IONIQ 5 ADAC fahrtraining 2023
Es ist bei uns eine tradition das wir mit jedem neuem auto (bzw autotyp) ein ADAC fahrtraining machen.
Das macht spass und man kann sich einreden das ist auch wertvoll im sinne der verkehrssicherheit.
Mir macht es vorallem spass....
Die letzten jahre haben wir einen BMW i3 nach dem anderen gekauft (geleased) da macht man nicht jedes mal ein fahrtraining, ehrlich gesagt haben wir garkeins gemacht mit dem i3.
Aber jetzt kommen zwei hyundai i5, mit denen wuerde ich gerne mal wieder.
Ein ganz anders auto, sehr schwer, ASR, ESP, wie funktioniert das, wie reagiert er auf aquaplaning in der kurve und so weiter...
Oft haben wir uns in einen bestehenden kurs dazugebucht, das ist kein problem.
Der ADAC hat je nach trainingstyp gruppen von 8/10/12 autos die dann mit einem trainer auf dem platz regelrecht ueben. (das ist ein riesen spass)
Wir haben aber auch schon ueber foren als gruppe gebucht, zum beispiel einmal nur mit 7er BMWs.
Man kennt sich schon ein bischen uebers forum, das ist nett, ansonsten ist es eigentlich wie mit "ganz fremden" die der ADAC zusammenwuerfelt. Ausser das man sich vorher und hinterher im forum noch bestens austauschen kann.
Oder wenn man die gruppenstaerke von zum beispiel 10 autos nicht zusammen bekommt, koennte man sich trotzdem mit 5 teilnehmern in einen bestehenden kurs buchen und dann halt gemeisam fahren, fotos machen und so weiter.
Das laesst sich schon organisieren.
Meine idee war jetzt ein training mit moeglichst nur ioniq5, wobei ich schonmal mit zwei stueck kommen wuerde. Gerne auch andere batterieautos, vielleicht garnicht so schlecht wenn man sieht wie die fahren. Und wenn wir dann immer noch nicht genug sind kann halt gemischt mit anderen.
Wie wann und wo lasse ich erstmal offen, solche uebungsplaetze gibt es ueberall in deutschland.
Wir waren meisten in Linthe. (Linthe macht laune 😁 )
Da kann man hier mal schauen:
https://www.adac.de/.../?...
komischer link ich hoffe der geht, oder sucht direkt nach ADAC Linthe.
Das ist in der naehe von berlin, man kann da auch irgendwo uebernachten in der naehe. (eine weite anreise, den ganzen tag fahrtraining und dann eine weite heimreise haben auch schon manche gemacht, aber das schlaucht)
Sowas braucht vorlauf, daher schlage ich vor Q1 2023.
Fuer mich sowieso zwingend, weil den 2. IONIQ 5 bekommen wir erst im dezember.
Fuer Linthe spraeche das es in unmittelbarer naehe einen IONITY ladepark gibt.
Der benzinvebrauch war auf solchen trainings (mit batterie habe ich noch keins gemacht) stets sehr hoch. Der stromverbrauch wird es auch sein. Wenn wir sogar mit den benzinern in der mittagspause tanken gefahren sind werden wir mit den batterieautos laden wollen und das geht nur an DC am besten HPC, daher ist das mit linthe genau richtig. (schaut mal in eure navi, die IONITY in linthe ist noch nichtmal ein jahr alt, aber muesste so langsam ueberall verzeichnet sein)
Es muss jedoch nicht linthe sein, ich selbst bin in frankfurt und jeder andere ort waere recht, wir muessen uns abstimmen. Allerdings so eine lademoeglichkeit hat man gewiss nicht ueberall, das muessten wir klaeren. Grade auch weil es ein ladepark ist und wir in der mittagspause gleich 10 autos laden wollen wenn wir so viele werden.
Zu sagen waere noch, ich bin kein veranstalter, habe keine finanziellen intressen, es geht nur um den spass.
Ihr meldet euch selbststaendig beim ADAC an und akzepiert dort die bedingungen.
Ich kann und will nicht fuer irgendwas garantieren, oder haften.
Mir macht es spass, darum geht es. Ich mache das zur not auch alleine mit unseren beiden autos *1 und sicher kommt noch der ein oder andere, mit mit dem wir das schonmal gemacht haben. Es hat immer allen gut gefallen. Das wir eine gruppe IONIQ5 organisieren waere ein feiner bonus.
Das forum ist eine gute plattform um das zu organisieren.
*1 wir haben noch einen E-mini, der koennte eigentlich auch mit fahren, dann sind es schon 3 fahrzeuge.
33 Antworten
Zitat:
@martinvogel2 schrieb am 1. November 2022 um 22:12:59 Uhr:
Also richtige Ladeparks gibt es da m.E. nicht, aber ein paar 4er und 6er >300kWh
Ja, das meine ich auch mit ladpark.
4, oder mehr... Einzelne waeren halt zu wenig fuer eine IONIQ5 gruppe, stelle dir vor wir sind 8 oder 10 fahrzeuge.
Ich wusste nur nicht das es ALDIs gibt mir mehr als einer.
Also kommt mit auf die liste.
Augsburg und Linthe, wir koennen uns abstimmen wenn wir mehr sind, sind wir viel mehr machen wir beides. 🙂
Zitat:
@martinvogel2 schrieb am 1. November 2022 um 22:12:59 Uhr:
Also richtige Ladeparks gibt es da m.E. nicht, aber ein paar 4er und 6er >300kWh
Hi, ich wäre in Augsburg auch dabei.
Uwe
Zitat:
@ujun schrieb am 2. November 2022 um 12:02:35 Uhr:
Zitat:
@martinvogel2 schrieb am 1. November 2022 um 22:12:59 Uhr:
Also richtige Ladeparks gibt es da m.E. nicht, aber ein paar 4er und 6er >300kWhHi, ich wäre in Augsburg auch dabei.
Uwe
sehr gut, ist notiert! 😉
Hoffe, der Link ist für die Mods i.O. :-)
Ähnliche Themen
Zitat:
@VX-er schrieb am 4. November 2022 um 13:14:26 Uhr:
https://youtu.be/6Hx9I4gGuYEHoffe, der Link ist für die Mods i.O. :-)
Danke, klingt gut.
Mir ist noch nicht klar ist was bei einem batterieautotraining anders sein muss, ich muss mir den film ansehen. Schaden wird es ganz sicher nicht.
w
Es geht zusätzlich um das höhere Gewicht, die starke Beschleunigung, das Verhalten bei der Rekuperation und damit um die etwas andere Fahrdynamik von BEVs.
Vor allem schwer, ja.
Rekuperation bin ich auch schon gespannt, meine selbstversuche beim i3 hat das fahrzeug gut wegesteckt.
Aehnlich wie beim ABS verhindert er rutschende raeder selbst. Trotzdem macht es was aus, beim otto motor trete ich die kupplung wenn ich freilauf brauche, beim batterieauto macht der das automatisch, oder garnicht, stimmt.
Ich bin garnicht sicher das es einen voelligen freilauf gibt, mehr und weniger rekuperation auch, bis hin zu fast garnicht, aber wirklicher freilauf? Keine ahnung...
Also ein fahrtraining kann nicht schaden!
Linthe wäre für mich interessant. I5 RWD
Zitat:
@mgboe schrieb am 4. Februar 2023 um 09:53:12 Uhr:
Linthe wäre für mich interessant. I5 RWD
Gut, dann sollten wir so langsam planen,
wenn es bei mir optimal klappt komme ich mit zwei i5 und einem batterie mini.
Wie koennten wir einen termin abstimmen?
Ich werde das mit dem training jetzt die naechsten 3 monate angehen, zur not alleine 🙂, denn:
Zitat:
Oi weh, heute erste notbremsung,
auf der landstr kam mir ein besonders grosser und langsamer LKW entgegen (mit gelben drehlichtern), ein PKW hintern diesem mochte wohl nicht mehr warten, oder eher hat er sich kraeftig verschaetzt und ueberholte obwohl ich schon viel zu nah war.Auto und fahrer haben jedoch 1a funktioniert,
ich bin voll in die eisen, nicht zoegerlich *1 habe auch nicht erst in den rueckspiegel geschaut, war keine zeit fuer.
Das auto hat auf anhieb sehr gut gebremst, das ABS hat mir eine fussmassage verpasst, die reifen haben gut hoerbar gejammert.
Er hat gradeaus gebremst und zog nicht auf eine seite. (ich fuhr auch grade, ware keine kurve)Es hat gelangt, das ist die hauptsache, lichhupe, hupe, und sogar rueckspiegel war alles nicht drinn, viel zu knapp und lenkrad gut festhalten.
(wie es immer ist wenn es wirklich knapp ist, da hupt keiner)
Ich hoffe er hat sich trotzdem kraeftig erschrocken und macht das nicht wieder.puh.... Sowas teste ich mit den autos normalerweise mal, mit dem noch nie.
w
*1 nicht zoegerlich im sinne von etwas bremsen, staerker und erst dann voll, sondern sofort voll. Jedoch nach einer schrecksekunde, Bzw ich brauchte ne ganze weile um zu begreifen das der jetzt wirklich auf mich zukommt und ganicht mehr in eine luecke fahren kann. Das glaubt man erst nicht...
Daher, ein ADAC training, das auto kennenlernen ist hilfreich.
Bremsen will gelernt sein, ueberraschungen kann keiner brauchen. Auch wenn der IONIQ5 sich vorbildlich und gutmuetig verhalten hat, es ist immer gut sowas mit jedem neuwagen zu ueben.
Speziell ausweichen ist noch um einiges schwieriger und glatte, oder zumindest nasse fahrbahn kommt auch vor. Wie sich der erzschwere IONI5 beim ausweichen verhaelt ist eine spannende frage. Bei der vollbremsung ist er vorne stark eingefedert. Das koennte beim ausweichen zum aufschauklen fuehren. Das will ich auf jeden fall beim ADAC mal ueben. Die gegenpendler sind immer schwierig.
bischen reklame fuer den ADAC in linthe,
wer entschlossen ist in linthe zu fahren kann sich einen gutschein sichern, wenn ich es richtig lese.
Wobei die alle naselang solche kleinen rabatte anbieten, nur ein hinweis und nein ich bin nicht vom ADAC.
Ganz besonders hafte ich nicht fuer den text und bin auf keinen fall veranstalter, ist nur ein tipp wo ihr selbst nachlesen koennt.
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EDIT: was mir grade einfaellt, es kann sein das ADAC mitglieder eh 10% rabatt bekommen und oben steht es ist nicht kombinierbar, dann waere es quark. Auch das weiss ich nicht so genau. Ihr muesst euch selbst schlau machen.
Linthe macht Laune!
Ich habe jetzt 4 mal ADAC Pkw-Perfektions-Training, per gutschein, bestellt.
Verguenstigt weil adac mitglied und nochmal 15% rabatt obendrein wegen einer aktion.
Dann koennen wir alle teilnehmen, wann genau wissen wir noch nicht, es sollte irgendwann dieses jahr sein, ich denke wenn die WR runter sind ist die richtige zeit. Ich gebe hier bescheid.
Unsere kleine firma kaeme mit der ganzen flotte, zwei IONIQ5 (AWD+RWD), einen mini SE (elekrisch) und ein bwm x1 hybrid. Ich weiss jetzt nicht wieviel teilnehmer der kurs hat, ich denke 8-10 fahrzeuge, ihr koennt sicher dazubuchen. Sobald wir einen termin ausgekaspert haben gebe ich bescheid. Dann haben wir was zu erzaehlen hier im forum.
w
Zitat:
@mgboe schrieb am 4. Februar 2023 um 09:53:12 Uhr:
Linthe wäre für mich interessant. I5 RWD
@mgboe es bahnt sich was an..
Das wetter wird besser, in frankfurt ist heute schoen sonne.
Da ich oft im vogelsberg bin muessen die WR noch bis mai drauf bleiben (montag soll es schneien!) und ich denke erst dann machen wir das training (auf SR). Es rueckt jedoch immer naeher. Wir haben in der kleinen gruppe jetzt zwei IONIQ5, einen batterie mini und einen hybrid X1.
Achso ich habe mich fuer linthe entschlossen, augsburg ist sicher genauso gut, aber 3 der 4 fahrzeuge kommen aus berlin, daher.. Trotzdem waere es nett wenn weitere mitmachen aus dem forum. Termin ist noch voellig frei ich habe gutscheine bestellt als es eine rabattaktion gab. Die haben keinen festen termin, gelten noch das ganze jahr, kann man in ruhe machen. Im moment gibt es uebrirgens 10% osterrabatt in linthe:
Zitat:
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Ja, ich weiss das liest sich wie reklame, aber ich bin nicht vom ADAC, es geht nur um den spass der groesser sein wird wenn mehr "von uns" dabei sind.
willy
WICHTIG:
der zeitpunkt ist noch frei waehlbar (innerhalb 2023), aber wegen des preises muss man sich fuer einen bestimmten trainingstypus entscheiden. Wir haben genommen "ADAC Pkw-Perfektions-Training", das muesstet ihr auch wenn wir zusammen fahren wollen.
Jetzt der pferdefusss, das ist ein aufbautraining und setzt das anfaenger *1 training vorraus, ihr muesst fragen ob ihr damit einsteigen koennt, oder vorher ein anfaenger training machen. Der ADAC weiss das, einfach fragen (ich rufe da immer an und buche nicht auf der webseite, genau wegen solchen extralocken) Es macht sowieso spass, also nur zu.
*1 ADAC nennt das nicht anfaenger training sondern "Intensiv Training". Wir wollen aber das "perfektionstraining".
inzwischen sind wir 5 autos, inkl. einem befreundetem verbrenner