Kann man rein technisch gesehen bei laufenden Motor LPG tanken?
Hallo!
Das das nicht erlaubt ist, weiß ich. Aber hat das einen technischen Hintergrund? Die Frage bezieht sich auf LPG und Benzin Betrieb im Stand gleichermaßen.
Weiß da jemand etwas?
Vielen Dank im Voraus!
Liebe Grüße,
Marty
Beste Antwort im Thema
Chauvi, es ist technisch aber nicht problematisch.
Es geht um den Tankvorgang ansich. Da wird gerade rein technisch gefragt und geantwortet.
Defekte oder Undichtigkeiten sind da gerade rausgenommen.
Eine rein technische Frage. Ja, das ist möglich.
Es kräht auch kein Hahn danach wenn deine Scheinwerfer noch an sind... Das ist erlaubt. Oder wenn die Frau die sitzen bleibt das Radio einschaltet und die elektrische Antenne direkt neben dem Tankstutzen rausfährt... Ist auch nicht untersagt.
Sicherheitstechnisch, ja da sollte der Motor aus sein, auch aus deinen genannten Gründen.
Und mit den defekten CNG Tanks hat das nun wirklich nix zu tun.
Ähnliche Themen
18 Antworten
Also flüssig hatte ich letztens auch. Die Pistole saß nicht richtig auf dem Adapter und dann floss ein kleiner schmaler Bach am Auto herunter und tropfte auf dem Asphalt. Das verdampfte dann.
Manche ausgenudelten Pistolen oder welche man nicht fest genug angezogen hat, lassen das LPG gasförmig am Adapter austreten. Auch war mein Kugelventil direkt hinter dem Adapter mal leicht verklemmt. Dann hats da auch rausgezischt bis die Leitung zum Tank leer war. Einen billigen Dish Adapter hat es an einer Verbindung beim Tanken zerlegt. Das gab dann eine riesen Wolke.
Von daher ist das auf jeden Fall gefährlicher als Benzin oder Diesel.
@Nogel
Zitat:
"also ich fuhr/fahre schon mit gas, da hat das in D noch niemand gekannt und die existierenden tankstellen in süddeutschland konnte man sich auswendig merken ;)
"
Das ist ja interessant!!
Dann bist Du ja hier das älteste Mitglied aller Zeiten, den Autogas gabs in Deutschland schon in den 1940er Jahren.
Respekt, Respekt!!!!!!
Gruß Steffek
@ steffek
Richtig. Geriet dann aber in Vergessenheit. Weil sichereres Benzin billiger wurde und überall verfügbar war. Ebenso wie batteriebetriebene Autos zur Jugend meines Großvaters in den 20ern gehörten. Ich hielt ihn Ende der 40er für senil, als er meinte, das bei mitlaufender Entwicklung der Batterien diese ein reeller Antrieb für Autos werden können.
Nun scheint es so zu kommen.
Hab aber als Oberschüler schon ne abgefackelte Werkstatt in einem Wohnhaus parterre gesehen, in der ein Lehrling das Alt-Gesellenwissen um Unbrennbarkeit einer Schale mit Benzin nach der "brennende Kippe reinwerfen"- Methode nachgetestet hatte. Die konkreten Testbedingungen waren einfach nicht zu erfahren. Fand das schade.
Ne Werkstatt wurde dort nie wieder aufgebaut.
Micha
Ich mache das öfters bei Autobahn fahrten und das klappt Problemlos.