.
Ein 207er ist aber eine andere Preisklasse😉
35 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von e46e
Was willst Dundenn ausgeben? Wenn es Dein Gedbeutel erlaubt achte darauf, dass der Wagen facelif hat. Die innenausstattung ist deutlich hochwertiger und es gibt einige technische Verbesserungen. Grundsätzlich würde ich Dir vom240er abraten. Für die Leistung unangemessener Verbrauch und schwacher Motor.
Von den V8 würde ich Dir aus wirtschaftlichen Gründen auch dringend abraten. Extremer Wertverlust und dazu noch Sehr hoher Verbrauch. Auch wenn einige sich das versuchen schönzureden.
Bleiben also 320er, 280er und350er. Hab die alle gefahren und konnte nicht wirklich einen deutlichen Fahrunterschied feststellen. Ich würds vom Angebot abhängig machen.Wenn Du glück hast, findestbDubeinen der sehr begehrten, aber auch seltenenen Fahrzeuge mit AMG Paket.
Hoher Verbrauch hat der 388psige wahrlich nicht. Strecke Wien-Vicenca mit BMW X5 3.0dA und Vmax bis 160 10,9ltr. Das gleiche mit dem CLK: 10,2. Mehrmals monatlich. Natürlich auf Kurzstrecken schon mal 18-19ltr. Aber da braucht der V6 auch bis zu 16. Und der hohe Wertverlust ist für den Gebrauchtkäufer doch wohl immer noch ein Vorteil😁.
Zitat:
Original geschrieben von kautsky
Hoher Verbrauch hat der 388psige wahrlich nicht. Strecke Wien-Vicenca mit BMW X5 3.0dA und Vmax bis 160 10,9ltr. Das gleiche mit dem CLK: 10,2. Mehrmals monatlich. Natürlich auf Kurzstrecken schon mal 18-19ltr. Aber da braucht der V6 auch bis zu 16. Und der hohe Wertverlust ist für den Gebrauchtkäufer doch wohl immer noch ein Vorteil😁.Zitat:
Original geschrieben von e46e
Was willst Dundenn ausgeben? Wenn es Dein Gedbeutel erlaubt achte darauf, dass der Wagen facelif hat. Die innenausstattung ist deutlich hochwertiger und es gibt einige technische Verbesserungen. Grundsätzlich würde ich Dir vom240er abraten. Für die Leistung unangemessener Verbrauch und schwacher Motor.
Von den V8 würde ich Dir aus wirtschaftlichen Gründen auch dringend abraten. Extremer Wertverlust und dazu noch Sehr hoher Verbrauch. Auch wenn einige sich das versuchen schönzureden.
Bleiben also 320er, 280er und350er. Hab die alle gefahren und konnte nicht wirklich einen deutlichen Fahrunterschied feststellen. Ich würds vom Angebot abhängig machen.Wenn Du glück hast, findestbDubeinen der sehr begehrten, aber auch seltenenen Fahrzeuge mit AMG Paket.
Also ich fahre häufiger Kurzstrecke mit meinem 280er. Auf mehr als 14l komme ich aber nicht. Der V8 verbraucht da 5 Liter mehr.
Auf der Bab bei ca 150 liege ich bei 8l. Und der V8 bei 10,x !
Das sind also im direkten Vergleich schon erhebliche Unterschiede!
Der 350er ist auch interessant. Hat noch ein bisschen mehr Drehmoment und knapp 50PS mehr als der 280er bei gleichem Verbrauch. Im Alltag ist der Unterschied zwar kaum spürbar, aber der fettere Motor schmeichelt ein wenig dem Ego. AMG Paket ist ne tolle Sache, habe ich auch. Wenn Du jetzt noch eine ansprechende Farbe findest, also kein Rentnersilber oder Bestatterschwarz, dann hast Du ein Auto, was sich ein wenig abhebt.
Und wenn du technisch unsicher bist, fahr doch einfach mit Deinem Traumkandidaten zur DEKRA. Ich war kürzlich dort zur HU, und für 82€ haben die den Wagen bis ins Detail gecheckt und den Fehlerspeicher ausgelesen. Null Mängel, obwohl der Wagen von 2006 ist.
Viel Spaß beim Suchen wünscht
Chris
Zitat:
Original geschrieben von e46e
Also ich fahre häufiger Kurzstrecke mit meinem 280er. Auf mehr als 14l komme ich aber nicht. Der V8 verbraucht da 5 Liter mehr.Zitat:
Original geschrieben von kautsky
Hoher Verbrauch hat der 388psige wahrlich nicht. Strecke Wien-Vicenca mit BMW X5 3.0dA und Vmax bis 160 10,9ltr. Das gleiche mit dem CLK: 10,2. Mehrmals monatlich. Natürlich auf Kurzstrecken schon mal 18-19ltr. Aber da braucht der V6 auch bis zu 16. Und der hohe Wertverlust ist für den Gebrauchtkäufer doch wohl immer noch ein Vorteil😁.
Auf der Bab bei ca 150 liege ich bei 8l. Und der V8 bei 10,x !
Das sind also im direkten Vergleich schon erhebliche Unterschiede!
erstens völlig falscher Ansatz, der V8 braucht im Alltag im Drittelmix max. 1 ltr. auf 100 km mehr als ein 280/350, selbst erfahren da in meinem Bekanntenkreis fast alle Motorisierungen des CLk vorhanden sind. Zweitens völlig wurscht, wer einen V8 will den interessiert kein Mehrverbrauch von 1 oder 2 Litern. Schließlich geht es ja nicht um 5 ltr./100km oder 20 ltr./100km, das wäre dann ein Thema wert.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Dampfhammer2003
erstens völlig falscher Ansatz, der V8 braucht im Alltag im Drittelmix max. 1 ltr. auf 100 km mehr als ein 280/350, selbst erfahren da in meinem Bekanntenkreis fast alle Motorisierungen des CLk vorhanden sind. Zweitens völlig wurscht, wer einen V8 will den interessiert kein Mehrverbrauch von 1 oder 2 Litern. Schließlich geht es ja nicht um 5 ltr./100km oder 20 ltr./100km, das wäre dann ein Thema wert.Zitat:
Original geschrieben von e46e
Also ich fahre häufiger Kurzstrecke mit meinem 280er. Auf mehr als 14l komme ich aber nicht. Der V8 verbraucht da 5 Liter mehr.
Auf der Bab bei ca 150 liege ich bei 8l. Und der V8 bei 10,x !
Das sind also im direkten Vergleich schon erhebliche Unterschiede!
Kann ich nicht bestätigen.
Um das Thema zu objektivieren empfehle ich:
www.spritmonitor.deEin Auto, welches in der Stadt 17 - 19 Liter schluckt geht garnicht.
Zitat:
Original geschrieben von e46e
Kann ich nicht bestätigen.Zitat:
Original geschrieben von Dampfhammer2003
erstens völlig falscher Ansatz, der V8 braucht im Alltag im Drittelmix max. 1 ltr. auf 100 km mehr als ein 280/350, selbst erfahren da in meinem Bekanntenkreis fast alle Motorisierungen des CLk vorhanden sind. Zweitens völlig wurscht, wer einen V8 will den interessiert kein Mehrverbrauch von 1 oder 2 Litern. Schließlich geht es ja nicht um 5 ltr./100km oder 20 ltr./100km, das wäre dann ein Thema wert.
Um das Thema zu objektivieren empfehle ich: www.spritmonitor.de
Ein Auto, welches in der Stadt 17 - 19 Liter schluckt geht garnicht.Sicher. Lösung: ein Stadtauto, zusätzlich mit Wechselkennzeichen. Oder: einfach Öffis benutzen. Ein V8 mit fast 400 PS ist auch für die Stadt nicht gedacht. Da hab ich auch was anderes. Doch die gesamten Kosten sind bei einem CLK nicht gerade gering, da störts doch nicht, wenn wer hin und wieder einen Abstecher stadtwärts macht😉.
Zitat:
Original geschrieben von Dampfhammer2003
erstens völlig falscher Ansatz, der V8 braucht im Alltag im Drittelmix max. 1 ltr. auf 100 km mehr als ein 280/350, selbst erfahren da in meinem Bekanntenkreis fast alle Motorisierungen des CLk vorhanden sind. Zweitens völlig wurscht, wer einen V8 will den interessiert kein Mehrverbrauch von 1 oder 2 Litern. Schließlich geht es ja nicht um 5 ltr./100km oder 20 ltr./100km, das wäre dann ein Thema wert.Zitat:
Original geschrieben von e46e
Also ich fahre häufiger Kurzstrecke mit meinem 280er. Auf mehr als 14l komme ich aber nicht. Der V8 verbraucht da 5 Liter mehr.
Auf der Bab bei ca 150 liege ich bei 8l. Und der V8 bei 10,x !
Das sind also im direkten Vergleich schon erhebliche Unterschiede!
Würde ich so nicht stehen lassen. Immerhin geht es hier um Gebrauchte, die extrem im Wert gefallen sind. Entweder sind die Käufer finanziell nicht so stark oder so preisbewusst dass oftmals der Verbrauch mit in die Kaufentscheidung mit einfließt.
Solange man noch für sein Geld arbeiten muss, hält jede Mehrausgabe einen weiter im Hamsterrad gefangen.
Liebe Grüße,
Torty Cash
Was bitte machen schon 1-2 Liter mehr aus (finanziell natürlich)? Wenn ich denke, bei sparsamen Dieseln mal neue Injektoren und andere CR Teile ersetzen und dafür 2000€ zahlen müssen, das ist bedenklich, da ist aller Sparwillen für A und F. Eines ist für mich offensichtlich: der Treibstoffverbrauch eines KFZ ist heute nur mehr ein relativ kleiner Bestandteil der Gesamtkosten. Und der Fahrspaß muß für mich stimmen, d.h., es wird immer schwieriger, die richtige Wahl zu treffen.
Zitat:
Original geschrieben von kautsky
Was bitte machen schon 1-2 Liter mehr aus (finanziell natürlich)? Wenn ich denke, bei sparsamen Dieseln mal neue Injektoren und andere CR Teile ersetzen und dafür 2000€ zahlen müssen, das ist bedenklich, da ist aller Sparwillen für A und F. Eines ist für mich offensichtlich: der Treibstoffverbrauch eines KFZ ist heute nur mehr ein relativ kleiner Bestandteil der Gesamtkosten. Und der Fahrspaß muß für mich stimmen, d.h., es wird immer schwieriger, die richtige Wahl zu treffen.
Wir reden nicht von 1-2 Litern, sondern von 3-5 Litern! Das ist erheblich!
Bei durchschnittlicher Km Leistung iast da pro Monat schnell mal ein Hunderter mehr im Monat notwendig.
Zitat:
Original geschrieben von kautsky
Was bitte machen schon 1-2 Liter mehr aus (finanziell natürlich)? Wenn ich denke, bei sparsamen Dieseln mal neue Injektoren und andere CR Teile ersetzen und dafür 2000€ zahlen müssen, das ist bedenklich, da ist aller Sparwillen für A und F. Eines ist für mich offensichtlich: der Treibstoffverbrauch eines KFZ ist heute nur mehr ein relativ kleiner Bestandteil der Gesamtkosten. Und der Fahrspaß muß für mich stimmen, d.h., es wird immer schwieriger, die richtige Wahl zu treffen.
Knapp 500 Euro im Jahr nur für der Mehrverbrauch. Dann rechnest Du Dir aus, welche Geldanlage du bräuchtest um diese 500 Euro reinzubekommen ohne dafür arbeiten zu müssen.
Z.B. Festgeld 2% (mit die schlechteste Geldanlage aber für die meisten Bundesbürger die Übliche) 25 000 Euro und da nichtmal Abgeltungssteuer, Soli, Kirchensteuer mit eingerechnet.
Falls Dein Ziel finanzielle Freiheit sein sollte (Vergiss die Rente) wirst du das Geld in einem ganz anderen Licht betrachten 🙂
Im Endeffekt hat natürlich jeder seine eigenen Ziele und kann auch tun was er möchte.... jeder muss nur seine Konsequenzen aus seinen Aktionen ziehen 😉
Viele Grüße,
Torty Cash
Zitat:
Original geschrieben von e46e
Wir reden nicht von 1-2 Litern, sondern von 3-5 Litern! Das ist erheblich!Zitat:
Original geschrieben von kautsky
Was bitte machen schon 1-2 Liter mehr aus (finanziell natürlich)? Wenn ich denke, bei sparsamen Dieseln mal neue Injektoren und andere CR Teile ersetzen und dafür 2000€ zahlen müssen, das ist bedenklich, da ist aller Sparwillen für A und F. Eines ist für mich offensichtlich: der Treibstoffverbrauch eines KFZ ist heute nur mehr ein relativ kleiner Bestandteil der Gesamtkosten. Und der Fahrspaß muß für mich stimmen, d.h., es wird immer schwieriger, die richtige Wahl zu treffen.
Bei durchschnittlicher Km Leistung iast da pro Monat schnell mal ein Hunderter mehr im Monat notwendig.
Der Unterschied ist m.E. so wie von mir angegeben. Und gespart wird woanders.
Nochmals: mit meinem CLK gibts keine verbrauchstreibenden Kurzstrecken.
Zitat:
Original geschrieben von e46e
Wir reden nicht von 1-2 Litern, sondern von 3-5 Litern! Das ist erheblich!
Bei durchschnittlicher Km Leistung iast da pro Monat schnell mal ein Hunderter mehr im Monat notwendig.
Also nein,
ich denke mir öfters, wenn ich neben einem Boliden (jedweder Marke) stehe, der an Chinareifen , abgefahrenen oder an anderen Features erkennbar ist...die Karre passt nicht zu seinem Geldbeutel, es darf geknappst werden; Wenn die Reparaturkosten oder Unterhalt bejammert werden, oh Je, Jung, dann kauf ein Auto, das zu Dir (Geldbeutel) passt.
Wenn ein Familienvater/Mutter mit einem benötigten Familienauto das beklagt, kann ich es gut verstehen. Der kauft dann aber auch keinen Amischlitten, wenn er auf den Verbrauch und Kosten achtet.
Derjenige sich einen 350er oder gar 500er in die Garage stellt, und dann wegen 5Liter Mehrverbrauch (da spielt Stadt oder Land keine Rolle, das weiss ich vorher) nen Kopf machen muss, hat wohl statt nach nem Stern ins Klo gegriffen.
Sorry, also um eines der grössten Autos zu fahren und sich dann um ein/zwei 100.- er zu scheren, ist an Geltungsbedürftigkeit erkrankt.
Jetzt hauts hin😁.
Zitat:
Original geschrieben von gerlingensh
Sorry, also um eines der grössten Autos zu fahren und sich dann um einen 100.- er zu scheren, ist an Geltungsbedürftigkeit erkrankt.Zitat:
Original geschrieben von e46e
Wir reden nicht von 1-2 Litern, sondern von 3-5 Litern! Das ist erheblich!
Bei durchschnittlicher Km Leistung iast da pro Monat schnell mal ein Hunderter mehr im Monat notwendig.
Und genaus so ist es! Viele Sparen sich den Schlitten vom Mund ab und jammern dann, wenn es an die Tanke, die Werkstatt oder darum geht ersatzteile zu kaufen... Lies Dir doch mal dienthreads hier durch... Mercedes fahren, aber Reparaturen selber, oder garnicht machen...
Ich denke manchmal sind die Leute entweder zu naiv oder noch zu jung um zu begreifen was eine Vollkostenrechnung ist.
Zitat:
Original geschrieben von e46e
Und genaus so ist es! Viele Sparen sich den Schlitten vom Mund ab und jammern dann, wenn es an die Tanke, die Werkstatt oder darum geht ersatzteile zu kaufen... Lies Dir doch mal dienthreads hier durch... Mercedes fahren, aber Reparaturen selber, oder garnicht machen...Zitat:
Original geschrieben von gerlingensh
Sorry, also um eines der grössten Autos zu fahren und sich dann um einen 100.- er zu scheren, ist an Geltungsbedürftigkeit erkrankt.
Ich denke manchmal sind die Leute entweder zu naiv oder noch zu jung um zu begreifen was eine Vollkostenrechnung ist.
Wow, den Kommentar hatte ich von Dir so jetzt nicht erwartet. Wie ich mich doch täuschen kann. Ich lerne immer was dazu 😁
Das gibt n Danke, auch wenn der Finger jetzt ne Blase bekommt. 😁