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- Katastrophe: Freelander seit über 7 Wochen in der Werkstatt! Und immernoch keine Lösung!
Katastrophe: Freelander seit über 7 Wochen in der Werkstatt! Und immernoch keine Lösung!
Folgendes Problem:
-Freelander 1,8 BJ 98, gepflegt, 115000 km, nie im Gelände gewesen
- beim Gas geben fällt der Drehzahlmesser ab, erst wenn er warm ist läuft er "normal" aber immernoch unruhig
- läßt man ihn über Nacht stehen, läuft der Motor voll Benzin und muss erst freigebrannt werden (nicht immer)
- ADAC hat diagnostiziert, dass er zu fett läuft (immer zu viel Benzin bekommt)
-tc/hdc Lampe leuchten im Cockpit
Wir haben das Auto jetzt seit über 7 Wochen in einer Land Rover Vertragswerkstatt stehen, folgendes wurde bereits probiert:
- Steuergerät getauscht
- Benzinpumpe und Benzin geprüft
- Kompressionsdruck gemessen (ZKD wurde ausgeschlossen)
- ein Sensor wurde getauscht (keine Ahnung welcher)
- Ansaugbrücke wird nächste Woche getauscht
Das sind die Sachen von den ich weiß, die Werkstatt sagt immer noch, dass sie überhaupt nicht wissen was es sein könnte!
Hat irgendjemand einen Tipp? Langsam wissen wir nicht weiter...
Gruß aus Hamburg
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Das Problem kenn ich, ich habe einfach das Relais für die Kraftstoffpumpe gewechselt und dann war alles wieder Super.
PS: Ist eine Krankheit vom Land Rover Freelander das dieses Relais von zeit zu zeit den geist aufgiebt am liebsten wenn viel CB-Funk in der Umgebung ist. Das können die Dinger komischer weise nicht haben.
Hört sich bescheurt an aber ist so, wurde mir auch von einem Vertragshändler bestätigt.
Also einfach mal ausprobieren einfach mal n frisches Relais rein vielleicht liegts ja daran.
MFG Trüftler1000
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17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von PorscheTarga
Die Firmenphilosophie heist bei Krüll:
Klappe halten und zahlen
Orginalton Ihres dummdreisten Starverkäufers zu mir
ich überlege nicht ob ich das skandalöse Verhalten der Krüll Gruppe nicht der Bild Zeitung secke, damit die von der Geschäftsführung kautionierte unverschämten Mitarbeiter mit weniger Kunden "genervt" werden.
da überlegst du noch????
wenn ich du wäre, hätte jemand jetzt was zu bereuen......
ob allerdings dein gang zur bild etwas nützt, bezweifle ich.
es muss weh tun.....
dieser verkäufer würde ein für alle mal einem ende seiner karriere entgegensehen - sowas kann so einer gerne mal bei seinem nächsten arbeitgeber - zum beispiel bmw :D - ausprobieren.
Nach eigenen Angaben ist der Verkäufer schon seit 15 Jahren in dem Autohaus beschäftigt.
'Der Schuss' ist, dass er von der "Geschäftsleitung" kautioniert (in Schutz genommen) wird.
Zum Thema Werkstatt Krüll:
Die Letzte "Royal Service" Wartung wurde bei 40.000 km gemacht und der Kunde hat jetzt 45.000 in einem anderen Autohaus erfahren, dass das Fahrzeug nur auf 4 Pötten und 100 PS lief.
Als ich ihn gefahren hab lief er aber über 200 km/h und bei dem CW Wert des RRS mit 100 PS für unmöglich halte. Verbrauch so zwischen 13 und 17 Liter.
Denn sie wissen nicht was sie tun...
Diese Royals sind halt dekadent:D
Ähnliche Symptome kenne ich von meinem Freelander.... 3/04 - allerdings nicht Benziner, sondern td4 112 PS Diesel - aber nicht ganz so schlimm wie geschildert, sondern wenn er 'n Minütchen, oder zwei, gelaufen ist, war's mit dem Ruckeln und Muckeln vorbei, also kein Weiteres unrundes Laufen oder so.
Angefangen hatte es bei meinem, nachem ich ihn wegen einer neuen Kupplung in der Werkstatt hatte.... - keine Ahnung wie, was und warum, ist bzw. war aber so.
Mittlerweile hat sich die Sache von selbst wieder gelegt.... - !?
Grüße mad