Inspektions schock !
Moinsen wollte heute meinen Essi von der Inspektion abholen. Als ich reinkam war noch alles Tippi Toppi nur als die Frau von der Info ankam hatte sie schon ein nicht grad berauschenden Gesichtsausdruck am Start. Da ahnte mir schon einiges und als Sie dann auch noch anfing mit "Ich habe eine Gar nicht gute Nachricht für Sie" war mir schon einiges Klar ....
Nunja als sie mir dann sagte was alles Kaputt sei wurde mir klar das es teuer wird.
Nun zu meiner Frage und zwar kann ich das alles selber machen oder brauche ich dazu erfahrung. ?! Und würden sich die Kosten dann extrem absenken ?
Bremsbeläge vorne 177€
Stoßdämpfer Turnier hinten 229€
Achsvermessung 51€
Bremsinspektion hinten 43€
Antriebsriemen Zusatzaggregat ern 14€
Querlenker vorne Links erneuern 73€
Ventildeckel a+e Linke seite 21€
Bremssattel vorne a+e 44€
Hyd. Bremssystem entlüften 15€
Schrauben 30€
Dichtung 6€
Kommt dann so ca auf 940€uro-....
Danke und so im Vorraus
Achja und alle 4 reifen blank !
21 Antworten
NUN hab ich aber ma dicke Backen bekommen.
Bremsbeläge 177 Euro?????
Schrauben 30 Euro ????
Ist das korrekt? Und wenn ja : sind die aus Gold.
Also ich würd dir raten eine andere Werkstatt zu suchen
Von alledem kann man doch fast alles alleine machen und wechseln.
Bis auf Achsvermessung und Bremsflüssigkeit wechseln könntest du alles alleine machen und das würde die Kosten extrem senken.
Bremsbeläge die gibts schon wesendlich billiger ca. 60€
Stoßdämpfer Turnier hinten, überteuert
Achsvermessung 51€ ist ok
Bremsinspektion hinten, da kommt drauf an was die drunter verstehn. Die Gummikappe abmachen und reingucken wie viel Belag noch drauf ist kann ja wohl jeder.
Antriebsriemen Zusatzaggregat ern 14€ ist ok
Querlenker vorne Links erneuern, wieso nur eine Seite? Meist sind beide Seiten hin.
Ventildeckel a+e Linke seite 21€ zu teuer. Wieso linke Seite? Hat der 2 Deckel?
Bremssattel vorne a+e 44€ viel zu teuer.
Hyd. Bremssystem entlüften 15€ ist ok
Schrauben 30€ ohne Worte
Dichtung 6€ welche Dichtung aber ich denk mal zu teuer.
Ähm Bremsbeläge für 177€ und Stoßdämpfer für 229€ sind schon EXTREM überteuert. Wenn du es nicht selbst machen kannst, suche dir eine andere Werkstatt und besorge dir die Teile selbst. Ich kann dir gerne Links zu Teilelieferanten geben, zur Not schaue bei ebay, oder frage den Experten Nice-DJ.
Also überteuert finde ich es auch.
Und selbst wenn ich Dir die Teile original besorge, kommen wir auf einen Preis, welchen Du im Zubehör zahlst.
@Beta
Eine Bremseninspektion ist öffnen reinigen, zusammenbauen und einstellen.
Was mich wundert, das Sie Dir einen Posten unterjubeln wollen.
Denn wenn ich vorne die Bremsen mache, denn muss der Sattel eh ab und das berechnen sie Dir extra???
Naja, kann ja klappen 😁
Also, wenn Du mir per PN Daten schickst, kann ich gerne mal schauen.
Und Dir morgen auch Preise für original Teile geben.
tssss
Werkstätten gibt es.
meine frage ist war das eine fordwerkstatt ???? evt. noch n berlin ??? weis das kommt mir jetzt ihrgendwie bekant vor
Gruss Berliner
Hast eine PN Bekommen..
Dessweiteren Frag ich mich wieso die die Achse vermessen wollen !
Komische Leute arbeiten in dem Betrieb das kann ich euch sagen 😁
Ne ist einen Ford Werkstatt in Oldenburg -.-*
Achsvermesssung wollten dir wohl machen um die Stoßdämpfer hinten zu vermessen.
na wegen dem Querlenker denke ich mal
Ja, die machen nach dem Querlenkerwechsel eine Vermessung
Muss dass denn sein mit der Achsvermessung nach dem Querlenkerwechsel. Hab meine selber gewechselt und fahre damit seit nem Halben Jahr rum und Fahrzeug läuft gerade und Reifen laufen auch sauber ab.
Hmm meinte eingentlich das wir das inner Firma ohne Achsvermessung gemacht haben weiß ich aber nicht mehr genau... Naja wenns sein muss - muss es wohl sein... Ich fahre morgen zu einem KFZ Meister der das eventuell auch reparieren wird und werde die Preise dann erstmal vergleichen
also eigentlich sollte man da immer eine achsvermessung machen, denn dadurch kann sich ja der sturz des rades ändern, der aber bei den meisten fahrzeugen nicht einstelbar ist, trotzdem sollte man bei solchen arbeiten an fahrwerk, lenkung und achsen immer zur überprüfung eine achsvermessung machen.
ups habe mich verlesen hatte spurvermessung gelesen...
^Blood,
macht nichts, ist das gleiche 😉