Inspektion bei der ZR-7s
Bei meiner ZR-7s steht demnächst die 24000km Inspektion an.
Einige Dinge habe ich mir vorgenommen selbst zu erledigen, die wären
Ölwechsel inkl Filter
Luftfilter
Zündkerzen
Vergaser synchronisieren mittels Carbtune
Bremsflüssigkeit wechseln
Bowdenzüge schmieren
Die Einstellung der Ventile überlasse ich meiner Werkstatt.
Im Reparaturplan steht nun drin, dass man alle 6 Monate das Motorenöl und alle 2 Jahre das Gabelöl wechseln soll.
Jetzt mal ehrlicht ist das unbedingt nötig???
Ich kann mich nicht erinnern, dass das Gabelöl in den letzten 8 Jahren überhaupt schon einmal gewechselt wurde.
Bis jetzt habe ich die Maschine immer nach errreichen der Fahrleistung in der Werkstatt zur Inspektion abgegeben.
Sind sonst noch irgendwelche Dinge notwenig, mal abgesehen von der ganz normalen Kontrolle aus Beschädigung von einzelnen Bauteilen.
Nach welcher Kilometerleistung ist in der Regel der Wechsel des Kettenkits erforderlich?
MfG
Daniel
19 Antworten
Werde wohl bei den Stahlflexschläuchen für 110€ zuschlagen somit sollte ich dann alle Teile haben.
Mal sehen vielleicht werde ich die Inspektion auch schon vorziehen und nicht erst bis ende des Jahres warten.
Immerhin sind so manche Arbeiten schon längst überfällig....
Ich danke euch schon einmal für eure zahlreichen Tipps und Ratschläge!!!
lg
Daniel
Habe gestern nem Kumpel, welcher ziemlich fit ist im Auto schrauben das Werkstatthandbuch gezeigt...
Er meinte das sollte man ohne Probleme hinbekommen....
Also werden wir uns da mal ranmachen.
Bekommen wir diese "Shimps" bei jeder Zweiradwerkstatt oder nur bei Kawa? Der nächste Kawahändler wäre knapp 40km entfernt und so wie Tecdoc meinte soll diese Shimps Tauscherei ziemlich aufwendig sein.
Gruß
Daniel
bekommste natürlich bei Kawasaki und gut sortierten Allgemeinen Zweiradwerken (Markenübergreifend)
Zitat:
Original geschrieben von ChrissGrolm
bekommste natürlich bei Kawasaki und gut sortierten Allgemeinen Zweiradwerken (Markenübergreifend)
Bei einem Suzuki oder Yamahahändler werde ich also sicher keinen Erfolg haben, dass dieser die Shimps vorrätig hat?
Was sollte man in der Regel für einen Shimps bezahlen?
Gruß Daniel
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Hab gestern mit meinem Kawa Händler in der Nähe telefoniert, bezüglich der Ventildeckeldichtung und der Shimps.
Er hat mir außerdem noch empfohlen die Dichtungen vom Steuerkettenspanner und evtl.Geberdeckel zu wechseln, da die Nockenwelle zum Shimp wechseln ausgebaut werden muss.
Was meint ihr dazu ist das notwendig?
Gruß
Daniel