Kaltzündung: Es wird nicht vergast, bis der Choke ausgeschaltet ist
Wenn der Motor morgens kalt ist, läuft der Motor schlecht und wie nicht vergast, bis die Anreicherungsvorrichtung (automatisch) ausgekuppelt wird.
Danach läuft es sehr gut.
Ich hatte einen Fehler "Umluftfehler", aber ich weiß nicht, worauf er sich bezieht.
Vielleicht die Drosselklappe zwischen Volumenkompressor und Luftfilterkasten?
Danke an alle für die Antworten.
A208 - 120 KW - 2001
22 Antworten
Heiß funktioniert gut. Der Motor liefert Leistung in großen Mengen.
Also, Klappe ok.
Zitat:
@MxD schrieb am 6. August 2022 um 13:26:14 Uhr:
Also, Klappe ok.
Der von mir verwendete automatische Übersetzer hat Ihre Antwort in einer unfreundlichen Form zurückgegeben.
Ich denke, es liegt an der unterschiedlichen Sprache.
Trotzdem danke für die gute technische Unterstützung !!!!
Ich bin in Italien und ich liebe meinen CLK A208 sehr !!!
Das kann sein wenn man es übersetzt...lach
Also nochmal: Wenn der Wagen warm gut läuft ist die Umluftklappe ok. Besser? :-)
Wenn der Wagen nach Start kurz rauh läuft ist es fast normal. Ansonsten muss ein Fehler abgelegt sein.
Deiner bezieht sich auf die Sekundärluft. Das mit der mkl musst du schauen (Zündung an), da der Fehler auch alt sein kann.
🙂)))))) der Übersetzer war diesmal nett!
Da muss man sich die mkl (Zündung) anschauen da der Fehler auch alt sein kann.
Ich kann das Akronym MKL nicht entziffern, was bedeutet es?
Motorkontrollleuchte gemäß ODB2.
Sobald ich kann, gehe ich ins Zentrum von Bosch!
Danke nochmal!
Maybe we could clear up this Conversation by moving to the English Language... 😎